原因有二

第一點：確實有時間計費這一說法的單子少的時候司機這樣做確實比快跑多幾塊錢，但是時間浪費了。

第二點：沒有單子的時候，慢慢悠悠到處瞎晃悠等派單呀，也有停在某個地方等派單的，不過就拿我現在的城市來說，基本上找不到免費的停車場了，就算有也是很偏僻的地方，等單子不可能去偏僻的地方等的，而熱鬧的地方停車費5元起步，還不如慢慢悠悠跑來的划算。

首先，沒有手動擋網約車，特別是電車，慢速反而省電，這是基礎條件具備並且有利，其次，熱區劃分使網約車不願離開接單便利區域，再者，平臺對停車侯客的忽視及停車位的稀缺更使網約車“停不下來”，這就造成了網約車侯客的普遍蠕行現象。

滴滴確實是有時長費的，一般城市都是0.3元一分鐘，開快開慢價錢差的不多，最主要滴滴有司機行為規範的，比如該路段限速60，那麼司機超速要被警告，一張訂單6次以上超速有可能會被停止服務。其二滴滴不需要搶客，區別於計程車就是滴滴一般以安全第一為主。有些乘客選擇坐網約就是因為相對平穩舒服，真的很趕時間可以坐出租感受城市飆車的感覺。

沒單的時候開的慢是因為怕開快了錯過路口後面來單了，事實上也經常如此，有單的時候開的慢一個是因為考慮到乘客的乘車舒適度，起碼我開專車必須這樣，亂開有可能被乘客投訴駕駛不平穩，二來滴滴的橘視記錄儀和司機端會監測車速，反覆提示超速很煩人！

任何營運車輛要多賺錢，只有多拉快跑！網約車雖說有時長費，但碰到堵車對司乘雙方來說都是不合算的！如果說開得慢，那也是在空車情況下，因為要巡遊等單！

網約車滴滴軟體監控，路口不減速斑馬線不減速，限速40不敢超速，限速60不敢超速，一但有責就會判你有責學習敢開快嗎？計程車開起飛起也沒人說啥啊？

在重慶高峰起步價8.5.,乘客10.5，我跑了一個多小時，意思是血賺20幾塊錢咯？要是租車十多塊錢一小時再加堵進去的氣錢，感覺就是雷鋒，寧願都是起步價幾分鐘十分鐘完成最後，最高記錄一小時7單，差不多就是60塊錢了，怎麼會去虧錢跑時長費，尤其是平峰期一分鐘0.2元，加上現在開空調，氣錢保本都算好的。

感謝邀請，首先您的問題存在問題，任何車輛上路行駛參與交通都需要安全文明駕駛禁止超速行駛。不是網約車跑的慢，現在各個路上都是測速路段，另外平臺app內建也有測速限制，如果網約車駕駛員不遵守道路規定速度和平臺監管速度行駛，會收到處罰，同時平臺也會處罰司機一次超速司機就可以下崗了。司機慢的同時是為了保護乘客以及司機自身安全。另外你問這個問題你應該是沒有學習過駕駛證，建議你空閒時間多學習學習道路交通安全法。注、所有參與道路交通安全人員和車輛都需要遵守交通法規！謝謝

網約車跑那麼慢，是安全第一問題，不要多想。大部分司機開網約車，家庭條件一般都不好，儘量不能出事。也是為了顧客著想，輸不起。

你說的非常正確，不過網約車，滴滴要求比較嚴格一點，司機要儘可能的按照實際交通道路的規定行駛，比如超速一公里系統都會提示

網約車有嚴格的道路安全行駛規定，就是按道路限速標誌行駛，超速，路口不減速等平臺會提醒，多次超速行駛按危險駕駛培訓學習，平臺扣分，平臺分扣完那就再見了

是的，你猜對了，另外還有一個原因就是之前百分之八十的滴滴司機，駕齡都不過五年，開車技術賊差，快了不敢開，我也是滴滴司機，碰見這樣的同行我也真是無語！現在是人是鬼都能開網約車，建議客管處強制要求營運司機的駕齡不得少於十五年。