奇瑞是質量最好的，也是最不會做營銷的。

奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍曾表示：“奇瑞的技術創新就是要‘頂天’、‘立地’，擁抱未來。‘立地’，就是繼續把燃油車技術做深、做牢固；‘頂天’，就是要加速‘新四化’，把新能源、智慧網聯、自動駕駛等新興技術做高、做尖，讓中國的汽車產業真正強大起來，也讓廣大消費者能夠享受到技術創新帶來的驚喜和美好。”

其背後的邏輯，是奇瑞如何透過技術，滿足消費者的需求。

技術奇瑞 頂天立地

●理工男的霸氣●

華人的需求可以理直氣壯的提因為有中國的工程師在

中國消費者的使用需求呈現出中國特色——中國消費者對NVH和舒適性的要求苛刻、既要強動力還要經濟性，此外新能源、新科技都是中國消費者的新需求。這些需求比歐美消費者更超前，僅僅依靠歐美日韓車企已經不能滿足中國消費者的需求。

多年來，奇瑞汽車堅持自主創新，在關鍵核心技術方面取得了突破性成果，逐漸打破了跨國巨頭對於汽車核心技術的壟斷。截止目前，奇瑞集團累計申請專利21000多件、授權專利13000多件，位居中國汽車行業前列。

尤其是在發動機領域，奇瑞汽車經過24年正向開發的積累，已經達到了世界領先水平。在2021上海車展上，“奇瑞4.0時代全域動力架構”首次亮相，該架構涵蓋當下及未來主流動力形式的全領域專業動力解決方案，包含燃油、混動、氫動力多種能源形式，可滿足使用者所有的出行場景。它的推出，不僅將為世界帶來更多創變之舉，還將為使用者提供更加美好的用車體驗。

奇瑞4.0時代全域動力架構

●理工男的底氣●

奇瑞的動力系統在世界舞臺有一席之地

奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、動力系統技術中心執行總監古春山介紹，奇瑞已經達成了發動機全面正向模組化研發能力，4.0時代全域動力架構在全球內燃機、混合動力技術領域佔據了一席之地！

奇瑞汽車股份有限公司總經理助理動力系統技術中心執行總監古春山

透過三個階段技術創新，鯤鵬燃油及混合動力的熱效率最高可達到45%，節油率超過95%。基於全新混合動力技術的PHEV、HEV也將全面應用，為使用者帶來更先進、更多樣的動力選擇。

燃油動力方面，奇瑞鯤鵬2.0TGDI發動機，187kW最大功率，390N•m峰值扭矩，能夠帶來行業頂級勁效。

鯤鵬2.0TGDI

混合動力方面，奇瑞汽車推出了世界首創的全功能混動構型鯤鵬DHT，擁有中國品牌首個雙電機驅動，9種工作模式，11個組合擋位，並可透過TSD雙軸驅動帶來超平順的駕駛體驗，技術水平比國外同類產品更高，動力指標更勝一籌，油耗指標更低，且更適應中國消費者的日常使用場景。

全功能混動構型-鯤鵬DHT

從能量到效率、品質的一系列“高光”資料，最能直觀地展現奇瑞全功能混動構型DHT將給使用者帶來怎樣的出行體驗：它擁有“中國品牌超高”的整箱扭矩密度35N•m/kg，輸入扭矩510N•m；它的效率位居全球品牌領先，NEDC工況電驅動平均效率>90%，最高傳動效率>97.6%，低電量模式節油率>50%；它的純電動總聲壓級僅75分貝，設計壽命是行業水平的1.5倍。

奇瑞汽車動力系統技術中心傳動與混動研發副總監周之光博士

奇瑞汽車動力系統技術中心傳動與混動研發副總監周之光博士透露，搭載這款DHT的瑞虎8 PLUS PHEV，將整合前雙電機+後單電機的混動四驅，0-100km/h加速將進入5秒內，百公里虧電油耗小於5L、純電動續航里程超過100km，百公里綜合油耗小於1L、1箱油綜合工況續航超過1000km，既能幫中國使用者實現開“超跑”的夢想，又能在效能與油耗之間找到合理的平衡。

瑞虎8 PLUS PHEV

●理工男的告白●

使用者是企業的一部分，張開雙臂擁抱使用者

值得一提的是，除了在技術上的嚴謹、務實、前瞻、極致，奇瑞汽車透過這場特別的“告白”還讓人看到了理工男體貼、激情、溫暖、有趣的另一面。

在理工男奇瑞的價值觀裡，使用者始終是放在第一位的。去年以來，奇瑞汽車從產品、服務、運營、組織架構、能力考核等多個維度，開啟了一場以使用者為中心的全面變革。

在使用者思維方面，奇瑞汽車對標網際網路企業，持續打造使用者資料中臺，和使用者一起打造更好的品牌、產品、營銷和服務體驗。在產品方面，奇瑞時刻保持與使用者、特別是年輕使用者的共鳴共創、同頻共振。營銷方面，奇瑞正在用理工男擅長的數字化、智慧化技術手段，最佳化營銷體驗。除了線上採用VR、AR、智慧語音等技術，構建可以與使用者實時互動的“智慧展廳”外，同時奇瑞還正在開發以終端銷售冠軍為原型的智慧機器人，以及隨時線上的汽車醫生自動診斷系統。

服務方面，奇瑞針對目前服務網路還無法覆蓋的區域，發動了上百名技術專家，推出了“技術奇瑞”萬里行活動，透過線下現場支援與數字化遠端診斷相結合，多渠道縮短服務半徑，消除服務盲區。針對十一、春節等節慶假期使用者的長途駕駛痛點，奇瑞還聯合全國範圍的服務經銷商，推出了“奇瑞驛站”服務專案，在重要高速路口，為使用者提供休息場所及能量補充，同時免費進行車輛檢測，及簡單油液更換等，以真心關懷，保障使用者放心出遊或回家。

三個都是囯產車中的強者，買自己喜歡的。買車和買別的商品一樣運氣很重要，希望你運氣好！我買的長安車3年4萬多公里，暫時還沒發現一點問題，網上吐槽我同款車的也有，所以我認為運氣很重要。

中國產車都是很不錯的！個人觀點，還是更偏向奇瑞一點！（僅供參考哈）尤其是發動機領域，已經是領先的地步了，其旗下的捷途更是不錯！捷途更加註重旅行+，以更智慧、高顏值、大空間、多功能、多座位為產品研發初衷，感興趣的小夥伴可以去官網看看：https://www.jetour.com.cn/