謝邀!運動戰最典型的莫過於1942年9月抗戰時期的由八路軍組織的百團大戰了，當時為了打擊日冠的囂張氣焰提振華人的抗戰信心。在華北平原一帶組織了約105個團的兵力對日冠進行壓制和打擊，八路軍採取了正面進攻、迂迴作戰，偷襲和破壞敵交通線和據點等戰術，戰鬥經歷了約3個階段的運動型戰爭給曰冠與沉重打擊，這是抗戰時期光輝的一頁!

運動戰不同於遊擊、陣地戰，是在廣大的作戰空間內實現兵力移動，形成區域性優勢，在野戰中殲滅敵人。此種作戰方式在防禦與進攻中都可以，當然也對指揮員有很高的要求。朱棣、陳玉成、傅作義、粟裕都是出色的運動戰大家。1、朱棣的運作戰

在朱棣漫長的軍事生涯中，很少有死守城池、拼命攻城的記載。他在防禦中是機動防禦，在進攻中也是機動作戰。

（運動戰大家）

靖難之戰初期，南軍進攻，朱棣西征大同，迫使南軍援救，在運動中尋找戰機。

在東場戰役之後，朱棣率軍在夾河一帶行動，平安與盛勇部向中間進攻，朱棣抓住戰機各個擊破。之後在淮河沿線的操作更是達到運動戰的藝術水準。

陳玉成十五歲開始參加戰爭，一路上見太平軍在野戰中殲敵人，之後隨著自己的成長與西征的鍛鍊，更是熟悉了運動戰。

（三河戰役）

三河大捷就是面對清軍精銳的攻擊，在行軍中將其包圍，獲得戰役優勢，一舉殲滅。

李秀成的二破江南大營也是機動作戰的手筆。

相對於國府的運動戰水平低下，傅作義基本屬於神一級的戰將，抗戰中的五原大捷，基本是國軍主動進攻取得真正的大捷，此戰中傅作義率部大舉撤退進攻，實在難得。

（五原大捷）

在解放戰爭中，傅作義解圍大同，沒有選擇直接進攻大同城外，而是攻其必救，一舉攻下集寧，獲得戰場優勢，自然解圍。在之後進攻張家口也是如此，可以說他的機動作戰水平一度達到了解放軍層次。

粟裕是機動作戰的大才，蘇中作戰七戰七捷，在防禦中殲滅大股國軍。

在重點進攻時期，又百萬軍中取上將首級，殲滅其主力74軍。

（孟良崮戰役）

在豫東戰役中，在野戰中殲滅國軍區壽年兵團。

淮海戰役中，更是在行軍中圍困黃百韜、杜聿明部，並達成殲滅。

（黃百韜）

運動戰對指揮員的戰場把握，軍隊的組織力與戰鬥力都有很強的要求，能指揮運動戰的將軍一般就是可以全天候作戰的將軍。

運動戰是相對於陣地戰而說的，陣地戰往往在戰爭相持階段，雙方誰都不好一下子吃掉誰，就行成了挖塹壕對峙的攻守陣地戰，有攻我守，相互廝殺。而運動戰則是解決迂迴、穿插、包圍，在運動中尋找時間空間的有利因素，實現殲敵之目的。就此而言，閃電戰、游擊戰都是運動戰的一種，華人民解放軍就特別善於在運動中殲滅敵人，往往用鐵腳板跑過了四輪汽車，從而用堅強的毅力實現了空間與時間的利弊轉換，取得了很多以劣勢兵力佔勝優勢兵力的戰例。四渡赤水，解放大西南、甚至長征等都是運動戰的良好戰例。

德國在二戰期間用已方的坦克叢集的快速機動能力，閃擊前蘇聯及歐洲其它國家，實現了戰役上的階段勝利。法國固若金湯的馬奇諾防線成了運動戰的笑話，德國的迂迴就避開了正面的交鋒，將法國的優勢消減成了最大劣勢。快速靈活機動是運動戰的特點，而死板、固定、機械的防守陣地完全成了擺設。因此運動戰將是未來戰爭的主要戰爭樣式，大規模的陣地戰將很可能不會再出現了。當然，巷戰、城市戰等不適宜大規模機械化介入的零星或小規模戰爭中，仍會有拉鋸式的陣地戰。

當然，軍事理論是隨著武器平臺的不斷演進而發生變化的，在資訊高度透明的情況下，運動戰也許也不再適應新形式的戰爭需求了，取而代之點穴戰、資訊戰、滲透戰、封鎖戰、壓制戰等新的戰法不斷湧現。

兵者詭道，戰無常法，需要什麼樣的戰法要根據戰爭的環境、目的和指揮員的風格與意志等因素綜合判斷，實施。

從二戰開始，衡量一個軍隊是否具有現代化軍隊特質的標準之一，恐怕就是是否具備機械化機動作戰能力。美軍無疑是最早就“超規格”具備這種能力的軍隊，美軍中隨便一個小兵，跑跑腿兜兜風都可以很容易找到一輛吉普車。更不要說大規模作戰，更是全部家當都能裝上輪子、安上翅膀，一陣轟鳴中隆隆開拔！

中國軍隊長期家底貧寒，一窮二白，稍稍像樣的東西不要問都是繳獲。可是光腳不怕穿皮鞋的，人民軍隊在艱苦逆境中壯大，早就練就無數機械化外軍不可能具備的超強適應力和戰鬥力。別看中國軍隊行動全憑“腳板”，可是在戰場上，美軍的車輪子，還真跑不過中國軍隊的“腳板子”。這個在朝戰期間已經得到無數次證明！我軍湧現出來的各種各樣英雄楷模中，就有一類“追擊英雄”，指的就是不畏山高路遠，敢於撒開腳丫子，晝夜兼程追趕敵軍，最後竟然把汽車、裝甲車裡的美軍全殲的英雄部隊。

那麼朋友會好奇並且不解，徒步行軍怎麼可能追上機械化部隊呢？別不信，我們來探討一下。

首先起重大作用的，是中國軍隊在長期革命戰爭中練就的超凡毅力和吃苦耐勞的品質，能夠創作“萬里長征”的軍隊，慣於“運動戰”中消滅強大敵人的軍隊，早就人人練就一雙跋山涉水如等閒的“鐵腳板”，外軍中每每引以自豪的所謂“山地部隊”在我軍看來，隨便一個民兵游擊隊就完勝他們。

單單腳板子過硬還不行，長途急行軍靠的還是無敵的堅強毅力，我軍戰士往往幾天幾夜不合眼，“吃飯睡覺”都在強行軍！我是不是誇張了？沒有！急行軍中的戰士，都是一邊走，一邊吃乾糧，雪地行軍還會就上一捧雪！

睡覺其實是沒有的，戰士們實在走困了，竟然走著路都可能睡著！這種常人聞所未聞的情況下為了不出意外，部隊竟然能想出一個辦法，所有戰士都拉著前邊戰友解下來的綁腿，由前邊意識還清醒的戰士“帶著走”！正是這種可謂“驚天地泣鬼神”的艱苦卓絕，中國軍隊的的確確可以做到“日行千里夜行八百”的“腳板子機動化”。

再看美軍，雖然有便捷的各式軍車，可是路況不好、天氣不好，困了餓了都可能停下來休息抱怨，這正是“龜兔賽跑”的情形，這樣的意志，再快捷的機械化也是枉然。

另一個重要原因，北韓半島山高林密，道路崎嶇不平，美軍雖然坐著軍車行軍，但一座座崇山峻嶺就像天然的巨大障礙，汽車七拐八拐跑了半天，地圖上的直線距離其實並沒有多少，而這些高山丘陵對於中國軍隊則“如履平地”，不費太多功夫就能翻越！這樣一來，機械化部隊大半天的風馳電掣，結果等來的還是志願軍早已佈下的“伏擊圈”！

美軍在朝戰中充分領教了中國軍隊腳板子的厲害，他們深知車輪子不一定快過（東方人）腳板子，所以在接下來的越南戰爭中，美軍發明了新的高機動作戰方式——機降戰，一架架直升飛機取代了軍車，成為新的“空騎兵部隊”。 參考資料：朝戰戰史