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  • 1 # 淡墨車事

    首先落地的價錢你最好自己去店裡面讓人家給你報價,你可以拿著這個報價去對比網上其他車主的價格,自己心裡有個數。不過別人的落地價格對你來說也只是參考,落地的價格每個地區的優惠幅度不一樣,保險的額度不一樣都會有差異,而且即便是同一個地區同一家經銷商,在不同的時間可能優惠政策也會不一樣。

    至於雷克薩斯LS這款車,現在來說比起前幾代產品的確是門檻要低了,在大型豪華車市場,算是一個比較小眾和個性的選擇,整體的外形設計風格,前臉還是比較激進的,不過側面和車尾還是比較優雅的,內飾依然還是典型的豪華車的風格,跟一些對手開始側重科技感不同的是,雷克薩斯LS的內飾風格還是延續了這個級別豪華車該有的那種豪華感,這一點我個人還是比較喜歡的。

    至於動力,3.5自然吸氣發動機和電動機組成的混合動力系統還是很不錯的,中低速的平順性和靜謐性都不錯,因為電動機的介入,可以有效的減少在起步和急加速的時候,發動機轉速升高帶來的振動和噪音,後排空間在同級別裡面不算特別大,但也算寬敞了,而且座椅的角度了乘坐感受都很不錯,各種配置也比較豐富,而且我個人覺得這款車新車幾乎沒什麼異味。

    雷克薩斯的小眾車型其實都有各自的特點,比方說IS,GS和LS這些,從定位上的確是偏小眾,大多數情況下也只有特別喜歡的人才回去考慮,不過從汽車的角度來說,都算是不錯的。至於不足的話,LS這套人機互動系統並不算事特別好用的,車內缺少一些便利性的小儲物空間,如果對比來說的話,LS在這個級別的確算是比較小眾的,但如果喜歡的話,其實這個車我個人覺得還是比較均衡的。

    以上僅代表作者的個人看法,希望對您有所參考。

  • 2 # 孔夫子說車

    雷克薩斯LS500定位是一款大型豪華車,主要競爭對手是BMW7 Series、奧迪A8L等車型,這款車在國內外知名度非常高,其商務化的風格也是受到了許多成功人士的喜愛,但銷量不高,屬於偏冷門車型,適合一些追求個性的消費者,主要原因還是在國內品牌力不如BBA那麼強,但整體效能以及產品實力還是非常不錯的。

    雷克薩斯LS500h FSPORT廠商指導價100.5萬,目前市場有13萬左右優惠,實際裸車價87.5萬,加上購置稅77434,保險19142,車船稅3480,上牌500,全款落地價975556元。

    外觀方面LS採用了家族式設計語言,前臉X型的大嘴式格柵非常的霸氣,左右兩側碩大的通風口運動感十足,大燈造型犀利有神,整體給人很強的視覺衝擊力,車身側面線條流暢,亞光色的輪轂運動氣息強烈,氣勢十分強大,尾部造型寬大包圍,頭髮梳子式尾燈盡顯時尚科技感。內飾方面造型豪華感強烈,造型前衛時尚,層次感分明,駕駛艙運用了大量軟性材質包裹,手感極佳,內嵌式的中控顯示屏科技感十足。紅色的座椅提升了整體的檔次感與高階感。

    動力方面搭載了一臺3.5L V6發動機,匹配油電混合動力系統,最大功率264kw,最大扭矩350牛米,匹配E-CVT變速箱,百公里加速時間僅5.4秒,動力極其強勁,動力輸出平順線性,低速起步輕盈,高速六缸機省油低沉有力,動力非常的平順線性,幾乎感覺不到任何的頓挫感,輕踩油門便有明顯的推背感。底盤方面搭載了前後多連桿獨立懸掛,採用前置後驅佈局,懸掛支援高低軟硬調節,配備有空氣懸掛,底盤穩定紮實,對於路面顛簸過濾的很乾淨,同時激烈駕駛懸掛支撐性很好,操控性與舒適性都非常突出。

    總得來說雷克薩斯LS雖然是是一款偏冷門車型,但整體實力還是非常強,特別是其混動系統在駕駛質感以及油耗方面都是同級別裡數一數二的,如果要說不足的地方就是他的車機系統相比同級別車型還是稍顯遜色一些,不過其較低的故障率和駕駛感受還是值得肯定。

  • 3 # 色彩車圈

    雷克薩斯LS500h定位為大型豪華商務轎車,競品車型是賓士S Class,奧迪A8和BMW7 Series等主流豪華商務轎車,整體的競爭力很強,很有獨特風格

    雷克薩斯LS500h低配全款落地

    指導價格:87.8萬左右,目前沒什麼優惠,保險2.2萬左右,購置稅,上牌和強制險等費用共8.3萬左右,全款落地98.3萬左右雷克薩斯LS500h作為大型豪華商務轎車,口碑和地位都很高,深受高階商務人士青睞,在商務領域很有影響力,外觀採用了家族式設計,前臉進氣格柵非常大氣,高階感和豪華感很突出,非常有質感,雷克薩斯LS長是5235mm,寬是1900mm,軸距是3125mm,整體尺寸完全符合級別標準,很有競爭力雷克薩斯LS500h整體座艙設計感非常強,時尚感和科技感很突出,豪華感和高階感體現的淋淋盡致,做工用料非常高階,採用了大量的真皮材質,也使用了高階的碳纖維材質,配置方面非常豐富,主流配置和科技配置很齊全雷克薩斯LS整體空間非常寬敞,後排舒適度很高,動力方面搭載了3.5L的6缸自然吸氣發動機,配備了電機CVT變速箱,整體的動力水平很充沛,百公里加速僅需5.4秒,駕駛感和操控感也不錯,整體競爭力很強

    總結:雷克薩斯LS500h整體的品牌力和產品力很強,實力很突出,在同級別車型中很有競爭力,還是很值得選擇的

  • 4 # 李老貓說車

    價格方面,2020款雷克薩斯ls500h低配卓越版,官方指導價87.8萬,優惠幅度在8.3萬左右,終端裸車79.5萬左右,全部落地再加購置稅70354,車船稅3000,商業險21050,上牌500,共合計89.08萬左右。

    動力方面,ls500h搭載一臺3.5v6發動機配電機,汽油機引數為220千瓦,350牛米,電機引數為131千瓦,300牛米,系統綜合功率264千瓦,變速箱配e-cvt,零百成績5.4秒左右,加速感覺平順有底氣,日常超車遊刃有餘,毫無壓力,油電之間配合默契,相當絲滑高階。底盤懸掛結構前後多連桿,配空氣彈簧,調教風格舒適靜謐,對路面的顛簸處理到位,走爛路也沒有任何波瀾,紮實程度和穩健程度都不輸同級別對手。內飾方面,對於這個價位而言做工用料都毋庸置疑,相比其對手的雍容華貴,ls多了幾分淡然素淨,12.3英寸的全液晶儀表和大屏都沒有缺席,螢幕左邊的小時英鍾也延續了家族風格,整體質感出色,讓人回味無窮。

    雷克薩斯ls是妥妥的百萬級豪車,論氣場,逼格絲毫不輸s級或者7系,是一臺既能保持高逼格又能讓人省心的好選擇。

  • 5 # 鴻漸談車

    雷克薩斯LS系列是非常典型的豪華品牌大型商務轎車,這款車型的穩定和豪華程度都是超乎想象的,它的直接競爭對手是賓士s級,奧迪a8以及BMW7 Series等主流豪華品牌車型,可想而知他的競爭對手定位已經如此之高,它自身的綜合實力表現也肯定是相當不俗的。基於雷克薩斯品牌整體的競爭力,作為他們的旗艦車型,包括後期的用車成本等方面,都有較強的市場競爭優勢。

    目前雷克薩斯ls500h系列官方最低指導價是87.8萬左右,目前市場終端沒有任何的現金優惠力度,車主需要以原價購買該款車型,加上保險購置稅上牌等相關費用,預計在11萬左右。該車型上路價格預計可以控制在98.8萬左右,車輛落地價格相對還是比較高的但是由於日系品牌在大型商務轎車領域並沒有太多的建樹,整體的價格區間還是比較貴的,不過日系豪華品牌有一個較大的優勢是在它的後車後續用車期間的用車成本,以及車輛的油耗水準方面都有較大的優勢。

    雷克薩斯ls500h系列作為大型商務轎車的典範車型,它的整體市場口碑和車型地位都有較高的優勢,受到了很多高階商務人士的青睞,在這一細分市場有著較強的市場影響力,在外觀設計方面,整體採用了最新的家族化設計風格,超大面積的經濟中網和鍍鉻點綴,可以說是引領了一股全新的設計風潮,非常符合年輕消費群體對於豪華品牌車型的認可度。

    在內飾設計方面也是採用了全新的設計風格,內嵌式的中控顯示屏結合了更多的舒適化和科技性配置,讓整體的用車感受更趨於科技化的表現,時尚感和科技感的表現是相當突出的,整體的車廂內部質感也趨於時尚和科技化,這相當符合年輕人的用車習慣。車廂內部使用了更多的碳纖維材質,在觸感方面以及檔次感方面也是更符合該車型的市場定位。

    在動力方面,雷克薩斯ls500h系列使用的是3.5升v6自然吸氣發動機,匹配的是cvt+電機共同輸出的傳動系統,整體的動力表現相當突出,百公里的加速時間僅需要5.4秒,整體的駕駛感受和操縱感相當優秀,該車型的市場競爭優勢在同級別車型當中,也是名列前茅的。

    綜上所述,雷克薩斯ls500系列的整體產品力表現是相當突出的,在同級別車型當中也有著較強的市場競爭優勢,如果是中高階消費群體,要選擇雷克薩斯ls500系列作為日常的出行代步車輛,還是非常值得考慮的一款車型。

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