相對而言，Equinox的優勢是定價和優惠力度都非常有競爭力，動力和空間表現也是亮點，畢竟是渦輪增壓發動機和中型SUV定位。相比之下車內質感和質量穩定性略遜；而榮放的優勢是品牌影響力和質量穩定性方面遠勝對手。不過面臨換代，動力和空間不如Equinox。

Equinox 2018款 535T 自動領界版:官方指導價17.49萬，優惠後14.99萬，優惠力度非常大。定位中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4652/1843/1684mm，軸距2725mm。動力總成部分搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩275牛米，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱。

RAV4榮放 2016款 2.0L CVT兩驅風尚版：官方指導價19.98萬，優惠後18.48萬，官方優惠力度中規中矩，鑑於面臨換代，4S店應該會有更大幅度優惠。定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4600/1845/1690mm，軸距2660mm。動力總成部分搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率151馬力，峰值扭矩192牛米，傳動系統匹配的是CVT（模擬8速）變速箱。

配置差異：

Equinox：LED日間行車燈、主動降噪、行車電腦顯示屏、後座出風口、手機互聯/對映、胎壓監測裝置

榮放RAV4：自動頭燈、前霧燈、後視鏡電動摺疊、後排側隱私玻璃、定速巡航、倒車影片影像、全景攝像頭、溫度分割槽控制

綜上：具體到單純價效比，現階段還是Equinox價效比更高一些，畢竟兩款車的差價實在是太大。不過客觀講，能夠最大限度滿足題主需求的就是價效比最高的。至於日常家庭上下班和週末外出，這兩款車都沒有任何問題，最終選擇哪一款還需要題主結合優缺點加以權衡。

Equinox自動領界、榮放兩驅風尚對比，價效比還是前者更高，但是配置方面不如榮放，綜合對比看一下兩車差異：

價格

Equinox自動領界版，指導價17.49萬，平均優惠1.5~2萬；

RAV4榮放風尚版，指導價19.98萬，平均優惠1.5萬左右。

空間

Equinox，車身尺寸為4652*1843*1684，軸距2725mm；

榮放，車身尺寸為4600*1845*1690，軸距2660mm。

動力

Equinox低配為1.5T渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率132kw、最大扭力275牛米；

榮放低配為2.0L自然吸氣發動機，匹配cvt自動擋變速箱，最大功率111kw、最大扭力192牛米。

價格方面Equinox更有優勢，空間方面Equinox擁有更長的軸距，內部空間也比榮放更大一些，實測Equinox後排確實有中型車的空間；動力方面也沒有可比性，Equinox的1.5T超出榮放2.0L很多，而且渦輪增壓介入之後2000轉就能爆發最大扭力，動力更直接。從這三點來看，Equinox是更合適的選擇。

安全配置兩車在同一水平，不過Equinox多出了胎壓監測。而榮放比Equinox多出了全景影像和定速續航，而Equinox之後倒車雷達。

還有一點有意思的是兩車雖然都標配了中控7寸螢幕，但是都沒有GPS功能，Equinox多出手機對映互聯，必要的時候可以投影顯示，也算不錯。

其他方面兩車就沒有很大懸殊了，都是低配車型配置自然都不會很高。綜合對比各項資料，還是Equinox更有優勢，足夠的動力儲備和大空間能帶來更好的乘駕體驗，建議Equinox，供參考。

Equinox自動領界版與RAV4榮放兩驅風尚版哪個價效比更高？，兩款車型都是城市SUV車型，一個是美式霸氣強悍風格的SUV車型，中型SUVEquinox車型，另一個是日系圓潤清秀風格的SUV車型，緊湊型SUV車型RAV4，即然問題內容是車型價效比的問題，哪就來綜合分析和總結一下，看哪款車型價效比高。

Equinox18款535T自動領界版，廠商指導價17.49萬，車型銷售優惠2.7萬元，車型動力1.5T發動機最大180馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸多連桿獨立懸架，車身4652+1843+1684mm，軸距2725mm，輪胎225/65R17規格。

RAV4榮放16款2.0LCVT兩驅風尚版，廠商指導價19.98萬，車型銷售優惠2.2萬元，車型動力2.0L發動機最大151馬力，匹配CVT無級變速箱，車型後懸雙叉臂式獨立懸架，車身4600+1845+1690mm，軸距2660mm，輪胎225/65R17規格。

兩款SUV車型都是低配入門級車型，兩款車型指導價格上就有2.49萬元差距，車型銷售優惠後有2.99萬元差距，當然是Equinox車型更便宜一點，車型動力上是Equinox車型馬力大，起步加速更快，兩款車型變速箱形式不同，也使車型功能和效能有差異，車型後懸都是獨立懸架，乘坐舒適性很好很舒服，車身尺寸是Equinox車型長度和軸距有優勢，RAV4車型是寬度和高度有優勢，輪胎規格一樣相同偏向舒適性。

兩款車型在駕駛感覺上，是Equinox車型操控效能更好，方向盤指向精準回饋有力，RAV4車型駕駛感覺輕忪自如，只是精準和回饋力稍差，兩款車型外觀顏值各有特色和風格，只是車型內飾還是Equinox車型稍好一些，兩款車型在噪音和油耗控制上，是RAV4車型稍好一點，百公里綜合油耗RAV4車型8.6L，Equinox車型9.2L，也是與車型匹配的變速箱特點有密切關係。

兩款入門級車型，在安全和實用輔助配置上基本配置齊全，Equinox車型多出配置有，胎壓監測，後駐車雷達，行車電腦顯示屏，主動降噪，手機互聯/對映，LED日間行車燈，後座出風口等。RAV4車型多出配置有，倒車影片影像，全景攝像頭，定速巡航，自動頭燈，前霧燈，後視鏡電動摺疊，後排隱私玻璃等，兩款車型多出配置相比較，還是RAV4車型在實用配置上更豐富更實用，Equinox車型在安全配置上有點小優勢。

你問兩款車型哪個價效比更高？，個人觀點認為，兩款車型全面相比較，還是RAV4車型價效比高一點，兩款車型銷量也能證明18年1一4月，RAV4車型銷售是49977臺，Equinox車型銷售是22568臺，即然你問的是1.5T和2.0L低配車型，車型動力都是比較適合城市環境用車，當然是RAV4車型更有優勢，城市環境用車，走走停停經常擁堵是家常便飯，所以選擇RAV4車型更能適應環境用車需求，RAV4車型特點是，起步加速平順平穩，即適合男性駕駛更適合女性駕駛。而Equinox車型，更適合激情駕駛風格的消費人群選擇，高速時的穩定性是Equinox車型好。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

價效比當然極推Equinox了，自動領界版的官方指導價為17.49萬元，rav4兩驅風尚版官方指導價為19.98萬元，從價格來看，Equinox已經贏了，再從優惠幅度上看，Equinox優惠幅度在2.5萬元左右，rav4優惠幅度在1萬元左右。

再來看空間，Equinox車身尺寸為4652/1843/1684mm，軸距為2725mm，rav4車身尺寸為4600/1845/1690mm，空間Equinox完勝。

再看動力，Equinox搭載的1.5T渦輪增壓發動機匹配6at變速箱，最大馬力180匹，峰值扭矩275牛米，最大功率132千瓦，再來看榮放，搭載2.0L自然吸氣發動機匹配cvt變速箱，最大馬力151匹，峰值扭矩192牛米，最大功率111千瓦。動力依舊Equinox獲勝。

要將豐田RAV4和雪佛蘭Equinox擺在一起對比，其實是不太公平的，倒不是因為Equinox中型SUV更高的定位，而是因為車型開發時的年代和環境。

現售的RAV4是車型裡的第四代，最早亮相於2012年11月的洛杉磯車展，而現售的雪佛蘭Equinox屬於車型裡第三代車型，它釋出於2016年9月。它倆近4年差的釋出時間，用代差來形容一點都不過分，尤其是汽車科技快速迭代的今天，例如近兩年才大面積普及的電子駐車在RAV4上就恕不配備。

因為定位於中型SUV，所以尺寸除了高和寬，Equinox都要比RAV4更大些，不過52mm的長度優勢並沒有在外形上讓人一眼就看出來。按理說，車體尺寸一定程度決定車內空間，但實際上Equinox65mm的軸距優勢並沒有很好的在腿部空間上表現出來，兩者幾乎全平的地臺和可調節的座椅靠背要點個大大的贊，但由於Equinox前排中央扶手通道的造型設計，極度侵佔了中間乘客的腿部空間，讓地臺全平優勢大打折扣，這個鍋設計師背嗎？

豐田在動力方面堅持自我所向，依舊是自吸為主，而Equinox搭載的是高功率版的1.5T發動機擁有的180ps/5600rpm和275N·m/2000-4000rpm的實力，無論是在低扭還是峰值輸出都是自吸發動機無法比擬的。豐田RAV4搭載的6ZR-FAE在加入了Valvematic（連續可變氣門升程）下，配合模擬8速CVT變速器，更寬泛的鎖止區間和高效的傳動效率，在多變的日常使用工況下的平順性和燃油經濟性也是小排量渦輪無法企及的。

RAV4風尚版作為全系次低配，比Equinox的自動領界版在配置上也多了全景攝像頭、定速巡航、倒車影像、後視鏡摺疊以及自動空調，但指導價也貴了2萬多，如果相同價位下Equinox在配置的豐富程度上更好，價效比自然更好。作為後起之秀，Equinox的優勢是時代賦予的，例如更加豐富的科技配置，更澎湃的動力總成。

面對一輛走入末期的產品講價效比未免有些不公，但RAV4在產品可靠性以及保值率方面，卻是不逞多讓的。如果考慮RAV4，不妨等等基於TNGA全新架構的第五代車型，相信那才是驚喜之作。（ZJ）

這兩臺車的競爭，本質上是售價接近的一種錯位競爭。錯位並非錯誤，恰恰體現出SUV市場競爭的激烈與殘酷。

按照廠家釋出的官方定位，Equinox為中型尺寸SUV，RAV4為緊湊級尺寸SUV，尺寸上相差半級，就像轎車中的A+級與B級的較量。（A+級也是由於中國市場的特殊性而造成的“中間”選項）實際上二者整車長度相若，差距主要集中在軸距上，Equinox的軸距達到了2725mm，RAV4“僅為”2660mm。跨過兩米七這個門檻，Equinox成功躋身中型SUV尺寸級別。

另一個錯位點是售價，自動領界版的Equinox官方指導價僅為17.49萬，而兩驅風尚版RAV4的指導價卻“高達”20.28萬元（2018款）。出現的價格與車輛尺寸級別的倒置，表明了Equinox錯位競爭的態度，並不直接與HIGHLANDER、EDGE、TiguanL這樣的熱門中型SUV競爭，而是放低姿態，拉低入門價格，去蠶食緊湊級SUV的市場。用更少的錢，買更大的SUV。

最後一個錯位點是配置，自動領界版本是Equinox的入門配置，而兩驅風尚版是RAV4的中等配置。但Equinox上市時間比RAV4晚了一年，所以Equinox有機會提高入門配置，達到了與RAV4中等配置接近的配置水平。配置上二者各有所得：新進的Equinox擁有胎壓監測、手機互聯這樣的“新鮮配置”；中配的RAV4則擁有後視鏡摺疊，雙區空調，定速巡航，倒車影像這樣的舒適配置。

如果您偏重於車內的空間和低廉的售價，可以選擇雪佛蘭Equinox；如果您更在意品牌口碑和經濟的油耗，可以選擇豐田RAV4。祝選車愉快！