操作方法
01一、起步 (一)步驟 1、升動臂,上轉剷鬥,使動臂下鉸點離地40至50釐米。 2、右手握方向盤,左手將變速桿置於所需檔位。 3、觀察機械周圍情況,鳴喇叭。 4、放鬆手制動器操縱桿。 5、逐漸下踏油門踏板,使裝載機平穩起步 (二)裝載機操作要領 起步時,要傾聽發動機聲音,如果轉速下降,油門踏板要繼續下踏,以提高發動機轉速,以利起步。
02二、換檔 (一)步驟 1、加檔 ( 1 ) 逐漸加大油門,使車速提高到一定程度。 ( 2 )在迅速放鬆油門踏板的同時,將變速桿置於高檔位置。 2、減檔 ( 1 )放鬆油門踏板,行駛速度降低。 ( 2 )將變速桿置於低檔位置,同時踏下油門踏板。 裝載機前進和倒退檔互換應停車進行。 (二)操作要領 加檔前一定要加速,放鬆油門踏板後,換檔動作要迅速。減檔前除將發動機減速外,還可以用腳制動器配合減速。加,減檔時兩眼應注視前方,保持正確的駕駛姿勢,不得低頭看變速桿;同時要掌握好方向盤,不能因換檔而使裝載機跑偏,以防發生事故。
03三、轉向 (一)步驟 1、一手握方向盤,另一手開啟轉向燈開關。 2、兩手握方向盤,根據行車需要操縱方向盤修正行駛方向。 3、關閉轉向燈開關 。 (二)操作要領 1、轉向前,視道路情況降低行駛速度,必要時換入低速檔。 2、在直線行駛修正行駛方向時,要稍打稍回,及時打及時回,切忌猛打猛回,造成裝載機"畫龍"行駛。 轉彎時,要根據道路彎度,大把轉動方向盤,使前輪按彎道行駛。當前輪接近新方向時,即開始回輪,回輪的速度要適合彎道需要。 3、轉向燈開關使用要正確,防止只開不關。
04四、制動 制動方法可分為預見性制動和緊急制動。在行駛中操作手應正確選用,保證行駛安全。 (一)預見性制動 裝載機行駛中,操作手對已發現的地形,行人,車輛等交通情況的變化,或預計到可能出現的複雜情況,有目的的採取減速或停車措施,稱為預見性制動。預見性制動不但能保證行駛安全,而且,還可以避免機件,輪胎的損傷。因此,這是一種最好的和應經常採用的制動方法。 預見性制動操作方法有以下兩種: 1、減速制動;它是在變速桿處於工作位置時,主要用降低發動機轉速限制裝載機的行駛速度,一般用在停車前,換低檔前,下坡和透過凹凸不平地段時使用。其方法是;發現情況後,先放鬆油門踏板,利用發動機低速牽制行駛速度,使裝載機減速,並根據情況持續或間斷地輕踏制動踏板,使裝載機進一步降低速度。 2、停車制動:停車時使用。 其方法是:放鬆油門踏板,當裝載機行駛速度降低到一定程度時,即踏下離合器踏板,同時輕踏制動踏板,使裝載機平穩停車。 (二)緊急制動 裝載機在行駛中遇到緊急情況時,操作手迅速使用制動器,在最短的距離內將裝載機停住,達到避免發生事故的目的,稱為緊急制動。緊急制動對裝載機的機件,輪胎都會造成較大的損傷,並且往往由於左右車輪制動力矩不一致,或左右車輪與路面的附著力有差異,會造成裝載機"跑偏","側滑",失去方向控制。因此,緊急制動只有在不得已的情況下才可使用。其操作方法是;握穩方向盤,迅速放鬆油門踏板,用力踏下制動踏板,同時拉緊手制動操縱桿,充分發揮制動器的最大制動力,使裝載機立即停駛。 裝載機使用緊急制動時,車輪要抱死,這時常出現後輪側滑,引起裝載機劇烈迴轉震動,嚴重時可使裝載機調頭,特別是在附著力差的路面上(如冰雪,泥濘路面等),更為常見和明顯。為了預防和減輕後輪側滑,裝載機培訓表示可採用以下措施: 1、採用"間隔制動"的操作方法,使車輪儘可能不抱死或少抱死。其具體操作方法是:左腳用最大的力踏下制動踏板,力求在短時間內製動抱死車輪;開始抱死的瞬間,再立即減弱作用在踏板上的力(不完全放鬆制動踏板),以防止車輪抱死或側滑;然後,用力踏制動踏板,力求短時間內抱死車輪,再減弱作用在踏板上的力。如此反覆操作,可使裝載機獲得較好的制動效果,並能減少側滑。 2、當發現側滑時,應立即停止制動;並把方向盤朝車輪側滑方向轉動。當裝載機位置調正後,再平穩地將方向盤轉到正常行駛位置。
05五、停車 1、放鬆油門踏板,使裝載機減速。 2、根據停車距離踏動制動踏板,使裝載機停在指定地點。 3、將變速桿置於空檔。 4、將手制動器操縱桿拉到制動位置。 5、降動臂,使剷鬥置於地面。 六、倒車 倒車需在裝載機完全停駛後進行,倒車時的起步,轉向和制動的操作方法與前進時相同。 (一)駕駛姿勢 倒車時及時觀察機後的情況,可用以下幾種姿勢: 1、從後窗注視倒車:左手握方向盤上緣控制方向,上身向右側轉,下身微斜,右臂依託在靠背上端,頭轉向後,兩眼注視後方目標。 2、注視後視鏡倒車:這是一種間接看目標的方法,即從後視鏡內觀察車尾與目標的距離來確定方向盤轉動多少。一般在後視觀察不便時採用。 (二)目標選擇 從後窗注視倒車,可選擇車庫門,場地和停車位置附近的建築物或樹木為目標,看車尾中央或兩角,進行後倒。 (三)操作要領 倒車時,應首先觀察周圍的地形,車輛,行人,必要時下車檢視,發出倒車訊號,鳴喇叭以警告行人;然後,掛入倒檔,用前進起步的方法進行後倒。 倒車時,車速不要過快,要穩住踏板,不可忽快忽慢,防止熄火或倒車過猛造成事故。 倒車轉變時,欲使車尾向左轉變,方向盤亦向左轉動;反之,向右轉動。灣急多轉,快轉,灣緩少轉,慢轉。要掌握" 慢行駛,快轉向""的操作要領。由於倒車轉彎時,外側前輪輪跡的行駛半徑大於後輪, 因此，在照顧方向的前提下，裝載機培訓提醒要特別注意前外車輪以及工作裝置是否碰刮其他物體或障礙物。
特別提示
穩！經常檢查車。大臂舉升千萬別一邊高一邊低。掌握時間差，動作連貫！其餘只剩下練。自己摸索！多看看別人開。找自己不足
操作方法
01一、起步 (一)步驟 1、升動臂,上轉剷鬥,使動臂下鉸點離地40至50釐米。 2、右手握方向盤,左手將變速桿置於所需檔位。 3、觀察機械周圍情況,鳴喇叭。 4、放鬆手制動器操縱桿。 5、逐漸下踏油門踏板,使裝載機平穩起步 (二)裝載機操作要領 起步時,要傾聽發動機聲音,如果轉速下降,油門踏板要繼續下踏,以提高發動機轉速,以利起步。
02二、換檔 (一)步驟 1、加檔 ( 1 ) 逐漸加大油門,使車速提高到一定程度。 ( 2 )在迅速放鬆油門踏板的同時,將變速桿置於高檔位置。 2、減檔 ( 1 )放鬆油門踏板,行駛速度降低。 ( 2 )將變速桿置於低檔位置,同時踏下油門踏板。 裝載機前進和倒退檔互換應停車進行。 (二)操作要領 加檔前一定要加速,放鬆油門踏板後,換檔動作要迅速。減檔前除將發動機減速外,還可以用腳制動器配合減速。加,減檔時兩眼應注視前方,保持正確的駕駛姿勢,不得低頭看變速桿;同時要掌握好方向盤,不能因換檔而使裝載機跑偏,以防發生事故。
03三、轉向 (一)步驟 1、一手握方向盤,另一手開啟轉向燈開關。 2、兩手握方向盤,根據行車需要操縱方向盤修正行駛方向。 3、關閉轉向燈開關 。 (二)操作要領 1、轉向前,視道路情況降低行駛速度,必要時換入低速檔。 2、在直線行駛修正行駛方向時,要稍打稍回,及時打及時回,切忌猛打猛回,造成裝載機"畫龍"行駛。 轉彎時,要根據道路彎度,大把轉動方向盤,使前輪按彎道行駛。當前輪接近新方向時,即開始回輪,回輪的速度要適合彎道需要。 3、轉向燈開關使用要正確,防止只開不關。
04四、制動 制動方法可分為預見性制動和緊急制動。在行駛中操作手應正確選用,保證行駛安全。 (一)預見性制動 裝載機行駛中,操作手對已發現的地形,行人,車輛等交通情況的變化,或預計到可能出現的複雜情況,有目的的採取減速或停車措施,稱為預見性制動。預見性制動不但能保證行駛安全,而且,還可以避免機件,輪胎的損傷。因此,這是一種最好的和應經常採用的制動方法。 預見性制動操作方法有以下兩種: 1、減速制動;它是在變速桿處於工作位置時,主要用降低發動機轉速限制裝載機的行駛速度,一般用在停車前,換低檔前,下坡和透過凹凸不平地段時使用。其方法是;發現情況後,先放鬆油門踏板,利用發動機低速牽制行駛速度,使裝載機減速,並根據情況持續或間斷地輕踏制動踏板,使裝載機進一步降低速度。 2、停車制動:停車時使用。 其方法是:放鬆油門踏板,當裝載機行駛速度降低到一定程度時,即踏下離合器踏板,同時輕踏制動踏板,使裝載機平穩停車。 (二)緊急制動 裝載機在行駛中遇到緊急情況時,操作手迅速使用制動器,在最短的距離內將裝載機停住,達到避免發生事故的目的,稱為緊急制動。緊急制動對裝載機的機件,輪胎都會造成較大的損傷,並且往往由於左右車輪制動力矩不一致,或左右車輪與路面的附著力有差異,會造成裝載機"跑偏","側滑",失去方向控制。因此,緊急制動只有在不得已的情況下才可使用。其操作方法是;握穩方向盤,迅速放鬆油門踏板,用力踏下制動踏板,同時拉緊手制動操縱桿,充分發揮制動器的最大制動力,使裝載機立即停駛。 裝載機使用緊急制動時,車輪要抱死,這時常出現後輪側滑,引起裝載機劇烈迴轉震動,嚴重時可使裝載機調頭,特別是在附著力差的路面上(如冰雪,泥濘路面等),更為常見和明顯。為了預防和減輕後輪側滑,裝載機培訓表示可採用以下措施: 1、採用"間隔制動"的操作方法,使車輪儘可能不抱死或少抱死。其具體操作方法是:左腳用最大的力踏下制動踏板,力求在短時間內製動抱死車輪;開始抱死的瞬間,再立即減弱作用在踏板上的力(不完全放鬆制動踏板),以防止車輪抱死或側滑;然後,用力踏制動踏板,力求短時間內抱死車輪,再減弱作用在踏板上的力。如此反覆操作,可使裝載機獲得較好的制動效果,並能減少側滑。 2、當發現側滑時,應立即停止制動;並把方向盤朝車輪側滑方向轉動。當裝載機位置調正後,再平穩地將方向盤轉到正常行駛位置。
05五、停車 1、放鬆油門踏板,使裝載機減速。 2、根據停車距離踏動制動踏板,使裝載機停在指定地點。 3、將變速桿置於空檔。 4、將手制動器操縱桿拉到制動位置。 5、降動臂,使剷鬥置於地面。 六、倒車 倒車需在裝載機完全停駛後進行,倒車時的起步,轉向和制動的操作方法與前進時相同。 (一)駕駛姿勢 倒車時及時觀察機後的情況,可用以下幾種姿勢: 1、從後窗注視倒車:左手握方向盤上緣控制方向,上身向右側轉,下身微斜,右臂依託在靠背上端,頭轉向後,兩眼注視後方目標。 2、注視後視鏡倒車:這是一種間接看目標的方法,即從後視鏡內觀察車尾與目標的距離來確定方向盤轉動多少。一般在後視觀察不便時採用。 (二)目標選擇 從後窗注視倒車,可選擇車庫門,場地和停車位置附近的建築物或樹木為目標,看車尾中央或兩角,進行後倒。 (三)操作要領 倒車時,應首先觀察周圍的地形,車輛,行人,必要時下車檢視,發出倒車訊號,鳴喇叭以警告行人;然後,掛入倒檔,用前進起步的方法進行後倒。 倒車時,車速不要過快,要穩住踏板,不可忽快忽慢,防止熄火或倒車過猛造成事故。 倒車轉變時,欲使車尾向左轉變,方向盤亦向左轉動;反之,向右轉動。灣急多轉,快轉,灣緩少轉,慢轉。要掌握" 慢行駛,快轉向""的操作要領。由於倒車轉彎時,外側前輪輪跡的行駛半徑大於後輪, 因此，在照顧方向的前提下，裝載機培訓提醒要特別注意前外車輪以及工作裝置是否碰刮其他物體或障礙物。
特別提示
穩！經常檢查車。大臂舉升千萬別一邊高一邊低。掌握時間差，動作連貫！其餘只剩下練。自己摸索！多看看別人開。找自己不足