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1 # 愛因思她9162573
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2 # 八爪爪侃車
你選的這幾款車都偏向於家用,我們來逐個分析一下吧。
馬自達三AXELA,自吸配合6at,如果注重操控性就選它,但是它的空間小了一點,由於偏向於運動風格,舒適性會差一些。
COROLLA的話是1.2T版本,動力一般吧,配合CVT變速箱,如果想選COROLLA,建議加點錢選混動版本。
Sagitar的話是1.4T的動力,配合乾式雙離合還算可以吧,如果不常走擁堵路段的話,這個車要用95號汽油,這個價位建議看看斯柯達OctaviaPro。
Sylphy的話比較注重舒適型號稱移動的大沙發,如果注重舒適型就選它,那麼它的動力呢是1.6自吸+CVT。
另外再給你點建議,還可以加點錢直接買B級車的Malibu XL。
個人給你的建議呢是選擇Sagitar,他的保持率相對高一些,但是如果你看重價效比,可以選擇斯柯達Octaviapro,或是加點錢選擇Malibu XL。
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3 # 西拉雅瑪
三句話概括
第一句,十年之內不打算換車,選COROLLA,五年之內不打算換車,選Sagitar。
第二句,選COROLLA。
第三句,14W以內落地,Sagitar1.2T舒適智聯版。Sylphy1.6悅享版。馬自達1.5L自動質美版。COROLLA1.2T精英。
總結:14W以內,是以內哦。
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4 # 他們叫我渣渣輝
看需求,偶爾拉個人,大多時間自己開就選馬三。經常拉人就Sagitar。想開著省心點就COROLLA。Sylphy算了吧,新Sylphy腳剎難受死,老Sylphy肉的踩油也不走
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5 # 老何推薦車
想入手合資A級家用轎車的消費者,一定繞不過的就上面你提到的四款車型——AXELA、COROLLA、Sagitar和Sylphy,下面我就一一分析這幾款車的特點。
第一款:AXELA(指導價區間為11.59-18.99萬元,終端優惠並不多)作為一款家用車,AXELA最大的短板在於空間太小,馬自達就是這麼執拗的車企,造車的時候可以為了外觀造型犧牲車內空間,後排空間不佔優勢。定價比較高,同時終端優惠還很小。
另外我再告訴你一個關於AXELA的小秘密,這款車自從2014年在國內上市以來,現如今已經過了7個春秋,但是還沒有換代車型,只有年度改款,你說馬自達的這波操作地道不地道?
不是非馬自達不買的消費者,這款車並不是首推車型,我勸你再三考慮。
三種動力總成,1.5自吸三缸車型是最不推薦的車型;1.8自吸混動定價稍高,對於一般家庭而言實用性不強,每年公里數不多的情況下混動的省油優勢不能充分發揮。
14W的預算可以考慮指導價為13.58萬的1.2T豪華版,這款車最大的賣點並非空間表現,也不是內飾配置,而是安全配置,主動剎車、預碰撞安全系統、全車8安全氣囊、車道循跡輔助系統、車道偏離預警系統、自適應巡航。因此這款車適合的用車場景是高速駕駛居多,豐富的安全配置能為你保駕護航。
但是缺點也很明顯,內飾有很強的塑膠感、手動座椅、鹵素大燈、手動空調。如果你能接受COROLLA的這些缺點,當然這款車也是可以考慮的。
第三款:Sagitar(指導價區間為12.99-19.29萬元,終端優惠3萬多)這款車最明顯的優勢在於外觀尺寸和內部空間,定位A+級轎車的Sagitar後排空間表現的確不錯,同時後懸掛還採用多連桿式獨立懸掛,對於路面的震動過濾的比較徹底,這也是這款車的一大優點。
但是面對你14萬元的購車預算,尾標280TSI的1.4T最低配車型是買不到的,只能選擇尾標200TSI的1.2T版本車型。而這款1.2T匹配7擋雙離合的車型正好是最不推薦的,調教的細膩程度遠差於1.4T車型,動力更差並且還沒有更省油。
要麼就加點預算考慮1.4T舒適版,落地大概在15萬稍多點,要麼就直接放棄掉這款車還。
第四款:Sylphy(指導價區間為9.98-14.3萬元,終端優惠1萬左右)大家都說日產Sylphy銷量好,我並不完全贊同這個觀點,兩代同堂銷售,有好大一部分銷量是老款車型貢獻的。
外觀顏值是這款車的一大亮點,換代車型代用日產最新一代的家族化設計語言,外觀的視覺感受不錯,尤其討年輕人歡心,乍一看和大哥Teana很相似。
內飾設計也體現出一定的檔次感,在國際上獲得過“沃德十佳”內飾獎項。動力總成還是一貫的1.6自吸+CVT組合,平順性非常好,油耗也不高。再加上不錯的空間表現和祖傳的大沙發座椅,這的確是一款很適合家用的轎車。
推薦指導價為12.99萬的悅享版,優惠下來落地價格在14萬左右,正好符合你的購車預算。
其實在這個價格區間還有一款更適合的車型——北京現代伊蘭特(指導價區間為9.98-14.18萬元,終端優惠4000元左右)推薦指導價為12.38萬元的尊貴版,14萬之內妥妥落地。4680毫米的車身長度,2720毫米的軸距表現,內部空間一直都是伊蘭特車型的強項。外觀和內飾也體現出韓系車一貫的顏值至上的理念。
動力方面是代號為G4FL的1.5自吸發動機,最大功率115馬力,峰值扭矩144牛米,同樣匹配CVT變速箱,平順性自然無可挑剔。動力雖然不算強,應對日常城市代步也是遊刃有餘,工信部油耗是5.4升/百公里,實際駕駛能控制在6.5升/百公里左右。
這款車的配置表現更豐富,自適應遠近光、全液晶儀表、雙連屏設計、方向盤加熱、主駕電動座椅、主動剎車、前方碰撞預警、車道保持輔助、車道偏離預警、定速巡航、無線充電、遠端控制和自動空調等等。
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需求不明確。
馬自達越來越喜歡開,越坐越不想坐,COROLLA和Sylphy屬於坐得舒服,開得不舒服。Sagitar,德國品質,比較中庸。