EPS的英文全稱是Electronic Power Steering，也就是電子助力轉向。它利用電動機產生的動力協助駕車者進行動力轉向。EPS的構成，不同的車儘管結構部件不一樣，但大體是雷同。一般是由轉矩(轉向)感測器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉向器、以及畜電池電源所構成。

ESP中文全稱電子車身穩定系統。 當汽車行駛過程中，受到橫向和縱向的作用力，當側向力過大時，使操縱力減小很多，很容易失控。ESP就改善了這點，當車輛出現不穩定趨勢時，基於CPU的計算，電子助力系統可以對各個車輪實行獨立制動，並參與發動機系統的管理，保證行車的安全性。

ESP車身穩定系統

EPS電子助力轉向

它們兩個之間並沒有太大的關係。

車身穩定系統主要幫助汽車在行駛狀態下轉向時保持車身的穩定，使車輛避免偏離理想軌跡，防止汽車甩尾或者翻車。它綜合了ABS（防抱死制動系統）、BAS（制動輔助系統）和ASR（加速防滑控制系統）三個系統。

電子助力轉向主要是讓打方向盤更加輕鬆，與他對立的就是液壓助力。液壓助力打方向盤會感覺很重。電子助力低速行駛時打方向盤非常輕鬆，高速行駛時打方向盤恢復正常。

在汽車上有很多功能或配置是用英文縮寫來表示的，但是這些英文縮寫有些是非常相似的，但含義卻截然不同，大家不注意就會把它們弄混淆了。下面我們就來盤點一下這些容易混淆的英文縮寫，大家可以來借鑑一下。

1、ESP和EPS

ESP是汽車車身電子穩定系統的英文縮寫，它的主要作用就是控制汽車在高速過彎以及緊急變線時車身的姿態，避免汽車側滑失控。而EPS是汽車電動助力轉向系統的英文縮寫，它是利用轉向助力電機通電產生轉矩來實現轉向助力的。所以ESP和EPS是截然不同的兩回事，它們沒有任何關係，也不會相互影響或干涉。

2、ABS與BAS

ABS是汽車制動防抱死系統的英文縮寫，它的作用是靠電控系統的自動控制把車輪的制動力控制在車輪抱死的邊緣，提供最好的制動效能同時保持方向的可控。保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。BAS是汽車制動力輔助系統的英文縮寫，是透過增大真空助力系統的助力作用來增大制動力的。這個配置對老人和女性幫助很大，可以自動增大剎車踏板的制動力，讓駕駛員行車更加安全。

3、HAC與HDC

HAC是上坡輔助系統的英文縮寫，它的作用是汽車坡路起步時，即使不用手剎車，也可以自動保持幾秒鐘制動，可以駕駛者有充足的時間將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止發生溜車事故。這是一個對新手非常實用的配置。而HDC是陡坡緩降控制的英文縮寫，它的作用是汽車在下陡坡時，。也稱為斜坡控制系統駕駛員無需踩制動踏板，車輛會自動控制車輛以一個很低的速度勻速行駛，並且能夠逐個對超過安全轉速的車輪施加制動力，從而保證車輛平穩下坡。

4、EBD與EBA

EBD是汽車電子制動力分配系統的英文縮寫，它的作用是根據汽車制動時產生軸荷轉移的不同，自動調節前、後軸的制動力分配比例，提高制動效能，並配合ABS提高制動穩定性。EBA是汽車電子控制制動輔助系統的英文縮寫，它可以在汽車制動時自動增大制動系統的制動力，以縮短汽車制動距離。

5、HUD與HID

HUD是汽車抬頭數字顯示系統的英文縮寫，它可以把汽車行駛時重要的車況資訊，對映在風窗玻璃上的全息半鏡上，使駕駛員不必低頭，就能看清汽車的行駛狀態，保證了行駛的安全性。而HID是汽車氙氣大燈的英文縮寫，它是汽車光源的一種，亮度較高，是透過將大燈中的氙氣電離後，形成電弧放電並使之穩定發光，進而形成穩定的汽車大燈照明系統。

6、HPS與EHPS

HPS是汽車液壓助力轉向系統的英文縮寫，它是以前汽車上最常見的轉向助力系統，現在仍然在卡車和越野車等車型上大量使用。而EHPS是汽車電子液壓助力轉向系統的簡稱，它的特點是轉向泵由發動機帶動變成了由電機帶動，它的優點是可以實現隨速轉向，並可以降低油耗。

7、ECU與TCU

ECU是電子控制單元的英文縮寫，一般專指發動機電子控制單元，也就是我們俗稱的發動機電腦。而TCU是專指自動變速箱電子控制單元。這兩個控制單元在汽車行駛過程中，是隨時相互通訊與協調配合的。在大部分的車型上，二者都是分開的，也有部分車型把二者合二為一了，統稱為ECU。

8、CNG與LNG

CNG是壓縮天然氣汽車的英文縮寫，而LNG是液化天然氣汽車的英文縮寫，二者的區別是CNG中的天然氣雖然壓力高，但是天然氣仍然呈氣態，處於常溫狀態，需要較大、較重的鋼瓶；而LNG中的天然氣是液態的，溫度非常低，同樣體積的鋼瓶可以轉載更多的天然氣，所以現在應用更多的液化天然氣汽車，即LNG。

9、DOHC與SOHC

DOHC是雙頂置凸輪軸的英文縮寫，而SOHC是單頂置凸輪軸的英文縮寫，二者都屬於配氣機構凸輪軸佈置型式。相對來說，DOHC對發動機進排氣更有利，控制的更精準，因此現在絕大部分的汽車發動機都是雙頂置凸輪軸的。

10、4WD與4WS

4WD是四輪驅動系統的英文縮寫，一般指越野車上四個車輪都有驅動力，這種表述方法以分時四驅較多。而4WS是四輪轉向系統的英文縮寫，是指汽車的四個車輪都可以轉向，而不是像普通車型那樣只有兩個前輪有轉向作用，不過大部分四輪轉向系統的後輪都是隨動轉向輪，並不具備主動轉向的功能。

ESP和EPS

ESP是汽車車身電子穩定系統的英文縮寫，它的主要作用就是控制汽車在高速過彎以及緊急變線時車身的姿態，避免汽車側滑失控。而EPS是汽車電動助力轉向系統的英文縮寫，它是利用轉向助力電機通電產生轉矩來實現轉向助力的。所以ESP和EPS是截然不同的兩回事，它們沒有任何關係，也不會相互影響或干涉。