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1 # 水墨車事
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2 # 蒼穹新能源
別用逆變器了,有全直流方案,能源利用率高成本低,增加電池電能使用時間,授權專利技術產品。空調冰箱,電飯鍋電熱爐,炒菜做飯方便。
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3 # 洛陽小南
汽車作為消費品,越來越多,高科技、電氣化配置越來越高。
安全起見,原廠的線路不建議更改,如果發生意外、汽車自燃,人身受到威脅,而且保險公司、汽車廠家還不給你質保。
如果真是想外出,長途自駕遊的話,一般的越野車、小轎車,原裝的電瓶都比較小,電量有限,如果選擇電磁爐、電飯煲、電燒水壺的話,加上汽車自身照明,電量消耗的非常快,跑不了太遠了。往往,有些人是選擇卡式爐、汽油爐、煤油爐、微型液化氣來烹製食品。一般大型的專業房車,內部空間大,廚房、床位、沙發、衛生間、儲物櫃一應俱全,而且自帶的有大能量電源,有的還配備了小型發電機,這些都是出廠自帶的,安全問題沒必要擔心,而且很多配備充電外接裝置。給自駕遊提供照明、做飯使用。
不是每個人都買得起房車,小轎車、越野車改裝的話。可以攜帶一個60伏的駱駝、風帆電瓶,轉換器,或者攜帶一個大容量移動電源。
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4 # 旅遊老達人
你想給汽車接一個外接電瓶,這個想法很好,我剛剛給房車改裝了磷酸鐵鋰電池,買了2000瓦的工頻逆變器,鋰電池是二手的48伏50安,買回來我把它拆解開,改裝成12伏200安。充電必須和汽車啟動電瓶並聯,中間加一個大電流開關,需要給鋰電池充電,就手動開啟開關,當然,也可以加裝電瓶隔離開關,這種是自動開關的,平時給啟動電瓶供電,啟動電瓶充滿電以後,就會自動開啟給副電瓶充電,你最好買一個合適的鉛酸電瓶,這樣很容易改裝的,注意,連結電線必須用25平方的銅線,細電線容易失火。
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5 # 閱野YuE
你好。所有涉及行車電路的改裝均建議你謹慎,非不得已不要改動。你的需求其實並不需要破線或改動任車上的電路就可以實現。
我自駕旅遊以及露營的時候也遇到過你所提到的需求。明確要達到的目的,其實就3方面,第一是給車載冰箱供電,第二是能轉換輸出220v的交流電;第三是行車的過程中可以自行充電。
1.市面上的逆變電壓器並不貴100以致幾百的都有,但你選擇的時候需要關注一個資訊,轉換後輸出的是正玄波還是模擬正玄波,兩者對電器短期使用沒有太大區別,但持續建議選正玄波的款。
2.逆變電壓轉換的過程裝置會發熱,有的僅透過金屬片散熱,有的會有含散熱電機另外有風冷散熱,會更安全。
3.其實你直接搜尋戶外電源,有專門的廠家生產這類的產品。有交流電及12V的充電方式,你只要選購帶12V充電的款,接入你後備箱的點菸插口就能對電源進行充電。戶外電源自帶點菸介面輸出,實現透過外接電源再給你車載冰箱供電。帶逆變轉換功能,價格在1300-2200左右。優點是即買即用,不用對車輛電瓶做任何改裝,廠家質保也可避免自己改裝的安全風險。缺點是貴。不過我還是買了一個,供參考。
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6 # 怒贊專員
首先我很贊成你的動手能力。一般人認為並聯一個副電瓶就就可以了,但實際上真的是一個很壞的主意,但電池串並聯是有一些原則的,即同樣容量,同樣內阻,同樣電壓。尤其是新舊電瓶混用並聯的話,一般新電瓶的內阻會小於舊電瓶的內阻,原來舊的電瓶可以加速老化。所以如果要加裝備用電瓶的話,老電瓶要及時換掉,全部用新電瓶,除非用隔離。對於外行的話,如果接線太細,還有其他風險目前。
最省勁的辦法是配上一個220v的多助戶外電源,無需對愛車進行任何改裝。
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看了一下問題描述,題主想要加一塊電池,電池主要用來為車載冰箱供電。這樣做的目的只有一個:汽車熄火後車載冰箱不會斷電,由副電瓶供電。避免汽車電瓶過放電,可以延長原車電瓶使用壽命。這這樣的方案是可行的,但是從點菸口取電有電流限制。點菸口電壓與發電機電壓是等同的,也就是說如果用點菸口為電池充電是可行的。但是電瓶虧電後初期充電電流都是特別大的,點菸器保險絲僅為10-15A,不僅保險絲限制最大電流而線路也不允許過大的電流透過。
如果是小容量電瓶可以考慮採用點菸口充電,例如容量只有幾AH的電瓶。但是容量過小,不能長時間為車載冰箱供電,例如只能供電1-2小時那就沒有了改裝的意義。因此想要加裝副電瓶,必須從發動機艙內取電。電源線可以選用國標10-16mm²的多芯軟銅線,外部用護套管做好保護,從機艙防火牆處引入車內,線路可以隱藏在地膠下方,走線時儘量不要讓線材受到外界摩擦,避免線路受損。機艙內的電源線可以直接與電瓶樁正負極連線,但是最好要加裝一個“雙電瓶隔離器”。兩個電瓶之間做一個物理隔離。理論上兩塊電瓶可以直接並聯使用,但是兩塊電瓶直接並聯使用時需要手動切換電瓶投入與斷開,比較麻煩。例如車輛啟動初期,電瓶電壓比較低,兩塊電瓶並聯相當於一個大容量電瓶。這時候充電電流特別大,發電機既要為車輛提供工作電壓,又要提供一個大電流為電瓶充電。發電機初期容易超載,線路電流過大,傳動皮帶也容易打滑。所以手動控制時,車輛啟動後不能立刻把第二塊電池與原車電池並聯,要等幾分鐘後估摸充電電流降下來後才能投入第二塊電池,第二塊電池與第一塊電池並聯以後發電機開始為第二塊電池充電。車輛熄火後也是如此道理,需要把兩塊電池斷開,專門由副電池為冰箱(其他負載)供電。手動切換就是一件麻煩事了!所以有必要加裝隔離器。加裝隔離器以後可以充分發揮原車電瓶的餘量,車輛熄火後原車電瓶並不會馬上與副電瓶斷開,而是檢測到電壓降到12.5V時才會與副電瓶斷開。這樣做可以放出更多的電量,不僅輸出功率加大,而且放電度數也會有所增加。電瓶低於12.5V就比較微危險了,車輛可能無法啟動。主電瓶電壓降到12.5V時,由副電瓶單獨為負載(冰箱)供電。如果冰箱沒有低電壓保護功能,則可以把副電瓶電量放空。裝了隔離器以後 ,付電池充電也不需要人為控制。例如隔離器會監測主電池電壓,電壓上升到13.5V時,其充電電流會大大降低。這時候把副電瓶與主電瓶接通(並聯),相當於錯峰充電,發電機不會過載。