應該不會好~~現代軍艦有裝甲，但是屬於重點防護，因為在反艦導彈面前，僅僅增加裝甲並沒有什麼用。所以軍艦出現電視上被輪船撞出大洞的情況，可見軍艦不耐撞。戰列艦發出的炮彈就是鐵疙瘩，還是幾百千克的鐵疙瘩，雞蛋從高處落下都能砸死人，這個鐵疙瘩打穿現在軍艦的外皮不是很輕鬆麼。如果捱上一發，擊穿事小，但是如果打中了鍋爐，彈藥庫就不好受了。。

現代軍艦火力猛速度快用途多，二戰軍艦火力猛速度慢。假如二戰時期的戰場上與敵方作戰時，在敵方軍艦射程外，現代軍艦可以利用裝備的反艦導彈對敵方戰列艦的彈藥區和核心區發動致命一擊，與此同時新進的防控體系也可以確保軍艦不受當時的航空兵干擾。假設戰列艦靠的足夠近，對現代軍艦發動致命一擊，那麼結果很明顯現代軍艦產生進水，但是在眾多水密隔艙的幫助下並不會沉沒，依靠快速發射煙霧裝置，可以利用自身航速快速離開危險海域，並在戰列艦艦炮射程外再次發動致命攻擊，只要反艦導彈足夠多，可以反殺敵方戰列艦，除非戰列艦擊中現代軍艦彈藥區，或者是造成嚴重起火。戰列艦對現代軍艦造成傷害，挨一發沒事不過要是被集火，現代軍艦將毫無反擊之力。

題主如果只是說擊穿，不用大口徑火炮，二戰時期戰列艦的120mm以上的副炮就可以輕鬆擊穿，如果是一擊必殺，除非垂直貫穿或殉爆，否則現代軍艦不可能被戰列艦一擊必殺。

現在的戰艦都是薄皮，跟裝甲化的二戰戰列艦巡洋艦比起來防護差遠了。但特定情況下防護差反而獲益。如果用高爆彈，或者引信設定正確，那現代軍艦的防護在戰列艦炮彈下就是渣，多半一發入魂。但如果對方使用穿甲彈並按照打擊戰列艦類似目標的要求設定引信，就會出現這樣的情況，炮彈從現代軍艦上一穿兩洞，在較遠的海里爆炸，並不能立即擊沉。這在多次海戰中都有體現 ，在菲律賓附近海域日軍的戰列艦本來準備與攔截的美軍進行一次戰列艦對決，沒想到遭遇美軍護航航母及其護衛驅逐艦，結果主炮炮彈多數穿美艦而過，沒有取得顯著戰果。其實近期臺灣反艦導彈沒打沉小小的漁船，也是這個道理。

看打那 現代軍艦裝甲不厚 彈藥倉就算是特裝也是可以打穿 現代艦船追求的精準命中率 火炮與導彈混裝 徵加命中率 自導型炮彈製造工藝複雜價格不比導彈便宜 同口徑的

說是二戰時期戰列艦的炮彈，我們就假設是381毫米口徑的主炮吧。

如果命中的是一發穿甲彈，且沒有擊中重要區域的話，現代軍艦有可能還能繼續行動。二戰的艦炮穿甲彈是為了擊穿其他戰列艦設計的，它們要對付當時最厚重的裝甲。對於裝甲反而更少的現代軍艦，這些穿甲彈很可能直接過度穿透，在吃水線之上鑽個大窟窿，但軍艦反而沒什麼大事。

但不論是穿甲彈擊中了關鍵區域，還是一發高爆彈命中了艦體，對現代軍艦來說都是非常嚴重的。如果穿甲彈擊中了關鍵區域，裝甲薄弱的現代軍艦很可能直接失去動力，或者失去過多的隔艙，或者出現很多其他不可預測的事。

而二戰戰列艦級別的高爆炮彈，對薄皮的現代軍艦來說可能更加致命。除了上述問題之外，現代軍艦在這樣的打擊下還有可能出現直接失去艦橋、被命中彈藥、船體大量起火、光電裝置大量損壞等等要命的情況。

現代軍艦的防護，從來就不是為了抵禦戰列艦主炮而設計的。現代海戰的防護，大量集中在防空、反導彈方面，倒沒有過多考慮一枚紮紮實實的巨大炮彈。

二戰時候的戰列艦使用的艦炮威成可不小，一般也是356毫米口徑，最大可以達到460毫米，經常為381毫米或406毫米，這個口徑的炮彈重量要比現代戰機使用的大號航彈差不多，與普通反艦導彈相比，也只重不輕，相當於現代的重型反艦導彈水平了，而且炮彈的下降速度會更高，角度也更大，往往從下向下砸，如此一樣，其威力絕對比現代的反艦導彈更大。如果真正命中的話，那麼效果要遠比現代一枚導反艦導彈命中的效果還要慘重，尤其是現代戰艦的設計和二戰時期的相比完全不一樣，在設計上，已經拋棄了重灌甲防護的理念，看似艦體更大，其實防護能力不一樣。很多戰艦在很多結構上使用的是鋁合金，而不是鋼材。

一旦被二戰期的戰艦列命中，那麼損傷會相當大，由於炮彈的速度高，而且在設計上強調穿甲能力，也許很可能一炮就將整個艦體擊穿了，這時最好就啞彈，不會發生爆炸，再擊中非重點部件，比如：機艙， 彈藥庫等，也許只是穿一個大洞，有可能不會沉沒；如果在艦上爆炸的話，那麼有可能把這一下子為變成的兩段的結果，這時也不用假設什麼，重傷不沉的情況了是很難出現的，當然了，現在只能從理論上加以考慮來說，因為戰列艦早已退出現役，沒有機會發生這樣的事情了。

感謝邀請。個人覺得現在的艦船要比二戰時期的艦船要好，不可能被敵方艦船就能馬上給擊沉了，畢竟現代的艦艇是在二戰時期的基礎上改造而來。現代的艦船所配備的武器和各方面系統要遠遠高於二戰時期的艦船，在二戰時期的艦船還沒有完全接近現代化的艦船時，就已經可能被現代化的艦船發現了，而二戰時期的艦船還不知道自己已經被發現了，自然就處於劣勢狀態，所以現代化的艦船要比二戰時期的艦船好。

11月8號，挪威一艘5000噸級的護衛艦被一艘油輪撞了，艦體右側從煙囪到飛行甲板出出現了巨大的裂縫，導致艦體大量進水下沉，該艦最後不得不選擇擱淺。而以前美國海軍也經常在大海上被其他油輪撞到，也出現了大面積的損傷。難道軍工標準就那麼脆弱嗎？軍用艦艇真的就這麼輕易會被民用艦艇撞沉嗎？美國宙斯盾艦被菲律賓貨船撞了

現代軍艦基本上都是屬於薄皮大餡，基本上是沒有裝甲的，因為在這個導彈橫飛的年代只能用導彈對抗導彈，軍艦在設計之初就是用高精度的導彈攔截對方來襲導彈基本上就沒打算再挨第二發，因為第一發基本上都快要沉了。其防護是不可能接戰列艦一發炮彈的，不過要是打穿甲彈的話傷害可能還沒那麼高，因為就現代軍艦的薄皮直接無害透過，而要是高爆彈的話，不論有沒有擊中彈藥庫都可以請參考胡德

很顯然，現代軍艦的裝甲與二戰時期的重型軍艦相比是天差地別。著名的“大和”級戰列艦的主裝甲帶厚度達到了410毫米，炮塔正面裝甲厚度達到了650毫米，還帶有傾斜等效，在當時，沒有任何一種艦炮能從正面摧毀“大和”級的炮塔。

圖為大和級戰列艦

反觀現代軍艦，大多都是“裸奔”艦，艦船內充斥著大量嬌貴的電子裝置，但覆蓋物只有一層薄薄的15毫米結構鋼，只有引擎艙與彈藥庫有資格覆蓋上一層數十毫米的凱夫拉裝甲，以求防護反艦導彈彈片。對於穿深動輒六七百的戰列艦主炮來說，連牙縫都塞不上。即使是老式重型巡洋艦（噸位與今天的055近似），也會有上百毫米的主裝甲，就連噸位不如當今護衛艦的驅逐艦，也有數十毫米主裝甲。挪威的“南森”級甚至被油輪撞沉。

圖為055驅逐艦

顯然，現代戰艦相對於老式大口徑艦炮來說簡直和砧板上的肉一樣，由於裝置密度極高，炮彈一旦進入艦體，就有大機率損壞裝置，造成嚴重傷害乃至於連帶損害。但值得一提的是，戰列艦遠端炮彈的末端攔截不比攔截超音速反艦導彈難，只是對於穿甲彈來說，攔截導彈的效果並不好。

圖為得梅因級巡洋艦，排水量達到了21000噸

再者，艦炮為了擊穿厚重的裝甲後爆炸，引信力通常都非常巨大，命中驅逐艦的一定部位就會過穿，留下一個洞，而難以一擊必殺，現代驅逐艦憑藉先進的損管系統，可以保得一命，但若直接命中輪機艙或彈藥庫，恐怕就是一擊致命了。