擊： 203
一、工程概況： 由於9#層煤柱工作面鋪網工作已結束，經礦各業務部室驗收合格，安排我工區對9#層煤柱工作面進行回收；該工作面需拆卸回收的裝置有ZY2800/10/23型液壓支架66臺、MG250/556-WD1型雙滾筒採煤機一臺、SGZ-764/320型中雙鏈刮板輸送機一部。為確保拆運裝置期間的施工安全，特編寫該措施，請嚴格遵照執行。 二、技術要求： 1、裝置的運輸責任範圍 1) 由綜採二區配合安裝工區將煤機、溜子甩火及解體，由安裝工區負責溜子、支架等大型裝置配件拉運至裝車站進行裝車提運至1640車場後，由準備工區負責提至1813車場，然後由運輸工區拉運至人行斜井底彎交機電工區提運至機械化，機械化負責卸車。 2) 煤機、溜子甩火時必須嚴格執行專人聯絡停送電制度。停電時，由現場施工負責人向礦排程彙報，然後由排程室通知機電排程，再由機電排程通知1640變電所停煤機、溜子電。 2、裝車站安裝及要求： ①、 裝車站安裝位置的巷道高度不得低於2.5m、寬度不低於3m，安裝在9#層煤柱迴風巷距切眼10m處，裝車站處的巷道高度和寬度達不到要求的必須由生產管理部提前安排人員進行臥底和擴幫，保證裝車站的順利安裝及裝車站的操作使用需要。 ②、 裝車站必須留出行人側，行人側淨寬必須達到1m。 ③、 裝車站的安裝要求：水平長度為2.2～2.4m、淨寬為1.88m進行安裝。 ④、 井巷工程必須經生產管理部現場驗收合格後方可進行安裝，對不合格的井巷工程安排相關單位進行整改。 ⑤、 安裝裝車站時以鋪設的軌道中心線為裝車站的中心進行安裝，並嚴格按照裝車站安裝示意圖進行安裝和除錯。 3、裝置的回收順序及要求： 1）、溜子的回收 ①、溜子解體前必須將煤機開至機尾段，由現場施工負責人聯絡溜子電源，並對溜子開關實行機械閉鎖並掛上“有人工作，嚴禁送電”警示牌後，方可進行甩火工作，再進行拆卸回收。 ②、工作面溜子的解體順序： 首先按程式斷開溜子大鏈，將機尾電機、減速箱、機尾架、二節槽分別解體，將機尾電機、減速箱、機尾架、二節槽、導向板提運至裝車站裝車後運走，（待煤機解體裝車後）再逐步解體溜槽板。使用平板車裝運溜槽板時，必須按規定裝車，嚴禁有超高、超寬現象，裝運時一車只能裝4塊溜子板、4塊託纜架及齒軌，鏈條和電纜必須使用礦車進行裝運。 ③、拆下的煤機、溜槽板等,全部用回柱絞車拉運到裝車站，用平板車裝車後運走。 ④、所拆卸溜子的各種銷件、螺栓等配件，必須分類裝入編織袋內，指定堆放地點、交給專人負責看管並回收，嚴禁亂扔、亂放和丟失。 2）、煤機拆卸和回收 ○1、工作面煤機解體順序： 首先將煤機搖臂放至最低、滾筒落地後，切斷煤機動力電源並甩火，將滾筒、搖臂、行走部拆卸後，再拆卸中間箱。若在拆卸過程中遇到因磨損或變形嚴重而無法拆卸的銷件時，必須另行編制專項的安全技術措施進行處理。 ○2、將煤機拆卸後，先使用工作面上隅角處的回柱絞車緩慢牽引拉運到工作面上出口，再用裝車站處的回柱絞車拉運到裝車站進行裝車，裝車後經過檢查符合裝車標準後，方可推出裝車站外進行提運。 ○3、在使用回柱絞車牽引過程中，嚴格按照絞車提升運輸管理制度和相關規定執行。提升前，必須提前做好撤人設崗工作，將人員撤到拉運範圍以外的安全地點後，再進行拉運；同時必須安排專人（訊號工）站在安全地點（支架立柱後方）對煤機部件從溜子上分離過程進行監督，以防損壞煤機、溜子配件，分離後在進行拉運。 ○4、根據現場情況，需要使用（5t-10t）的葫蘆起吊、分離大件時，葫蘆掛在支架頂樑上，支架頂梁升緊支撐頂板，使用葫蘆起吊分離裝置配件時，人員站在起吊重物上方的安全地點進行操作，嚴禁操作人員身體的任何部位在起吊重物的下方或葫蘆鏈條的反彈區域。 ○5、拆卸煤機滾筒時,首先使用葫蘆將滾筒吊起平穩後，再拆卸螺栓，最後松葫蘆緩慢將滾筒放下，必須把滾筒平放在安全位置，以防止滾筒歪倒或自滑傷人。 ⑥、拆卸煤機滾筒時，在煤機正下方和下滑的方向、滾筒與煤壁之間不允許站人。 ○7、煤機滾筒裝車時，必須平放在平板車上，嚴禁立放或斜放，裝車後必須將各部件用盤條或鋼絲繩捆綁牢靠後方可提運。 ⑧、各種銷件、螺栓等配件，必須分類裝入編織袋內，指定堆放地點，交給專人負責看守，嚴禁亂扔、亂放，及時安排人員回收升井。 5、 工作面上溜槽板會是完畢後再回收運輸巷裝置，最後回收支架。 6、液壓支架的回收 液壓支架回收前的準備工作 ①、支架回收前工作面的高度必須在2.3米以上，上下出口的高度不得低於2.2m，不夠高度的必須提前進行臥底。按要求施工隔離牆進行全面抹面、勾縫，並在隔離牆附近用圓木打上3棵木點柱，保護好隔離牆，在隔離牆前1m左右架設木垛加強該處的頂板支護，此項工作由瓦檢員、安檢員現場監督落實。 ②、在施工地點必須懸掛一臺行動式瓦檢儀，隨時檢查瓦斯濃度，當瓦斯達到0.8%及以上時，必須停止作業，撤出人員，彙報礦排程採取相應措施進行處理，待瓦斯降到0.8%及以下時，方可組織回拆工作，瓦檢員負責檢查施工地點的瓦斯，體積大於0.5m3的空間內積聚的瓦斯濃度達到1.5%時，附近20米內必須停止作業，撤出人員，切斷電源，彙報礦排程室，並採取措施進行處理。 ③、在抽架期間為了確保9#層煤柱工作面的通風系統正常抽放和通風正常，必須加強抽架後掩護架後方空頂區域內的頂板支護，若因頂板壓力大、頂板破碎或其它原因而造成工作面進風風流堵塞或通風不通暢時，必須安設區域性風機對9#層煤柱回收支架地點及迴風巷進行供風，保證工作面有足夠的風量、風流中瓦斯濃度達到正常後再進行抽架工作。 ④、工作面迴風巷內的T1必須懸掛在上隅角回柱絞車附近，監控瓦斯的變化情況，若超過1%時，必須立即斷電停止作業撤出所有人員進行處理。 ⑤、回收前先將供液管路由被收支架處截斷並堵上堵頭，從上一臺支架上接出的Ф10mm的槍管對被回收的支架閥組供液，將支架立柱全部收回，若不能降下來的立柱，使用單體支撐在支架頂梁下方後，解除立柱的液壓鎖，將單體解除安裝後降下立柱恢復液壓鎖，人員不得站在該臺支架下方操作，必須站在下一臺支架下方安全的地點進行鄰架操作。 （2）液壓支架回收的操作順序 ①、收面順序從下往上（即從機頭往機尾方向），首先利用工作面上的調向回柱絞車先抽2#架，1#架不動，將2#架向前拉出1m後利用調向絞車緩慢調向與煤壁平行後，再用迴風巷上口的回柱絞車將支架拉運上滑道提運至上出口，再用裝車站的回柱絞車拉運到裝車站進行裝車提運走。 ○2、2#架抽出後留出足夠的空間，再將1#架按上述方法拉出調向後平行於煤壁支撐頂板作為掩護架使用，在掩護架後方距煤幫700mm使用長度不小於1.5m且長度適宜，直徑不小於160mm的圓木施工一排點柱，點柱與點柱之間的距離為800mm±100mm，並用1.5m的半圓木在距煤幫700mm處（木垛北側距煤壁700mm），每隔3-5m施工一個木剁支護頂板，點柱必須打戴帽點柱支設在鋼絲繩下方，若頂板壓力大和破碎的情況下，根據現場實際情況適度增設點柱、木垛進行支護，點柱、木垛的增減由技術部門根據現場實際情況來定。 ○3、然後依次抽出3#架上滑道後再拉運到裝車站進行裝車後運走，並在被回拆支架拉出的1.8m空間內使用0.6m和1.2m的鉸接頂梁配合2.5m單體垂直煤壁支設抬棚， 2棚交替邁步使用支護空頂區域的頂板，在回柱移棚時，可適當增加木點柱進行支護空頂區的頂板，木點柱必須打戴帽點柱支設在鋼絲繩下方，確保支架能順利調向，按照此方法回拆以上的架子，直至全部回拆收完66臺支架。 ○4、掩護架上方使用3m工字鋼配合2.5m單體架設3架抬棚進行支護，抬棚架設要求為“一梁二柱”，掩護架前移後，使用長2.5m厚度不小於100mm的半圓木配合直徑不小於160mm長度適宜的原木架抬棚將單體及工字鋼替下。 ⑤、拆除支架供、回液壓管路後，用處於被回拆支架上側（不小於10m）的調向回柱絞車的鋼絲繩穿過掛於待拆支架前方的反滑輪拴住該臺支架的底座前端（龍門架）將支架拉出不小於1m的空間進行調向，使支架平行於煤壁，支架頂梁朝向上方（機尾方向），並將支架降到最小高度後上滑道，利用工作面上出口的回柱絞車將工作面滑道上的支架提運至9#層煤柱工作面上出口處；再利用裝車站處的20T回柱絞車鋼絲繩穿過位於9#層煤柱工作面上出口處的導向滑輪將滑到上的支架拉運至9#層煤柱迴風巷後，鬆掉20T回柱絞車鋼絲繩將鋼絲繩從導向滑輪內取出後打點由裝車站處20T回柱絞車將支架拉運至裝車站後，裝車運走。 ⑥、支架調向時可使用1.6m單體配合進行調向，嚴禁回柱絞車與單體同時使用進行調向，特殊情況要使用回柱絞車與單體配合時，必須對單體進行遠距離操作。 ⑦、所有支架必須逐臺往上抽架、倒運，每次只能倒運一臺支架，滑道內最多隻能存放3臺支架，滑道記憶體放的支架，相鄰兩臺支架保持2米以外的安全距離，並每臺支架後方必須用Ф＞160mm的優質圓木在支架後方打上霸王樁。 a) 、霸王樁的搭設要求：霸王樁一端置於兩臺支架間隙處，另一端置於巷道底板凹處，深度均不得低於100mm，並確保所打的霸王樁穩固牢靠。 b) 、使用上出口回柱絞車拉運滑道上的支架時，如遇卡、阻現象，必須立即停止拉運，並派人檢查，嚴禁使用絞車硬拉支架。 c) 、抽架期間加強監測線及瓦斯管的保護,嚴禁敲打或使用單體抵瓦斯管，各種管線應懸掛保護好，調向回柱絞車移位後剩餘的電纜必須吊掛好，訊號線完好，訊號裝置靈敏可靠，絞車壓柱必須打牢靠，使用8#鐵絲或細鋼絲繩作為防倒繩，將單體固定牢靠，以防止單體滑移倒柱傷人。 （3）回收立柱失效的支架時，必須採用兩棵單體交替下放的方式使支架降下，並用長度適宜的圓木將架子前梁撐起，使支架降到最低高度。 （4）利用單體降支架時，單體與支架的接觸點必須墊上廢舊皮帶，防止單體滑倒傷人。 7、滑道回撤時，超前待收支架3-5m進行回撤。 8、工作面上單體洩壓後仍撤不出時，使用回柱絞車回撤，先用鏟子將單體底部清出，再將回柱絞車的鋼絲繩牢固拴在單體頂部或底部後，打點將單體拉出，嚴禁用回柱絞車拉單體中部。 9、使用回柱絞車回撤單體時，嚴格做好撤人設崗工作。
擊： 203
一、工程概況： 由於9#層煤柱工作面鋪網工作已結束，經礦各業務部室驗收合格，安排我工區對9#層煤柱工作面進行回收；該工作面需拆卸回收的裝置有ZY2800/10/23型液壓支架66臺、MG250/556-WD1型雙滾筒採煤機一臺、SGZ-764/320型中雙鏈刮板輸送機一部。為確保拆運裝置期間的施工安全，特編寫該措施，請嚴格遵照執行。 二、技術要求： 1、裝置的運輸責任範圍 1) 由綜採二區配合安裝工區將煤機、溜子甩火及解體，由安裝工區負責溜子、支架等大型裝置配件拉運至裝車站進行裝車提運至1640車場後，由準備工區負責提至1813車場，然後由運輸工區拉運至人行斜井底彎交機電工區提運至機械化，機械化負責卸車。 2) 煤機、溜子甩火時必須嚴格執行專人聯絡停送電制度。停電時，由現場施工負責人向礦排程彙報，然後由排程室通知機電排程，再由機電排程通知1640變電所停煤機、溜子電。 2、裝車站安裝及要求： ①、 裝車站安裝位置的巷道高度不得低於2.5m、寬度不低於3m，安裝在9#層煤柱迴風巷距切眼10m處，裝車站處的巷道高度和寬度達不到要求的必須由生產管理部提前安排人員進行臥底和擴幫，保證裝車站的順利安裝及裝車站的操作使用需要。 ②、 裝車站必須留出行人側，行人側淨寬必須達到1m。 ③、 裝車站的安裝要求：水平長度為2.2～2.4m、淨寬為1.88m進行安裝。 ④、 井巷工程必須經生產管理部現場驗收合格後方可進行安裝，對不合格的井巷工程安排相關單位進行整改。 ⑤、 安裝裝車站時以鋪設的軌道中心線為裝車站的中心進行安裝，並嚴格按照裝車站安裝示意圖進行安裝和除錯。 3、裝置的回收順序及要求： 1）、溜子的回收 ①、溜子解體前必須將煤機開至機尾段，由現場施工負責人聯絡溜子電源，並對溜子開關實行機械閉鎖並掛上“有人工作，嚴禁送電”警示牌後，方可進行甩火工作，再進行拆卸回收。 ②、工作面溜子的解體順序： 首先按程式斷開溜子大鏈，將機尾電機、減速箱、機尾架、二節槽分別解體，將機尾電機、減速箱、機尾架、二節槽、導向板提運至裝車站裝車後運走，（待煤機解體裝車後）再逐步解體溜槽板。使用平板車裝運溜槽板時，必須按規定裝車，嚴禁有超高、超寬現象，裝運時一車只能裝4塊溜子板、4塊託纜架及齒軌，鏈條和電纜必須使用礦車進行裝運。 ③、拆下的煤機、溜槽板等,全部用回柱絞車拉運到裝車站，用平板車裝車後運走。 ④、所拆卸溜子的各種銷件、螺栓等配件，必須分類裝入編織袋內，指定堆放地點、交給專人負責看管並回收，嚴禁亂扔、亂放和丟失。 2）、煤機拆卸和回收 ○1、工作面煤機解體順序： 首先將煤機搖臂放至最低、滾筒落地後，切斷煤機動力電源並甩火，將滾筒、搖臂、行走部拆卸後，再拆卸中間箱。若在拆卸過程中遇到因磨損或變形嚴重而無法拆卸的銷件時，必須另行編制專項的安全技術措施進行處理。 ○2、將煤機拆卸後，先使用工作面上隅角處的回柱絞車緩慢牽引拉運到工作面上出口，再用裝車站處的回柱絞車拉運到裝車站進行裝車，裝車後經過檢查符合裝車標準後，方可推出裝車站外進行提運。 ○3、在使用回柱絞車牽引過程中，嚴格按照絞車提升運輸管理制度和相關規定執行。提升前，必須提前做好撤人設崗工作，將人員撤到拉運範圍以外的安全地點後，再進行拉運；同時必須安排專人（訊號工）站在安全地點（支架立柱後方）對煤機部件從溜子上分離過程進行監督，以防損壞煤機、溜子配件，分離後在進行拉運。 ○4、根據現場情況，需要使用（5t-10t）的葫蘆起吊、分離大件時，葫蘆掛在支架頂樑上，支架頂梁升緊支撐頂板，使用葫蘆起吊分離裝置配件時，人員站在起吊重物上方的安全地點進行操作，嚴禁操作人員身體的任何部位在起吊重物的下方或葫蘆鏈條的反彈區域。 ○5、拆卸煤機滾筒時,首先使用葫蘆將滾筒吊起平穩後，再拆卸螺栓，最後松葫蘆緩慢將滾筒放下，必須把滾筒平放在安全位置，以防止滾筒歪倒或自滑傷人。 ⑥、拆卸煤機滾筒時，在煤機正下方和下滑的方向、滾筒與煤壁之間不允許站人。 ○7、煤機滾筒裝車時，必須平放在平板車上，嚴禁立放或斜放，裝車後必須將各部件用盤條或鋼絲繩捆綁牢靠後方可提運。 ⑧、各種銷件、螺栓等配件，必須分類裝入編織袋內，指定堆放地點，交給專人負責看守，嚴禁亂扔、亂放，及時安排人員回收升井。 5、 工作面上溜槽板會是完畢後再回收運輸巷裝置，最後回收支架。 6、液壓支架的回收 液壓支架回收前的準備工作 ①、支架回收前工作面的高度必須在2.3米以上，上下出口的高度不得低於2.2m，不夠高度的必須提前進行臥底。按要求施工隔離牆進行全面抹面、勾縫，並在隔離牆附近用圓木打上3棵木點柱，保護好隔離牆，在隔離牆前1m左右架設木垛加強該處的頂板支護，此項工作由瓦檢員、安檢員現場監督落實。 ②、在施工地點必須懸掛一臺行動式瓦檢儀，隨時檢查瓦斯濃度，當瓦斯達到0.8%及以上時，必須停止作業，撤出人員，彙報礦排程採取相應措施進行處理，待瓦斯降到0.8%及以下時，方可組織回拆工作，瓦檢員負責檢查施工地點的瓦斯，體積大於0.5m3的空間內積聚的瓦斯濃度達到1.5%時，附近20米內必須停止作業，撤出人員，切斷電源，彙報礦排程室，並採取措施進行處理。 ③、在抽架期間為了確保9#層煤柱工作面的通風系統正常抽放和通風正常，必須加強抽架後掩護架後方空頂區域內的頂板支護，若因頂板壓力大、頂板破碎或其它原因而造成工作面進風風流堵塞或通風不通暢時，必須安設區域性風機對9#層煤柱回收支架地點及迴風巷進行供風，保證工作面有足夠的風量、風流中瓦斯濃度達到正常後再進行抽架工作。 ④、工作面迴風巷內的T1必須懸掛在上隅角回柱絞車附近，監控瓦斯的變化情況，若超過1%時，必須立即斷電停止作業撤出所有人員進行處理。 ⑤、回收前先將供液管路由被收支架處截斷並堵上堵頭，從上一臺支架上接出的Ф10mm的槍管對被回收的支架閥組供液，將支架立柱全部收回，若不能降下來的立柱，使用單體支撐在支架頂梁下方後，解除立柱的液壓鎖，將單體解除安裝後降下立柱恢復液壓鎖，人員不得站在該臺支架下方操作，必須站在下一臺支架下方安全的地點進行鄰架操作。 （2）液壓支架回收的操作順序 ①、收面順序從下往上（即從機頭往機尾方向），首先利用工作面上的調向回柱絞車先抽2#架，1#架不動，將2#架向前拉出1m後利用調向絞車緩慢調向與煤壁平行後，再用迴風巷上口的回柱絞車將支架拉運上滑道提運至上出口，再用裝車站的回柱絞車拉運到裝車站進行裝車提運走。 ○2、2#架抽出後留出足夠的空間，再將1#架按上述方法拉出調向後平行於煤壁支撐頂板作為掩護架使用，在掩護架後方距煤幫700mm使用長度不小於1.5m且長度適宜，直徑不小於160mm的圓木施工一排點柱，點柱與點柱之間的距離為800mm±100mm，並用1.5m的半圓木在距煤幫700mm處（木垛北側距煤壁700mm），每隔3-5m施工一個木剁支護頂板，點柱必須打戴帽點柱支設在鋼絲繩下方，若頂板壓力大和破碎的情況下，根據現場實際情況適度增設點柱、木垛進行支護，點柱、木垛的增減由技術部門根據現場實際情況來定。 ○3、然後依次抽出3#架上滑道後再拉運到裝車站進行裝車後運走，並在被回拆支架拉出的1.8m空間內使用0.6m和1.2m的鉸接頂梁配合2.5m單體垂直煤壁支設抬棚， 2棚交替邁步使用支護空頂區域的頂板，在回柱移棚時，可適當增加木點柱進行支護空頂區的頂板，木點柱必須打戴帽點柱支設在鋼絲繩下方，確保支架能順利調向，按照此方法回拆以上的架子，直至全部回拆收完66臺支架。 ○4、掩護架上方使用3m工字鋼配合2.5m單體架設3架抬棚進行支護，抬棚架設要求為“一梁二柱”，掩護架前移後，使用長2.5m厚度不小於100mm的半圓木配合直徑不小於160mm長度適宜的原木架抬棚將單體及工字鋼替下。 ⑤、拆除支架供、回液壓管路後，用處於被回拆支架上側（不小於10m）的調向回柱絞車的鋼絲繩穿過掛於待拆支架前方的反滑輪拴住該臺支架的底座前端（龍門架）將支架拉出不小於1m的空間進行調向，使支架平行於煤壁，支架頂梁朝向上方（機尾方向），並將支架降到最小高度後上滑道，利用工作面上出口的回柱絞車將工作面滑道上的支架提運至9#層煤柱工作面上出口處；再利用裝車站處的20T回柱絞車鋼絲繩穿過位於9#層煤柱工作面上出口處的導向滑輪將滑到上的支架拉運至9#層煤柱迴風巷後，鬆掉20T回柱絞車鋼絲繩將鋼絲繩從導向滑輪內取出後打點由裝車站處20T回柱絞車將支架拉運至裝車站後，裝車運走。 ⑥、支架調向時可使用1.6m單體配合進行調向，嚴禁回柱絞車與單體同時使用進行調向，特殊情況要使用回柱絞車與單體配合時，必須對單體進行遠距離操作。 ⑦、所有支架必須逐臺往上抽架、倒運，每次只能倒運一臺支架，滑道內最多隻能存放3臺支架，滑道記憶體放的支架，相鄰兩臺支架保持2米以外的安全距離，並每臺支架後方必須用Ф＞160mm的優質圓木在支架後方打上霸王樁。 a) 、霸王樁的搭設要求：霸王樁一端置於兩臺支架間隙處，另一端置於巷道底板凹處，深度均不得低於100mm，並確保所打的霸王樁穩固牢靠。 b) 、使用上出口回柱絞車拉運滑道上的支架時，如遇卡、阻現象，必須立即停止拉運，並派人檢查，嚴禁使用絞車硬拉支架。 c) 、抽架期間加強監測線及瓦斯管的保護,嚴禁敲打或使用單體抵瓦斯管，各種管線應懸掛保護好，調向回柱絞車移位後剩餘的電纜必須吊掛好，訊號線完好，訊號裝置靈敏可靠，絞車壓柱必須打牢靠，使用8#鐵絲或細鋼絲繩作為防倒繩，將單體固定牢靠，以防止單體滑移倒柱傷人。 （3）回收立柱失效的支架時，必須採用兩棵單體交替下放的方式使支架降下，並用長度適宜的圓木將架子前梁撐起，使支架降到最低高度。 （4）利用單體降支架時，單體與支架的接觸點必須墊上廢舊皮帶，防止單體滑倒傷人。 7、滑道回撤時，超前待收支架3-5m進行回撤。 8、工作面上單體洩壓後仍撤不出時，使用回柱絞車回撤，先用鏟子將單體底部清出，再將回柱絞車的鋼絲繩牢固拴在單體頂部或底部後，打點將單體拉出，嚴禁用回柱絞車拉單體中部。 9、使用回柱絞車回撤單體時，嚴格做好撤人設崗工作。