序號、方式： 優點；缺點；適合運輸的貨物：

1、鐵路運輸：運量大,速度快,運費較低,受自然因素影響小,連續性好；鐵路造價高,佔地廣,短途運輸成本高；大宗笨重、需長途運輸的貨物。

2、公路運輸：機動靈活,週轉速度快,裝卸方便,對各種自然條件適應性強；運量小,耗能多,成本高,運費較高；短程、量小的貨物。

3、水路運輸：運量大,投資少,成本低；速度慢,靈活性和連續性差,受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大；大宗、遠端、時間要求不高的貨物。

4、航空運輸：速度快,效率高,是最快捷的現代化運輸方式；運量小,耗能大,運費高,且裝置投資大,技術要求嚴格；急需、貴重、數量不大的貨物。

5、管道運輸：損耗小,連續性強,平穩安全,管理方便,運量很大；裝置投資大,靈活性差；大量流體貨物。

擴充套件資料：

運輸方式的合理選擇：

在各種運輸方式中，如何選擇適當的運輸方式是物流合理化的重要問題。一般來講，應從物流系統要求的服務水平和允許的物流成本來決定。可以使用一種運輸方式也可以使用聯運方式。

決定運輸方式，可以在考慮具體條件的基礎上，對下述五個具體專案認真研究考慮：

（1）貨物品種

關於貨物品種及性質、形狀，應在包裝專案中加以說明，選擇適合這些貨物特性和形狀的運輸方式，貨物對運費的負擔能力也要認真考慮。

（2）運輸期限

運輸期限必須與交貨日期相聯絡，應保證運輸時限。必須調查各種運輸工具所需要的運輸時間，根據運輸時間來選擇運輸工具。

運輸時間的快慢順序一般情況下依次為航空運輸、汽車運輸、鐵路運輸、船舶運輸。各運輸工具可以按照它的速度編組來安排日程，加上它的兩端及中轉的作業時間，就可以算出所需的運輸時間。在商品流通中，要研究這些運輸方式的現狀，進行有計劃的運輸，希望有一個準確的交貨日期是基本的要求。

（3）運輸成本

運輸成本因貨物的種類、重量、容積、運距不同而不同。而且，運輸工具不同，運輸成本也會發生變化。在考慮運輸成本時，必須注意運費與其他物流子系統之間存在著互為利弊的關係，不能只考慮運輸費用來決定運輸方式，要由全部總成本來決定。

（4）運輸距離

從運輸距離看，一般情況下可以依照以下原則：300公里以內，用汽車運輸；300～500公里的區間，用鐵路運輸；500公里以上，用船舶運輸。一般採取這樣的選擇是比較經濟合理的。

（5）運輸批次

運輸批次的影響，因為大批次運輸成本低，應儘可能使商品集中到最終消費者附近，選擇合適的運輸工具進行運輸是降低成本的良策。一般來說，15～20噸以下的商品用汽車運輸；15～20噸以上的商品用鐵路運輸；數百噸以上的原材料之類的商品，應選擇船舶運輸。

常見物流運輸方式：汽運、空運、海運、鐵路高鐵、大巴帶貨。

汽運優點價格低、貨量大小都可以，缺點雨雪天氣節假日公路堵車時效沒保證。

空運優點速度快，缺點價格高、安檢嚴格不能有違禁品、不適合大件運輸。

海運優點價格低、適合國際間長途、集裝箱貨物，缺點時效嚴重沒保障、湊單船差不多滿才發。

鐵路高鐵運輸優點受天氣影響小，缺點發、收兩地都有火車站才可以。

大巴帶貨優點價格低、速度快，缺點大巴固定時間點發車班次少的路線要等很久才有順路車、貨不能太多。

現在物流成為4大體，海-陸-空-鐵。

1，海運一般以大型企業出口貿易為主導，個人買賣一般走空運。

2，陸運就是汽車運輸，俗稱為物流，價格比價便宜，但是貨物破損賠償是通病。

3，空運最為常見的是急，貴重，活物（寵物）空運國內分為，南航，國航，快遞公司航班，前倆為航空公司直營，需要自行提貨。

4，鐵路運輸，一般是批次性的運輸，主營，瓜果蔬菜，煤炭，一般接觸會比較少。

運輸方式主要分為鐵路、公路、內河、海上、空中和管道等6種，它們的性質、技術經濟特點和運用範圍也不相同。

鐵路運輸

內河運輸如鐵路運輸載運量大，連續性強，行駛速度較高，運費較低，執行一般不受氣候、地形等自然條件的影響，

適合於中長途客貨運輸；公路運輸雖載運量較小，運輸成本較高，但機動靈活性較大，連續性較強，適合於中、短途客運和高檔工農業產品的運輸；水運（包括內河和海上運輸）具有載運量大、運輸成本低、投資省、執行速度較慢、靈活性和連續性較差等特點，適於大宗、低值和多種散裝貨物的運輸；航空運輸具有速度快、投資少、不受地方地形條件限制、能進行長距離運輸等優點，也存在載運量小、運輸成本高、易受氣候條件影響等缺點，適合於遠端客運及高檔、外貿貨物與急需貨物的運輸；管道運輸具有運量大、運輸成本低、靈活性較差等特點，適合於輸送量大、貨源比較穩定的原油、成品油、天然氣和其他液態、氣態物資。

國際貨物運輸的六大方式是指江海、公路、鐵路、航空、管道和國際多式聯運等運輸形式。

3優劣比較編輯

各種運輸方式都有其長處與短處，在充分發揮它們各自優勢的同時，需注意相互補充與共同協作，以滿足國民經濟發展對運輸業的要求。

海洋運輸方式

海洋運輸(一)海洋運輸方式的特點.(二)海洋運輸經營的兩種方式(班輪/租船)：

(1) 班輪運輸(定期船運輸) Liner Transport.

a.含義(特點)(“四定一負責”；“兩不計”；“一不訂”)

b.運費的構成(基本運費和附加運費的概念)

注意: 以提單代合同的特殊契約方式.

(2)租船運輸Charter Transportation.

a. 定期租船 Time Charter.

b.定程租船Voyage Charter.

注意: A.定程租船運輸的特點;運費組成;(運費 裝卸費 速遣和滯期費)

鐵路運輸B.在“程租船”合同中經常使用的五個固定用語,即: Liner Terms; F.O; F.I; F.I.O; F.I. O.S.T.

(三)海洋運輸和報關操作流程一個環節進口共六個環節)

要求: 掌握每個具體環節的名稱; 大致瞭解其內容.

注意: 該流程是以班輪運輸方式 CFR術語為條件的.

(四)海洋運輸單據: (海運提單和海上貨運單)

(1)海運提單: Bill of Lading (B/L)

a.提單的性質和作用(收據; 運輸協議的證明; 物權憑證)

鐵路運輸b.提單的可轉讓性和可質押性;c. 提單的種類(十四種) 注意: 瞭解含義 註明方法 利弊.

(2)海上貨運單(海運單) Sea Waybill; Ocean Waybill.

a. 概念(與提單屬性的不同點).

公路運輸b. 特殊的提貨方法(貨交其所載明的收貨人).

陸路運輸

(一)鐵路運輸:

(1)鐵路運輸的地位.

(2)構成中國對外貿易鐵路運輸的兩大組成部分(即國際鐵路貨物聯運和香港特別行政區鐵路運輸)

(二)公路運輸: (特點)

注意: 它是可以直接實現“門到門”的運輸方式.

航空運輸

航空運輸(一)航空運輸的優越性和特點.(二) 航空運輸的四種方式(班機包機 集中托運和航空快遞), 以及各自的含義和特點.

航空運輸(三)航空運單和運費:1. 航空運單Air Waybill: a. 概念(與海運提單性質的不同點) b. 特殊的提貨方法(僅憑到貨通知書).

2. 航空運費: (W/M 計算方式)

注意: W/M 之間的換算公式, 即: 1千克=6000立方厘米

郵政運輸

郵政運輸(一)優點: 最簡便 具有國際多式聯運和“門到門”運輸的優勢.注意: 《萬國郵政公約》與EMS.

(二)侷限性.(量小 費用高)

國際多式聯運

集裝箱海運又稱國際聯合運輸，International Multi-modal Transport.(以集裝箱運輸為基礎)(一)集裝箱(Container)運輸的三大特點;

“整箱貨”(堆場到堆場)和“拼箱貨”(貨運站到貨運站)及“門到門”的概念.

(二)國際多式聯運:

注意: (1)掌握定義.

(2)瞭解其五個特徵和三個優越性.

公路運輸(3)瞭解目前三種主要的國際多式聯運責任制(特別應掌握網狀責任制中“一人負責,分段賠償”的原則).(4)國際多式聯運的組織形式與陸橋運輸:

a. 三種組織形式(海陸/陸橋/海空)

b. “Land Bridge Service” 的概念(遠東—歐洲各國)

c. 目前世界上兩條主要的大陸橋. (西伯利亞和北美+新亞歐)

4合理選擇編輯

在各種運輸方式中，如何選擇適當的運輸方式是物流合理化的重要問題。一般來講，應從物流系統要求的服務水平和允許的物流成本來決定。可以使用一種運輸方式也可以使用聯運方式。

決定運輸方式，可以在考慮具體條件的基礎上，對下述五個具體專案認真研究考慮：

（1）貨物品種

關於貨物品種及性質、形狀，應在包裝專案中加以說明，選擇適合這些貨物特性和形狀的運輸方式，貨物對運費的負擔能力也要認真考慮。

（2）運輸期限

運輸期限必須與交貨日期相聯絡，應保證運輸時限。必須調查各種運輸工具所需要的運輸時間，根據運輸時間來選擇運輸工具。運輸時間的快慢順序一般情況下依次為航空運輸、汽車運輸、鐵路運輸、船舶運輸。各運輸工具可以按照它的速度編組來安排日程，加上它的兩端及中轉的作業時間，就可以算出所需的運輸時間。在商品流通中，要研究這些運輸方式的現狀，進行有計劃的運輸，希望有一個準確的交貨日期是基本的要求。

（3）運輸成本

運輸成本因貨物的種類、重量、容積、運距不同而不同。而且，運輸工具不同，運輸成本也會發生變化。在考慮運輸成本時，必須注意運費與其他物流子系統之間存在著互為利弊的關係，不能只考慮運輸費用來決定運輸方式，要由全部總成本來決定。

（4）運輸距離

從運輸距離看，一般情況下可以依照以下原則：300公里以內，用汽車運輸；300～500公里的區間，用鐵路運輸；500公里以上，用船舶運輸。一般採取這樣的選擇是比較經濟合理的。

（5）運輸批次

運輸批次的影響，因為大批次運輸成本低，應儘可能使商品集中到最終消費者附近，選擇合適的運輸工具進行運輸是降低成本的良策。一般來說，15～20噸以下的商品用汽車運輸；15～20噸以上的商品用鐵路運輸；數百噸以上的原材料之類的商品，應選擇船舶運輸。

國內最常見的運輸方式有

1.空運，一般用於鮮活類、高階生鮮蔬果！好處是時間短、但價格很昂貴。

2.公路運輸一般用於耐運輸產品，運費根據市場需求變化，也是大部分都選擇。

3.鐵路運輸：運輸一些煤炭和國內企業的一些製品

一是公路運輸。特點：汽車現已成為公路運輸的主要運載工具，所以現代公路運輸主要指汽車運輸；優點：①機動靈活②專案投資小，經濟效益高③操作人員容易培訓④包裝簡單，貨損少⑤運費比較便宜；缺點：①運輸能力小②運輸能耗高③運輸成本高④勞動生產率低⑤佔地多、汙染重；建議適用情況：①內陸地區近距離的獨立運輸②補充和銜接其他運輸方式。

二是鐵路運輸。特點：鐵路是現代最重要的貨物運輸方式之一，它為貨物在異地的交換髮揮了重要的作用，它在技術性能上、經濟指標上有許多其他運輸方式所不具備的優勢。優點：①運輸能力大②運輸速度快③運輸成本低④運送時間準⑤運輸能耗低⑥通用效能好、安全性高；缺點：①靈活性差②投資較大③建設週期長，佔地多④運輸時間長⑤貨損率高；建議適用情況：①內陸地區大宗低值貨物的中、長距離運輸。②大批次、時間性強、可靠性要求高的一般貨物和特種貨物的運輸。③大批次貨物一次高效率運輸④散裝貨物、罐裝貨物的運輸。

三是水路運輸。特點：在現代運輸方式中，水路運輸是一種最古老、最經濟的運輸方式。水路運輸的重要特點是利用天然水道，進行大噸位、長距離的運輸。優點：①運輸能力大②運輸成本低③建設投資省④勞動生產率高⑤平均運距長⑥通用效能好⑦運輸地位獨特。缺點：①運輸速度慢②受自然條件的影響大③可達性差。建議適用情況：①運距長、運量大、時間性不太強的各種大宗貨物的運輸。②特別適用使用集裝箱進行運輸以及國際貿易遠洋大批次物資的運輸。

四是航空運輸。特點：由於其突出的高速、直達性，因此在交通運輸系統中具有特殊的地位及很好的發展潛力。優點：①高速、直達性②安全性高③經濟價值獨特④包裝要求低。缺點：①載運量小②投資大，成本高③易受氣候條件限制④可達性差。建議適用情況：①國際運輸②特殊貨物的運輸。

五是管道運輸。特點：19C最早開始用於石油原油的運輸。20C60Y開始用管道運輸煤漿。近年來管道運輸被進一步研究用於解決散狀物料、成件貨物、集裝物料的運輸，容器式管道運輸系統也在發展。優點：①運輸量大②管道建設週期短、費用低③佔地少④運輸安全可靠，連續性強⑤能耗小、成本低、效益好⑥不受氣候影響。缺點：①靈活性差②功能單一③當運量明顯不足時，運輸成本會顯著增加。建議適用情況：①單向、定點、量大的流體狀且連續不斷貨物的運輸②利用容器包裝運送固態貨物也具有良好發展前景。