關於對馬海戰的資料網上很多，無須贅述。我認為俄羅斯帝國海軍慘敗在對馬海峽，除了政治經濟和國際局勢等原因，主要還是沒認真學習過中國的《孫子兵法》，尤其是不懂什麼叫做“以逸待勞”。

根據這張地圖就能看出來，俄羅斯第二太平洋艦隊是從波羅的海饒了大半個地球耗時大半年才來到東亞，就算你再強大的海軍也經不住這麼長時間的漂泊，長期在海上航行對士兵的戰鬥力是極大的削弱。勞師遠征的俄羅斯海軍所到之處並不熟悉，完全是客場作戰。日本海軍則是在自家門口坐等俄羅斯海軍，佔盡了天時地利人和，士兵在家門口作戰在後勤保障、訓練修養、精神士氣上都遠遠超過疲憊不堪的俄羅斯海軍，俄羅斯海軍必敗無疑。

只是日本沒有吸取俄羅斯勞師遠征慘敗的教訓，後來野心膨脹侵略中國，進軍太平洋、東南亞，最後和俄羅斯一樣慘敗。歷史告訴我們，在客場作戰也許能夠在前期獲得短暫的勝利，但是不可能有持久的勝利，勞師遠征失去了天時地利人和，失敗只是時間問題。然而俄羅斯帝國也沒有吸取自己的勝利經驗，那就是對馬海戰之前的拿破崙侵略俄羅斯，即便莫斯科被佔領了，拿破崙還是灰溜溜地主動撤退了，原因也就是沒了天時地利人和，戰爭無法持續進行。歡迎您關注我！

歡迎關注“東北講武堂”。我們先從日本人自己的角度看他們為什麼能贏吧。號稱“日本海軍兩參謀”之一的佐藤鐵太郎在海軍大學校講課時回答學生提出的“日俄戰爭的勝因到底是什麼？”這個問題時，思考了半晌才說：“40%是運氣”。學生又接著這個回答發問：“剩下的60%呢？”“還是運氣”，這次佐藤鐵太郎回答得十分乾脆。

合著一場日俄戰爭，日本人僅僅就是靠著運氣才戰勝了俄華人？這種回答似乎不能令人信服，所以接下來佐藤鐵太郎對他的“40%的運氣加60%的運氣”做了解釋。

“前面40%的運氣是純粹的運氣，比如馬卡洛夫司令官剛上任就觸雷身亡，黃海海戰那一炮不偏不倚就正好擊中太子號戰列艦的司令塔等等，發生這幾件直接影響戰局的事件，僅僅是單純的運氣。後面60的運氣是俄華人的失策或是日本人的努力得來的運氣，不管怎麼說，日本海軍在日俄戰爭中確實運氣很好。”

日本海大海戰的當天，海上一直有一層薄霧，這層薄霧給了雙方一種距離尚遠的錯覺。錯覺使得東鄉在完成敵前大回頭以後離俄國艦隊的距離比原來預計的近，從而炮擊的命中率更為增高，而同樣的錯覺則使得羅傑斯特溫斯基放過了可以開始炮擊的時機，如果羅傑斯特溫斯基提前那麼極為寶貴的五六分鐘開炮的話又會是個什麼結果就很難預料了。

運氣可能有很大的成分，不算海戰中俄軍指揮官出現的各種失誤和東鄉平八郎的各種新式戰法，這場海戰在開始之前就勝負已分了。

首先，沙皇派出的這支特混艦隊由太平洋第2艦隊和中途加入的太平洋第3艦隊組成，共有多達38艘戰列艦。這支艦隊從波羅的海出發前往遠東，由於軍艦噸位大，無法透過蘇伊士運河，只能繞過好望角進入印度洋，航程近18000海里。期間受《中立法案》影響，軍艦無法靠岸補給，士兵得不到休息，到達目的地的時候船上計程車兵早已被這漫長的航程和燒煤的鍋爐折磨的筋疲力盡，早已無心戀戰。俄國屬於勞師遠征，日本則是以逸待勞。

其次俄國這支新組建的艦隊由新舊不一的戰艦組成，很多士兵對新戰艦的操作不熟悉，沒有經過戰爭前的模擬演習。反觀日本，戰前進行了充分的訓練，發炮命中率很高。這樣的俄國艦隊與日本交手又如何不會慘敗呢。

首先，必須確認的是，對馬海戰是一場非正義的帝國主義戰爭，是俄羅斯帝國和日本帝國為了爭奪北韓半島和中國遼東半島的控制權，而引發的激烈區域性戰爭。

對馬海戰就直接說明了戰鬥地點，位於對馬海峽。對馬海峽靠近日本本土，日本聯合艦隊具有巨大的地緣優勢，背靠廣大腹地，後勤保障基本沒有顧慮。相反，俄羅斯太平洋第二艦隊從波羅的海出發，遠赴3萬公里，進入對馬海峽，已經疲憊之師。

而當時，俄羅斯西伯利亞鐵路線尚未完全修通，後勤補給嚴重不足。在開戰之前，俄羅斯海軍已經陷入了被動。在國際上，英國作為當時的全球霸主，為了利用日本，壓制俄羅斯在遠東地區的擴張，選擇了站在日本一邊。國際形勢上，亦是日本佔據優勢。

最重要的是，日本透過明治維新後，建立起了先進的資本主義帝國體制，舉國上下凝聚一心，全民尚武好戰。在中日甲午戰爭中，日本擊敗中國，獲得了鉅額的戰爭賠款。日本利用這些戰爭賠款，繼續從西方引進了大量的先進艦艇。日本聯合艦隊的實力絲毫不弱於俄羅斯太平洋艦隊，甚至還要強大。

而俄羅斯帝國沙皇並未對日本真實作戰力作為正確的判斷，錯誤了低估了日本聯合艦隊的實力。在開戰前，俄羅斯海軍大多數高層軍官一致認為，日本聯合艦隊不堪一擊。正所謂驕兵必敗！

俄羅斯帝國在當時，與其他西方列強相比，整體實力較為疲弱，缺乏強大的近代工業體系。在對馬海戰中，俄羅斯太平洋第二艦隊指揮官羅傑斯特文斯基中將的軍事才能，也遠遠遜於日本聯合艦隊指揮官東鄉八平郎。

東鄉八平郎精準地預判了俄羅斯太平洋第二艦隊在前往海參崴的途中，必經對馬海峽，從而提前重兵部署在該海域，形成一個口袋陣，等待俄羅斯太平洋第二艦隊的到來。可謂是以逸待勞。俄羅斯太平洋第二艦隊在羅傑斯特文斯基中將的帶領下，毫無顧忌地就進入了東鄉八平郎佈下的陷阱。

當俄海軍進入日本包圍圈後，東鄉八平郎“T”型攻勢，直接橫穿俄太平洋第二艦隊，切斷了俄海軍頭部軍艦和後續艦艇的聯絡。很快，俄艦隊陷入混亂，首尾無法兼顧。俄艦隊的旗艦“奧斯利雅維亞”號，和“亞歷山大三世”號、“博羅季諾”號、、“鷹”號、“西索依－維利基”號戰列艦，先後被重創。

在一片混戰中，最終俄海軍遭慘敗！

俄羅斯帝國艦隊

因為當時的參加對馬海戰的俄羅斯帝國第二太平洋艦隊，官兵素質低下，士氣比較低落。而日本聯合艦隊，訓練有素，以逸待勞。

雖然整個俄羅斯帝國海軍艦隊的艦船數量，是日本海軍的三倍，但卻被分為波羅的海艦隊、黑海艦隊和太平洋艦隊。在1904年8月的黃海海戰，俄羅斯帝國太平洋艦隊已經被重創，並被圍困於旅順港，而黑海艦隊又因要對抗土耳其，並且受條約限制不能透過達達尼爾海峽，因而無法抽調。俄羅斯帝國只能派遣羅傑斯特文斯基海軍中將率領，由波羅的海艦隊拼湊而成的第二太平洋艦隊繞過半個地球來參戰。

俄羅斯帝國第二太平洋艦隊赴遠東參戰路線圖（藍色線條）

這支艦隊於1904年10月15日，從波羅的海的港口出發，途經北海、大西洋、印度洋等海域，行程18000海里，前往遠東作戰。雖然當時蘇伊士運河已經開通，但是這個運河掌握在日本的盟友英國手中，俄國艦隊是無法從這裡通行的。

雖然俄羅斯帝國第二太平洋艦隊的實力看似強大，但實際上，艦隊中的新舊戰艦難以協調行動，效能差距導致俄國艦隊佇列最高航速只有11節，而日本聯合艦隊主力佇列最高航速可達16節，機動力方面日本佔有絕對優勢。而且，俄羅斯帝國海軍的官兵，還沒有熟練掌握新服役的艦艇。另外由於歷時8個月的漫長航行，導致整個第二太平洋艦隊的作戰能力嚴重下降。

俄羅斯帝國戰列艦

而他們的對手日本聯合艦隊，早已經在俄國艦隊向遠東航行的同時，在東鄉平八郎的督促下，頻繁進行實彈射擊訓練。東鄉平八郎認為，一門百發百中的大炮，勝過一百門百發一中的大炮。以逸待勞的日本聯合艦隊已經作好充分的準備，來迎戰即將到來的俄國第二太平洋艦隊。

1905年，對馬海戰的結果，令全世界都感到震驚，東方的日海軍聯合艦隊幾乎全殲了大名鼎鼎的俄第二太平洋艦隊，所以對馬海戰是近代海戰史上著名的以少勝多的戰例之一，日海軍僅以損失3條魚雷艇，都幾乎可以忽略不計的代價，卻贏得了壓倒性勝利。

甲午戰爭勝利，日本獲得鉅額戰爭賠款，國力和野心遂不斷膨脹，與俄國爭奪北韓半島控制權，在十年海軍擴充計劃完成後，日本人決心用戰爭解決與俄華人的爭端。

1904年2月8日夜，日海軍魚雷艇隊襲擊了駐泊旅順的俄國第一太平洋艦隊，日俄戰爭爆發了，俄剩下的海軍艦艇龜縮在海參威避戰。

1905年5月27日，從波羅的海解纜起程的俄第二太平洋艦隊，經過了漫長的3萬公里遠航，在進入北韓半島和日本本州之間的馬海峽時，遭到以逸待勞的日海軍聯合艦隊的伏擊。

海戰以38艘俄國戰艦，被擊沉21艘，被俘9艘，損失艦艇共27萬噸，陣亡4830人，被俘5917人，而宣告結束，日海軍僅損失3艘魚雷艇，還不到300噸，陣亡117人，負傷587人，取得了空前的大勝利。

俄海軍戰敗的原因有，首先，日海軍準備充分，熟悉海戰場，提前預設了陣位，聯合艦隊司令東鄉平八郎根據俄國艦隊補給供應情況，分析判斷俄艦隊將透過對馬海峽直接前往海參崴，下令5月20日，全艦隊提前進入預設戰位，等待著俄艦隊的到來。

其次，東鄉平八郎指揮排程有力，為獲得有利攻擊陣位，毅然下令敵前大轉向，即著名的“U”型轉彎，為幾乎全殲俄艦隊打下了堅實的基礎，所以在海戰關鍵時刻，最高指揮官作為海戰靈魂的角色就突顯出來了。

第三，隨著俄海軍艦隊旗艦“蘇沃羅夫公爵”號戰列艦，遭到日海軍炮火的集中猛烈射擊，俄艦隊最高指揮官羅日捷斯特文斯基也身受重傷，被迫退出戰列在海面上漂浮，最終被日軍魚雷擊沉，導致俄艦隊陷入沒有指揮官的混亂局面。

第四，從俄波羅的海基地到旅順幾乎橫渡半個地球的距離，漫長的3萬公里的遠航，水兵早就精疲力盡，士氣低落，艦艇水下部分也吸附了大量海生物，導致主力艦艇航速下降，轉彎不靈活，這也是俄艦隊失敗的原因之一。

第五，只能說是日海軍運氣了，日本這個落後的東方小國照樣挑戰西方龐然大物俄羅斯帝國海軍，竟然還取得了海戰的空前勝利。

發生在1905年的對馬海戰，以日本聯合艦隊的勝利而結束，無論是戰果還是意義都是輝煌的，那麼作為世界前五的俄羅斯帝國海軍是如何輸給日本的，我來大致做個簡單的總結，如有疏漏錯誤之處還望指出。

自黃海海戰後俄國想要扭轉遠東海上局勢的可能已微乎其微，而陸戰俄國也是處於劣勢。但礙於面子總得向遠東地區增派兵力。但這次俄派遣的第二和第三太平洋艦隊其艦隊人員的魚龍混雜，原本應該派出的精銳沒有抽調出去，而是把一幫水平參差不齊、士氣低落，訓練不足的人員給了艦隊司令羅傑斯特文斯基指揮，遠航期間還充斥著各種奇葩場面。顯然俄高層並不對此次軍事行動抱有多大希望

反觀日本聯合艦隊他們有充足的時間修整和訓練，而且聯合艦隊長期擁有良好的操艦技術。

在海戰中當東鄉平八郎發現俄艦後馬上命令所有戰艦依次進行U字形轉彎。這樣在理論上，每艘戰術調整中的日艦都完全暴露在俄國戰艦集中火力之下，事實上，待日艦完成戰術調整後，俄北向的艦隊恰好橫穿日艦戰鬥編隊，形成T字形。如果在日本戰術調整過程中，俄軍戰艦能有類似1904年時所具有的熟練的技戰術水平，日本聯合艦隊將面臨滅頂之災。可惜，俄艦隊炮手的炮術水平在漫長征途中消磨殆盡，加之大量新兵缺乏經驗，他們的射擊也未能對日本戰艦的機動造成多大麻煩，待東鄉平八郎部署完畢後，俄艦隊便大勢已去，隨即遭到了毀滅性打擊。

對日俄戰爭略知一二的人都應該有印象，參加對馬海戰的俄第二和第三太平洋艦隊從波羅的海出發，由於蘇伊士運河控制權在英國手上，俄第二和第三太平洋艦隊只能繞遠路穿過大西洋到非洲好望角，然後再穿過印度洋途徑馬六甲海峽進入東亞海域抵達戰場。歷時大半年，艦隊人員早已疲憊。 反觀日本由於在1904年黃海海戰後重創俄太平洋艦隊並將其殘餘圍困於旅順港已經佔據了主場優勢。就在俄第二和第三太平洋艦隊向遠東挺進的同時，日本正在以逸待勞，聯合艦隊在東鄉平八郎的督促下還進行頻繁的實彈射擊訓練，進行戰前熱身。

下面放兩張俄第二和第三太平洋艦隊的構成圖，他的第一戰艦列分隊擁有四艘戰列艦，由艦隊司令羅傑斯特文斯基指揮；第二戰列艦分隊擁有三艘戰列艦和一艘裝甲巡洋艦，由海軍少將弗爾克薩姆指揮；第三戰列艦分隊擁有一艘戰列艦和三艘海防艦，由海軍少將鮑加托夫指揮；另有第一和第二巡洋艦分隊，由海軍少將恩克維斯特指揮。此外還有由醫療船、武裝商船、拖船、修理船等組成的輔助艦隊。

俄第二和第三太平洋艦隊紙面資料很可觀，每艘戰列艦都裝有4門12英寸和12門6英寸艦炮，航速最快的艦船在18節。而各型戰列艦要麼很新要麼很舊。均有不同程度的缺陷，其中第二戰列艦分隊中有的艦船比原設計的噸位重出許多，結果這些艦隻上重下輕，影響航速。而第三戰列艦分隊的三艘海防艦作為同級艦，排水量不足5000噸，原打算用於波羅的海對抗瑞典的海防艦艦船，因此採用低杆舷設計，而該戰列艦分隊的四艘戰艦被羅傑斯特文斯基私下稱作"自沉艦"。至於輔助艦隊的運輸船航速很慢，整個艦隊都只能以10節以下的航速遠航。

相較之下日本聯合艦隊就顯得高效和整齊劃一。（下面放三張圖）第一艦隊擁有四艘戰列艦、兩艘裝甲巡洋艦、四艘防護巡洋艦、十二艘驅逐艦、四艘魚雷艇、一艘通訊艇，由艦隊司令東鄉平八郎指揮；第二艦隊擁有六艘裝甲巡洋艦、八艘驅逐艦、四艘防護巡洋艦、一艘通訊艦，由海軍中將上村彥之丞指揮；第三艦隊擁有一艘戰列艦、七艘防護巡洋艦、一艘通訊艦和其他炮艇，由海軍中將片岡七郎指揮。另外還有幾十艘不同型號的輔助艦艇

聯合艦隊的核心是四艘戰列艦和八艘裝甲巡洋艦，而這些裝甲巡洋艦皆在1896至1902年建造，論戰力並不輸給戰列艦多少。而戰列艦航速均為18節，裝甲巡洋艦則是20到21節，不存在像俄國艦隊那樣艦與艦之間較大的航速差距。

自進入工業時代以來海戰進入了新的模式，日俄戰爭時期正值大炮鉅艦時代，但大口徑艦炮裝填極慢，日本的三笠號主艦裝填需36s，其他戰列艦需54s，而俄國戰列艦則更慢，需72s。而想要命中最好的辦法就是近距離開火，但俄國艦炮射速總體慢於日本很多，這就對海戰造成不利影響。

另外日本拋棄了只能透過實彈射擊訓練找感覺的傳統瞄準法，而採用了斯科特設計的持續瞄準法，使訓練效率提升數倍。至於俄國對持續瞄準法沒有相應的訓練。而且俄國的速射炮在數量上相對日本也處於劣勢。

運氣好，日本作為落後的東方小國戰勝了發達的西方龐然大物俄羅斯帝國。日俄的國力不像二戰日美兩國的差距那麼大，但也是十分驚人的。俄羅斯的陸軍兵力是日本的十倍以上，海軍兵力幾乎幾乎是三倍，國家預算是日本的十倍，考慮到日本國家預算的一半是軍事開支，俄國的經濟實力幾乎是日本的20倍。在日本人還只能造驅逐艦，戰列艦必須向英華人，俄華人所保有的號稱當時最先進的戰列艦除了採用了法華人的設計以外，都是自己建造的。這是一場實力相差懸殊的戰爭，“皇國存亡在此一戰”並不是一句激勵士氣的口號，它是當年已經豁出去了的日本人真實情況。第二艦隊參謀長佐藤鐵太郎在海軍大學校講課時回答學生提出的“日俄戰爭的勝因到底是什麼？”答曰：“40%是運氣”學生又接著發問：“剩下的60%呢？”“還是運氣”回答十分乾脆。旅順俄國艦隊紀律鬆弛、士氣渙散，尼古拉二世好不容易任命了一個能力出眾、忠誠敬業的馬卡洛夫司令官，剛上任就觸雷身亡，黃海海戰那一炮不偏不倚就正好擊中太子號戰列艦的司令塔。日本海大戰當天的薄霧，給人一種距離尚遠的錯覺。錯覺使得東鄉在完成敵前大回頭以後離俄國艦隊的距離比原來預計的近，從而炮擊的命中率更為增高，而同樣的錯覺則使得羅傑斯特溫斯基放過了可以開始炮擊的時機，如果羅傑斯特溫斯基提前那麼極為寶貴的五六分鐘開炮的話又會是個什麼結果就很難預料了。確保具體戰鬥取得全勝的《七段式作戰》，堪稱現代海軍作戰方案經典，竟然是滿腦子封建迷信，成天神神叨叨的秋山真之擬定的。對馬海峽是日本人最希望俄華人走的路，為什麼俄國艦隊還要自投天羅地網呢？東鄉的判斷是"他走了那麼久的路，再也不想繞路了"。甚至影響了聯合艦隊司令官人選，選擇東鄉平八郎的原因——"這傢伙運氣一向好！"

對馬海戰中，日本全殲了俄國航隊，只能說是日本運氣好，日本作為落後的東方小國戰勝了發達的西方龐然大物俄羅斯帝國。日俄的國力不像二戰日美兩國的差距那麼大，但也是十分驚人的。俄羅斯的陸軍兵力是日本的十倍以上，海軍兵力幾乎幾乎是三倍，國家預算是日本的十倍，考慮到日本國家預算的一半是軍事開支，俄國的經濟實力幾乎是日本的20倍。在日本人還只能造驅逐艦，戰列艦必須向英華人，俄華人所保有的號稱當時最先進的戰列艦除了採用了法華人的設計以外，都是自己建造的。這是一場實力相差懸殊的戰爭，“皇國存亡在此一戰”並不是一句激勵士氣的口號，它是當年已經豁出去了的日本人真實情況。第二艦隊參謀長佐藤鐵太郎在海軍大學校講課時回答學生提出的“日俄戰爭的勝因到底是什麼？”答曰：“40%是運氣”學生又接著發問：“剩下的60%呢？”“還是運氣”回答十分乾脆。旅順俄國艦隊紀律鬆弛、士氣渙散，尼古拉二世好不容易任命了一個能力出眾、忠誠敬業的馬卡洛夫司令官，剛上任就觸雷身亡，黃海海戰那一炮不偏不倚就正好擊中太子號戰列艦的司令塔。日本海大戰當天的薄霧，給人一種距離尚遠的錯覺。錯覺使得東鄉在完成敵前大回頭以後離俄國艦隊的距離比原來預計的近，從而炮擊的命中率更為增高，而同樣的錯覺則使得羅傑斯特溫斯基放過了可以開始炮擊的時機，如果羅傑斯特溫斯基提前那麼極為寶貴的五六分鐘開炮的話又會是個什麼結果就很難預料了。確保具體戰鬥取得全勝的《七段式作戰》，堪稱現代海軍作戰方案經典，竟然是滿腦子封建迷信，成天神神叨叨的秋山真之擬定的。對馬海峽是日本人最希望俄華人走的路，為什麼俄國艦隊還要自投天羅地網呢？東鄉的判斷是"他走了那麼久的路，再也不想繞路了"。甚至影響了聯合艦隊司令官人選，選擇東鄉平八郎的原因——"這傢伙運氣一向好！"