題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。Magotan作為大眾旗下的一款中級轎車，在國內的銷量是有目共睹的，對比姊妹車型PassatMagotan更加的年輕運動化，對於居家實用來說更有優勢，並且全新的Magotan採用了MQB模組化平臺，在未來的維修保養方面也會更加方便，至於低配18萬能否落地我來給題主分析一下。首先來看這臺車的官方售價，最低配車型為1.4T雙離合舒適版，官方定價18.99萬元，也就是說在沒有優惠的前提下裸車18萬都不能買到。但是Magotan這款車目前的優惠幅度還算比較大，在我們這邊的話價格可以談到16萬出頭，這樣的話裸車按照16.5萬元進行計算是否可以落地呢。計算一下，裸車16.5萬元，購置稅14000元，交強險950元，車船稅420元，上牌費用150元，這些都是在最低的情況下的必要花費，加在一起18萬元出頭，但是沒有商業險，這一點要考慮清楚。

Magotan作為德系大眾旗下中型車，4.86車長2.87軸距提供1.4T渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合，最大馬力150，無論是家用還是商務都基本滿足要求，還是非常值得入手的。

而你說的乞丐版18萬到底能不能落地，主要還是看你本地優惠力度吧，如果按我這邊二線城市的價格，現在優惠下來是16.99萬左右，估計沒戲，不信我們算下。

首先除了車價格，還有一些必要的花費，比如購置稅要花掉1.4萬多，然後是車船稅420，交強險950，上牌費用4S一般是500左右，這裡就要一萬多了。

然後還有商業保險，一般第一年優惠力度不算大，按全險算下來大概也要五千多六千，所以最終全部費用加起來落地價大概在19萬出頭。如果你想18萬拿下，可能裸車萬談到16萬左右機會更大，祝購車愉快。

謝謝邀請，很高興回答這個問題。Magotan定位於一汽大眾旗下一款中型轎車。目前在售的2018款有搭載1.4T/1.8T/和2.0T發動機三個排量的多款車型。Magotan最低配的兩款車型依次是舒適型和越享型。座標瀋陽，最低配的一款車型2018款280TSI DSG 舒適型廠商指導價為18.99萬元，各大汽車銷售網站綜合各地實際成交價，給出的參考價是14.99萬元，從這個參考價來看，還是有一定優惠力度的。

根據裸車參考價14.99萬元計算一下全款購車落地價。

落地價=裸車價（14.99萬元）+必要花費+商業保險商業保險第三者保額按照五十萬元計算，其他款項明細如下，車主可根據自己需要選擇購買。該款車最後落地價為

注:影響一款車價格的因素很多，各地經銷商在廠商指導價基礎上會根據該款車實際銷售情況對銷售價格做出適當調整，所以也就出現了同一款車各地區價格的出入。最終的成交價還是以與當地經銷商協商後的價格為準。

感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

Magotan是大眾b級車雙雄的其中一員，以其出色的口碑深受廣大社會精英的喜愛，外觀沉穩且不失活力，官方指導價為18.99-31.69萬元，全繫有1.4T，1.8T和2.0T三種排量可以讓消費者選擇，最低配車型為搭載1.4T渦輪增壓發動機的2018款280TSI DSG舒適型，官方指導價為18.99萬元，以本地區為例，經銷商報價為17.19萬元，而且有附加條件，就算沒有的話，裸車17.19萬元落地，全款落地也要將近20萬元了。

落地要在18萬元的話，基本上裸車價格要在15.9萬元這樣，看看全國賣車相對便宜的北京地區：

最低報價為12.34萬元，車友看了肯定大吃一驚，有這麼便宜？實際上肯定沒有這麼便宜的，只是網上報價這麼便宜，實際進店之後絕對沒有這麼便宜，北京地區現金優惠幅度一般在1.5-2萬元這樣，沒有附加條件都要燒香了。所以想要裸車談到15.9萬左右。還是非常難的。

先給結論：18萬是肯定拿不下大眾Magotan的，即便是乞丐版優惠後落地價也差不多要19萬出頭。當然排除像北京這些車價便宜到變態的地方。全國大多數地區，18萬落地是肯定不夠的。另外，Magotan的1.4T車型真心不推薦。

作為中型車的標杆車型，Magotan基本上是每一個準備入手20萬級別中型車的人，都無法繞開的車型。但是相比較其他同級別車型，Magotan的指導價明顯要高出一截。即便是入門版車型只裝備了一款1.4T的發動機，指導價也高達18.99萬元，但還是攔不住人們趨之若鶩。

目前，Magotan基本上已經穩坐中型車市場的銷量霸主的位置。把排在後面的Passat、CAMRY等車型，基本上都甩出好幾個身位。這其中入門的1.4T版本佔了不小的比重。但是從車主的反饋來看，1.4T的版本無論是動力還是配置水平都令人不太滿意。

再加上搭配的乾式雙離合變速箱，低速狀態下渦輪不能介入，雙離合的頓挫和偶爾的異響，那滋味想想都覺得酸爽。所以，如果想入手Magotan的話，最好入手1.8T和2.0T車型。

大眾Magotan這款車的定位是一臺中型車，這款車和Passat屬於同級別的車型，所以Magotan的口碑以及，銷量表現在國內還是非常不錯的，以及在同級別的車型當中，Magotan都有著非常強的競爭力。目前大眾Magotan的市場終端優惠還是比較大的我比較喜歡的是Magotan的商務感，開起來真的是一臺中型車的感覺。

大眾Magotan最低配車型的指導價189900元，目前這款車的市場終端優惠大概是在26000元左右，也就是說實際車價163900元，以上是我按照首付比例30%進行計算的，貸款金額11萬元，手續費5200元，保險6500元左右，購置稅14000元，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在79000元左右。

從上圖，大家可以看到，全款買車的費用主要是由車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險，以及車子的上牌費等這四塊費用所構成的，全款落地的費用大概是在184700元左右，和貸款買車相比，全款買車相對來說還是非常划算的，能夠省下一部分的費用。

大眾Magotan1.4T車型乞丐版

Magotan一直以來都是中型車市場的風向標，銷量排在合資中型車的榜首位置，一直以來都擁有絕對不錯的口碑。全新一代Magotan是基於大眾最新的MQB平臺打造而來，擁有著大眾最為先進的技術，各方面的質量都能夠得到完美的保證，奧迪A3、斯柯達Superb、Golf等皆出自這個平臺。

大眾Magotan1.4T車型乞丐版的售價為18.99萬，目前市面上能夠給到3萬的優惠力度，使得售價僅僅為15.99萬，可以說價效比還是比較突出的。乞丐版Magotan搭載1.4T渦輪增壓發動機，匹配7擋乾式雙離合變速箱，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250N.m。百公里加速僅需8.6s，可見這樣的動力完全能夠應付日常出行。

Magotan1.4T的工信部百公里綜合油耗為5.5L，燃油經濟性非常突出，相比日系同級別的2.0L車型，百公里油耗能夠省下2L左右。目前的油價大概7.5元/L，那麼一公里的僅僅需要0.41元，一個家庭一年大概需要行駛一萬公里，那麼一年只需4100元的油費，對於月入4000的人而言，僅僅需要一個月工資，完全能夠養得起。

空間方面也是無敵，2871mm的軸距，後排腿部頭部都極為寬敞，翹個二郎腿很輕鬆，同時533升的後備箱容積也能給家庭使用提供更好的保障。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教硬朗紮實厚重，濾震性和支撐性都能兼顧，大小顛簸處理乾脆直接，路感清晰有駕駛參與感，過彎側傾較小，開起來讓人有自信也不難受。內飾方面貫穿式空調出風口使用而有視覺衝擊力，中控上方小石英鐘凸顯檔次感，三幅式方向盤大小合適，握感舒適，整體的佈局很合理，實用性較強。

Magotan最低配的動力總成組合為ea211的1.4t發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱為dq200的7速乾式雙離合，兩者搭配零百加速成績在8.6秒左右。動力性倒不是它最大的問題，日常超車也很輕鬆。

但在穩定性上這臺車還是要差一些，主要是變速箱的耐久性值得商榷，儘管比前幾年有所提高，不過年頭一上來，它的故障率還是明顯偏高。

價格方面，Magotan最低配，18款280雙離合舒適裸車報價15.29萬，全部落地17.4萬左右，所以18萬預算拿下這臺車是戳戳有餘的。

不過我個人還是不太推薦買這臺車，看一下市場表現，2018年前九個月Magotan全系共售出18.21萬臺，其中1.4t版本只售出2.2萬臺，其實買Magotan這款車的絕大多數會買個1.8t的，動力更好，質量也更可靠。

Magotan乞丐版官方指導價是18.61萬，目前有2.5萬左右優惠，實際裸車價16.11萬，加上購置稅13769，保險6225，車船稅420，上牌500，全款落地價182014，如果是北京上海等一線城市優惠都在3萬以上，18萬可以落地，一般實際最低配都要選裝包的基礎上才可以提車，比如加裝天窗、內飾等，這樣下來基本就在18萬以上了。

Magotan優點就是大氣穩重，空間同級別也是數一數二的，不過需要注意的是最低配車型搭載的1.4T發動機一般情況下都是夠用的，在低速城區開起步會稍微有點肉，適合跑高速，另外就是匹配的雙離合變速器在後期穩定性上不如2.0T的溼式雙離合，在實際動力方面已經超過2.0L的自然吸氣發動機，正常開也沒有太大問題。