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1 # 東方朔朔718
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2 # 拉丁北門
感謝邀請。首先德系車，開著敞亮，坐著舒適，小毛病多，乾式雙離合變速箱，1.4T，不是很喜歡小排量渦輪發動機，車本身不輕，動力也就那樣吧！2.0的ATENZA外觀漂亮，動力夠用，爛路和高速噪音較大，小毛病不多，省油，日常家用可以！如果非這三臺車裡選我選ATENZA，如果對大眾有感情就選Passat！其實我個人推薦1.4tGolf，這個價格能買到不錯的配置，而且是大眾最經典的車型，保值率超高，開起來輕快省油，內部空間其實也不小，可以去試駕一下！
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3 # 可樂大帝
這問題問的沒一點水平！94年？也就是25歲！一個25歲的年輕小夥子用緊湊級的Lamando做備用，那肯定是喜歡運動點的車！Accord和Passat，光聽名字就跟運動無關！一個是CVT變速箱，骨子裡就是該三十大幾以上的人開的，毫無激情，開Accord的感覺就是為了開滴滴的！Passat？軸距老長，您是準備私車公用，用來接待客戶的？280？也就是1.4T？我靠，那種車能開？330的話，動力夠用了，但是無操控，舒適性又極差，維修保養貴！除了ATENZA，我覺得沒啥好選的，馬自達調教到爆炸的6AT，毫無延遲，外觀雖然說因人而異，但是說ATENZA醜的，我估計小時候受過刺激有心理陰影！2.5的動力絕對比你Passat280的足，駕駛感受也強過330，跟380的動力那肯定沒法比，但是駕駛感受不會輸的很慘！質量跟Accord能拼一把！安全性我是槓槓的！
三臺車都是不錯的車，但是根據您的年齡，我覺得還是ATENZA可以！
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4 # 汽車G評論
這個問題本身就是大問題。毛病！
這三款車，消費群體不一樣。！公家人或者公家人的孩子，一般會考慮Passat或者Accord，畢竟這兩款車曾經是政府部門公務車的最愛。所以他們多少會受些消費觀念的影響。而ATENZA就是典型的單身一族或者追求運動風格消費者的首選。
選購B級車，考慮油耗的還是偏少數人，因為確實相差不大。對於質量問題的考量，日本車相對穩定一些，但駕駛感相對偏差一點。所以沒有哪個更好這個說法，看個人喜好罷了
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5 # 宸阿宸看汽車
大眾Passat、本田Accord、馬自達ATENZA都是在中國市場非常熱銷的中型車，且價格都在20萬左右的區間，很多消費者在選擇上都有所糾結，今天宸阿宸就談一下自己的推薦。
推薦ATENZA2.0豪華——均衡價效比之選1、外型與空間上ATENZA的車身尺寸為4870×1840×1450，軸距為2830；Accord的車身尺寸為4915×1845×1470，軸距2775；Passat的車身尺寸為4872×1834×1484，軸距為2803。綜合一下ATENZA在空間和尺寸上都佔優勢。
外型上三個車都各有特色。ATENZA主打外型，長長的車頭配上肌肉的線條讓整個車都非常運動有張力；Accord還是品牌最喜歡的大面積鍍鉻風，看起來還是很大氣的；Passat這一代外型也很久了，很正經不然咋能成為政府用車。
綜上所述外型與空間上：ATENZA＞Passat＝Accord
2、動力上Passat280尊榮使用的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，7檔雙離合變速箱，最大功率150馬力250牛米；Accord2.0使用的是一臺2.0自然吸氣發動機，CVT無級變速箱，最大功率155馬力190牛米；ATENZA2.0使用的也是一臺2.0升自然吸氣發動機，6AT變速箱，最大功率158馬力202牛米。渦輪增壓和自吸的區別還是很明顯的，馬力和扭矩的對比哈哈，用的來說三車在動力上差別不大。
綜上所述動力上：ATENZA＝Passat＞Accord
3、配置上配置上最突出的就是ATENZA了，我們用ATENZA分別和Passat和Accord進行對比，具體的配置對比表在下圖，配置多而且更實用，非常具有價效比，這也是推薦ATENZA的一個重要原因
綜上所述配置上：ATENZA＞Passat＞Accord
4、品牌特色與後期成本馬自達有日本寶馬之稱，運動的外觀，操控上非常給力，是最大的品牌特色。Passat最大的特色就是沒有特色，就是中規中矩，這也是最能俘獲中國消費者的。Accord就是高可靠性高保值率著稱，發動機用不壞車開不壞。後期成本上渦輪Passat更貴一些，ATENZAAccord差不多。
綜上所述品牌與後期上：ATENZA＝Passat＝Accord
帕薩特聽說330的變速箱比280的好、還有280的動力夠不夠用呢、雅閣都說耐用毛病少、阿特茲純粹是年輕人喜歡的、但是我也喜歡帕薩特是我第一次認識的車、特別是那雙槍尾燈我記憶猶新，我是94年的、不要問為啥不選330、2.4、2.5呢？因為窮、買緊湊車型我有不甘心、凌度算是緊湊車型唯一備選吧
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這三款車對比一下很好選擇吧，主打的市場優勢各不一樣，針對的消費群體也有差異化，不過呢，越是這樣，選擇困難症就越容易引起。
如果單純的就這三款車先排除一個，我選淘汰Accord，2.0精英版的Accord，配置對比是最低的，油耗實測應該也是8個油多一點。本田的發動機就不說了，2.0的技術十幾年沒有大變化了，毫無任何創新，雖然沒有什麼大毛病，很省心的一款車，但是就是提不起去他的愛和討厭。要是上到2.4我倒還給你具體細化一下，2.0的Accord，真的不建議，如果你年齡在四十左右，我給你推薦一下。而且，2.0的市場保值率很低，雖然車身長，可是軸距確實最短的，由於配置很低，駕駛樂趣相當乏味。
首先你要明白，大眾這個280是什麼意思，搞懂他就知道發動機的情況了。280也就是所謂的1.4T渦輪增加車型，也是三款車發動機最大的區別了，動力表現非常不錯，推背感槓槓的。放在以前，行政商務用途最多的估計就是Passat了，而且配置對比這三輛車，和ATENZA差不多，都比Accord高得多。最關鍵一點，市場的口碑表現和銷量足以說明拿這三款車做對比的你！今天不去橫向對比，只談感受。很多人現在非常討厭大眾系，套娃臉，內飾千年不變，配置永遠一般。但是每到銷量出爐，各種第一，這裡面不單單是對口設計和營銷吧！畢竟德國工業比較中國或者日本，是有壓倒性優勢的！回到正題，如果你以前開過大眾系，那我就不給你建議了，非要作為一個選擇，推薦一下Magotan吧！B級別雙雄，你要是真就追求商務風，這個選擇也是對的！
三款車裡面的顏值擔當，魂動設計，天下無敵的感覺，確實漂亮。而這個車雖然顏值超高，銷量確實三款車裡面最差的，這個和廠家定位營銷失誤有重大關係，太高估自己了。配置也是三款車裡面最好的，但是起步太肉，動力上沒有優勢，油耗表現一般和Accord差不多，都高於Passat。追求運動和顏值的話，就不用考慮，直接上ATENZA，回頭率和泡妹，槓槓的！
綜合來說簡單概括，三款車都是經得起考驗的車，價位也都基本差不多。追求家用保養省錢，舒適，就選Accord。開車追求提速，做行政商務毫不猶豫，Passat。要是更加在乎顏值和運動風，那就上ATENZA。
新年了，祝大家新年快樂，新的一年都能換上喜歡的車，今年的目標是Magotan！一起加油！