其實三十萬以內的SUV，首選HIGHLANDER！HIGHLANDER作為上市以來一直加價提車的存在，一是品質跟口碑較好，整車做工細膩、空間佈局合理同級別利用率最高；二是保值率非常高，開個三五年換車的車主二手置換幾乎就如同損失個購置稅跟幾年保險費；三是省心耐用故障率低，許多口碑車主二十萬公里內真的是除了正常保養跟加油外，無其他後顧之憂了；四是保養售後同級別來說比較實惠，除了進口件略貴外，工時費零配件保養費用真的很實在；因此HIGHLANDER作為30萬內這個合資級別SUV來說是堪稱標杆的存在，許多同級別新車上市以及改款上市車型在媒體宣傳上都會把HIGHLANDER作為假想敵對參照物；類似“吊打HIGHLANDER銷量、HIGHLANDER地位難保、終結HIGHLANDER等等浮誇無良廣告語更是層出不窮”，究其原因無它，一是“人紅是非多”，二是打贏它就能彎道超車拿第一，自然而然HIGHLANDER就成了車企媒體的“口誅筆伐的炮臺”；但無可否認的是HIGHLANDER確實是一臺最值得購買的同級別中型SUV。

豐田HIGHLANDER

豐田的做工，質量，沒什麼說的。

HIGHLANDER保有量大，保值~

以後出手賣掉也容易！

30萬左右的五座SUV，身高185cm，有這麼一款車可以說就是為你量身打造的：本田AVANCIER370TURBO。

先簡單說說AVANCIER的開發背景：大家都知道國內這個級別7座SUV的標杆是HIGHLANDER，但它全系只有最低配有5座，其它都是7座，雖然很多人喜歡7座，但也有不少人5座需求已經夠了，買了7座年檢方面會麻煩些，但為了大空間和舒適性不得不購買7座版HIGHLANDER，5座配置太低且買不到，最後一排座位幾乎一直摺疊著！本田就是吃透了這點，與其出輛7座車與HIGHLANDER爭鋒相對（我覺得風險很大，誰都想打敗HIGHLANDER，結果都被打敗了），不如推個大5座來個差異化競爭，爭取那些沒有7座需求但對空間有要求的客戶。事實證明本田的做法是對的，AVANCIER的月銷量近1萬輛，非常成功，算上姐妹車型URV，銷量已經贏了HIGHLANDER！

1、大空間：雖然溜背造型，但用7座車的尺寸來打造5座車，乘坐空間可以用奢侈來形容，不管哪個座位，都非常寬大舒適。後排純平地臺，可以三人同時葛優躺。不誇張的講，AVANCIER的後排空間可以媲美Range Rover！

2、豪華的配置用料：本田給人印象就是隔音差，Accord也不好，但AVANCIER上市後，作為國內掛著本田標的最高階車型，隔音降噪方面本田下了血本，把好的隔音材料，雙層隔音玻璃，降噪輪轂，主動降噪等懟上去，結果就是AVANCIER的隔音非常好，達到了優秀水平。各種做工用料配置也是豪華車標準來打造的。

3、強大的動力組合：與CIVICTYPE-R同源的2.0T發動機，引數同級數一數二，加上ZF9AT變速箱，加速能力非常不錯！油耗也算正常水平。

4、底盤濾震和行駛品質：AVANCIER的底盤濾震非常高階，蒙著眼睛你根本猜不出他是本田車。還有行駛品質也非常出色。

這個價位是中級SUV了，也可以買到豪華車的入門版本了，不過看題主的意思是要空間大，費用低一點了，看有推薦了HIGHLANDER，這車確實不錯，不過是七座的，下面列一些五座中級SUV，供參考。

1、別克ENVISION

這價位可以考慮28T的豪華型和旗艦型。

外觀上飛翼式的前格柵具有時尚感，而且還配備了智慧降阻進氣格柵，以提升燃油經濟性。前燈組為LED光源，並配有自動頭燈。19寸輪轂搭配230/50 R19的固特異輪胎。

內飾是雙色搭配以及木紋板點綴的方案，有不錯的設計感。8寸中控顯示屏，帶有液晶顯示屏和抬頭顯示功能。有電動尾門，主動安全和ACC巡航等。

動力為2.0T渦輪增壓發動機加9AT變速箱，最大功率260馬力，峰值扭矩400牛.米。起步輕鬆，提速有力，變速箱平順。

車身尺寸為4667*1839*1660，軸距2750，空間比較寬敞。

2、本田AVANCIER/UR-V

AVANCIER設計比較新穎，視覺效果顯得寬大，厚重。進氣格柵採用了粗壯的鍍鉻飾條，側面可以看到後方有一點溜背的設計，有蓄勢待發的意思。尾部的鍍鉻裝飾條直接延伸進了尾燈組，立體感較強尾燈也比較顯檔次。

高配車型動力為2.0T加9AT，百公里加速7.88S,提速還是不錯的。其車身尺寸為4816*1942*1669軸距為1820，車內空間相當寬敞。

頂配車型還具有自動泊車和出庫功能。發動機官方推薦使用92號汽油，大空間符合題主需求。

3、TiguanL

外觀上TiguanL依舊是典型的大眾家族化的設計，有很多平直的細線條元素，搭配上適度的鍍鉻飾條，顯得挺精緻。內飾做工和用料還可以，不過家族內飾產生審美疲勞了。

動力上2.0T加7檔雙離合，加速非常有力。車身尺寸為4712*1839*1720，軸距為2790，空間上都是不錯的。

另外柯迪亞克和Equinox也可以選擇，空間上也差不多，價格還便宜一些，動力總成也相差不大。

還有中級SUV的一個標杆，HIGHLANDER，不過這車是七座的。

空間最大的5座suv

說到空間最大的suv五座車，必須要數本田AVANCIER了。那不是一般的大，簡直大到變態了。首先車身尺寸4816×1942×1669mm,軸距2820mm,後排腿部空間接近一臂距離，地板純平，加上出色的寬度，後排完全可以乘坐四個人，即使地板上平躺一個人也沒什麼問題。即使HIGHLANDER在它面前也就想一個小學生。

除了空間大，AVANCIER在隔音水平上也非常出色，非常安靜。同時舒適性也有保證，操控和濾震性兼顧的較好。

ENVISION這款車在這個級別中，堪稱內飾豪華，大量的皮質包裹和烤漆飾板裝飾把整個中控臺裝點的滿滿當當，色彩搭配鮮明，設計層次清晰。做工也相當精細，飾板間的接縫較小。無論是手感還是視覺效果都很有衝擊力。

ENVISION的動力比較出色，加速迅猛，隔音水平出色，底盤懸掛柔韌，座椅舒適，空間利用率也比較高。

說到最暢銷的suv當數TiguanL，首先這款車外形方正，稜角分明，大氣沉穩，非常符合審美。點陣式中央設計，讓車身重心顯得更低，車身側面修長，尾部飽滿。動力上也比較突出，加速迅猛，變速箱反應速度快。空間較大，後排出色，腿部十分寬裕，坐在車內非常有開陽感，後備箱空間很大，實用性較高。底盤調教偏硬，操控感較強，路感清晰，指向也比較精準，很有駕駛樂趣。綜合性非常出色。

以上三款suv都非常出色，而且各有特色，總有一款適合你。

這個問題範圍很大。你是偏向品牌效果，還是實用性。品牌可以選賓士gla200，奧迪Q3、寶馬x1。如果實用性福特HIGHLANDER、EDGE、Everest、等等。

30W以內的SUV，首選四驅，範圍很寬泛。

客觀需求是5座，那麼應該是偏向四驅效能娛樂為主。

豪華品牌就不推薦了，如果偏向駕乘舒適度的話，豪華品牌裡捷豹、英菲尼迪、凱迪拉克、JEEP也是有的。只是配置與等級都是入門的。

不太推薦日系（個人情節是因素之一），日系的大面積爆發的機油與發動機問題。關於保值率來說，日系確實高，但日下資料也在改變。豐田的HIGHLANDER日常用還可以，但極端情況下，確實力不從心（疲軟）。PRADO中東平行進口的話，入門版27，實話實說也很疲軟（還有就是之前HIGHLANDER的環保閉環不合規，新中中國產才符合要求）。斯巴魯還是不錯的，就是有點老款了。Jimny，Pajero也是不錯的。

德系嘛，也是偏向舒適性的城市SUV。EA的發動機，哎………不推薦。

美系車，同樣是偏重舒適性，細節什麼的就不要苛求了。玩越野的話，EDGE就不要選了，Everest還可以比較抗造。

中中國產車也是不錯得。哈佛H系列，不輸其他品牌。H9是競品PRADO的，可以考慮，只是變速箱有些許故障率高，不知道目前是否妥善解決~