2020年，新的一年開始了，所有人都喜迎新年，和朋友聚會，遊玩，一名司機突然猝死車內，家人會什麼感受，有的人為了家庭為了事業，在不停的奔波勞碌，工作壓力大，都會造成猝死原因，所以說，不管做什麼都不能透支體力，主意休息，誰也不知道明天會怎麼樣，一個人走了，會給家庭造成很大的傷害，不管掙多少錢幹多大的事業，我覺得都不值，生命誠可貴，沒有比生命更重要的。

這沒有“值”與“不值”可言，它只是提醒大家要活好每一天。

第一，這樣的事經常發生，只是有些我們不知道而已。

第二，這種意外總是少數，對於大多數人來講，絕不能“因噎廢食”。

第三，活好當下不能僅是一個口號，要落實在行動上。比如保持愉快的心情，不爭、不貪、不羨慕，少嫉妒，過好自己的小日子。

第四，告慰逝者的親人，要儘快走出悲哀，振作起來勇敢面對未來的生活，負面情緒不能解決任何問題。

第五，留下的人生活好了，才是對逝者最好的安慰。

第六，明天的事明白再說，誰也不能預測未來。但也不要悲觀失望，因為大多數人的生活與生死都是正常的！

新年的第一天，本是2020年最美好生活開始的一天，但是在深圳市龍華區的和平路上發生了一起慘劇：有一位市民發現一輛白色的比亞迪車內的司機死在車內，當時他發現這名司機的雙手已經發紫，從生命體徵上來看，病人已經失去意識已經很長時間，但是即使發紫卻依然緊緊的握著方向盤。隨後這名目擊者報警並撥打120，醫生到來後發現這名司機已經沒有了生命體徵。說實話在跨年的第一天聽到這種訊息其實是每個人心裡都不好受的，為了生活拼搏，而且的話平時得有多麼不注意自己的身體。同時也讓我在此刻又想起了前一段時間也是為了深夜工作猝死的高以翔。透過這些事件分析，肯定是為了生活拼搏，透支了自己的身體，肯定是不值當的。所以說每個人可能身體透支以後就會由於各個臟器功能衰退，出現內分泌紊亂失調，有的可能會有原發病，比如說長期高血壓心肌炎，心肌病，心肌缺血，心律失常，這些都會誘發心源性猝死的發生。那麼這麼多猝死的病人，怎麼從飲食生活方式上杜絕這種問題的發生呢，首先對疾病一定要有所認識，什麼是心臟性猝死？

1.一般的話心源性猝死發生時間比較快，大約發生在4~6分鐘左右，絕大多數心臟病發生猝死的時候，一般都會有氣質性心臟病，約80%的可能會有冠心病合併心肌缺血心肌炎也有75%，可能是心肌梗死病人由於心肌梗死以後，射血分數是降低的，也是心臟素猝死的危險因素之一，包括頻發性複雜性，出現期間收縮惡性心律失常的存在，這些都會提示心肌梗死存活猝死的危險性。

2.也有一部分人是非心律失常導致的，心肌缺血佔比例較少，最常見的是可能是心臟的破裂，心臟流入，流出到的急性梗死或者是心臟壓塞。

3.心臟驟停以後，腦血流量急劇減少，突然出現意識的喪失也會出現區域性或者潛水性的出處，心臟驟停則發生在腦中，存少量的含氧血液，可以出現短暫性的呼吸中樞出現呼吸暫停，也可以出現嘆氣樣的呼吸，隨後呼吸停止，面板蒼白髮幹透過散打，由於尿道擴約肌鬆弛，也可以出現二便失禁。

4.心跳驟停以後，大部分患者在4~6分鐘之內就開始出現不可逆的腦損傷，隨後出過15分鐘過度和生物學的死亡心臟驟停就應該實施心肺復甦進展的，出差這種也是及時的控制中樞神經系統的損傷。

透過以上了解，心臟驟停是比較嚴重危及人類健康，而且病死率比較高的一種疾病，但是怎麼能做到預防，很關鍵的一步就是識別高危人群，對大多數心臟驟停都會發生在冠心病的患者減輕心肌缺血預防心肌梗死或者是縮小梗塞範圍，減少心臟性猝死的發生率。同時平時一定要要改善飲食生活方式，不要熬夜，長期熬夜勞累就會過度出現內分泌紊亂，出現各個系統和器官的衰退，導致疲勞性過度。這些都是治標不治本的，必須改善不良的生活習慣，千萬不要熬夜勞累透支自己的身體，雖然說金錢雖好，但是生命無價，合理科學的健康飲食，定期進行體檢，治療原發病，防止疾病的進展，發生減少病死率。

看到這個問題的心是沉重的，但是這樣的新聞已經不叫新聞了，因為它的內容不再算“新”了。隨著社會節奏的不斷加快，人們的壓力不斷增大，真的，真的，有時候真的就在懷疑人生。人生一世究竟是為了哪般？就這樣逝去值得嗎？會有悔恨嗎？還有那一大家子誰來管？曾經的卓依婷的《瀟灑走一回》紅遍了大江南北，成為家喻戶曉的歌聲，經久傳唱，歌聲好聽，但是重在的還是歌裡面的內容。唱起來感覺就是在敘述一段經歷，“天地悠悠過”看著天看著地，亙古不變，經久不衰，天地以其大而不受外物紛擾，更古萬年不變，而作為這世間的主宰者，匆匆來匆匆去，忙碌一生，不知其究竟為何？所謂的恩恩怨怨皆人生百態，有幾人能看透？人生說長不長說短不短，為什麼不能瀟灑走一回呢？我想華人在死去的那一刻悔恨遺憾是最多的，因為傳統、因為習慣造就了我們這麼多的悲劇和遺憾，不是麼？其實，國外特別是西方的一些理念還是挺好的，明顯的比我們有效果的多。就拿養育孩子這一方面來說吧，外華人的投入精力明顯就沒有我們這麼多。其實他們的理念跟我們一些比較開明的父母差不多，兒孫自有兒孫福，不用給予太多。給的太多同時也掐掉了子女該有的獨立能力。而中國式的父母很多時候總是貫徹所謂的苦自己也不能苦了孩子，而且盲目的攀比行很強，有句話叫適可而止卻總有許多人不記得。超過了你的能力之外就變味了，那就是在勉強、強迫自己了，並不見得好。“拿青春賭明天”的事始終是不划算的，人生還長，你賭了你的青春又有誰來替你償呢？為了眼前所謂的短暫的“幸福”卻失去了長久的依賴，值不值得？有沒有想過這身後的一大家子今後的日子會更加的艱難呢？如今社會大多人都是這樣，這種趨勢能否改變一下？慢一點，或許你的生活不會那麼糟。還是希望大家都能引以為戒，過好餘生。

生存易，生活難；在生活的重壓下一切都等著付賬，買單壓力異常大，底層百姓不甘現狀的都是在猝死的臨界點。9年義務制教育孩子上學不收錢，可補課費教輔書費翻倍漲，早早也知道房價會長，可湊不起首付，只能眼睜睜看著越來越買不起。當旁觀者去評述他人值不值時，其實你我不也是一樣的境況。

呵！

高以翔的猝死被歸罪於電視臺的“慘無人道”，很多醫生、警察、程式設計師的猝死被歸於行業或者職業的過多勞累，到了猝死風險真正最高的司機這裡，咋就只換來一個“值嗎？”

事實上，這位司機的死亡，不過是每天都在發生的數千例猝死中的1例。

只不過，需要指出的是，司機是為數不多的真正的高猝死風險的人群之一。

據目擊者稱，“司機雙拳緊握，靠在駕駛椅上，手已經發紫，像茄子一樣的顏色。”

從描述來看，“手已經發紫，像茄子一樣的顏色”，說明已經死亡數小時及以上。

而根據警方調取影片監控顯示，該司機在跨年夜11點多還曾下車活動，後又坐回去。

據滴滴方面稱，該司機當時已經停止接單（雖然這話未必可信，平臺或有推卸責任之嫌）。

既然停止接單，卻沒有回家。

綜合考慮，該司機大機率死於夜間11時多上車後不久，也就是凌晨0點前後。

至於“司機雙拳緊握，靠在駕駛椅上”的描述恐怕不確切。因為，人死亡最早發生的徵象就是肌肉運動和張力的消失，其中“緊握”是曲肌張力的一種表現，曲肌張力消失也是死亡被隱喻為“撒手人寰”的原因。

雖然還沒有屍檢結果確定死因，由於85~90%的猝死都是由於心跳驟停，因此，大機率上，該司機也屬於心跳驟停/心源性猝死，——跟高以翔的死是一樣的。

多年來，國內一直流傳的說法是，中國每年有54萬人猝死。

依據得出的發生率，代入當時國內的總人口而得出全國每年發生54.4萬心源性猝死的結論。

我們知道，心源性猝死是心臟病發作的一種形式。一般認為，心臟病患者有一般的人機會以猝死形式離世。

因此，人群中心臟病患病率決定著猝死率的高低。

自2005年以來，由於生活方式和飲食結構的改變，中國民眾冠心病發生率已經出現大幅度增加，心源性猝死率也勢必水漲船高，呈現大幅增加之勢。

參考美國的資料（美國全國急救網每年都會更新全美髮生的醫院外和醫院內心跳驟停/心源性猝死的資料，也有很多基於人口的流行病學調查），近年來，全美每年發生心跳驟停/心源性猝死抑制穩定在35萬人稍高的水平。

據2018年更新的心血管病報告，2015年全部死亡證明中的13.5％（366807/2712630）屬於心源性猝死，說明每7.4人中就有1人死於心源性猝死。

考慮到有些人在發生心臟驟停後倖存下來（約10%），說明一個人終生心臟驟停的風險甚至更高——差不多接近15%。

也就是說，每7人中終究會有1人以心源性猝死形式離世。

儘管中國冠心病患病率低於美國，但是，隨著近年來的彼消此長（美國心血管病發病率連年下降，而中國則持續大幅度增加），這種差距已經被極大程度上拉近。

因此，根據估算，中國每年發生的心源性猝死大概在100到150萬之間，每天發生3000到4000多例。

心跳驟停幾乎只發生有心臟病的人。

不同年齡發生心跳驟停的心臟病型別不同，35歲以下年輕人主要是非獲得性心臟病（即主要是非冠心病），而中老年人則主要是冠心病。

因此，年輕人中心跳驟停的發生率是相對恆定的，中老年中隨著冠心病患病率的升高而增加。

這也是說冠心病發病率決定心源性猝死發生率的原因。

在各種職業中，司機，尤其是計程車司機和長途貨車司機，是冠心病發生的高危人群。

根據近年來國際醫學界引入的新的心血管健康概念，理想的心血管健康的定義是，在沒有經過藥物治療的情況下，沒有心血管疾病臨床表現，同時以下所有7項指標都保持最佳水平，包括不吸菸，健康的飲食模式，足夠的體力活動，正常的體重、血膽固醇、血壓、和空腹血糖水平。

也就意味著，保持包括健康行為（健康飲食，活躍的體力活動，不吸菸，健康體重），和維持良好的身體健康指標（血液膽固醇，血壓，血糖）在內7項指標良好狀態，才可以維持良好的心血管健康，在中老年人才可能最大限度降低終生髮生心源性猝死的風險。

另外，大量喝酒，也是增加心血管病的主要危險因素，尤其是增加房顫的風險。

對照看一下出租車司機和長途貨車司機的生活方式，幾乎佔全了以上全部7（8）大風險因素。

尤其是，大量吸菸，每天長達十數小時缺乏體力活動的久坐狀態（他們最大風險不是每天工作十幾個小時的勞累，而是久坐），極其不健康的飲食（通常以高脂高糖高鹽的快餐為主要食物），肥胖（幾乎所有這些實際都處在肥胖狀態），以及忽視血液膽固醇、血壓和血糖水平；同時，幾乎都大量長期喝酒。

因此，這些司機師傅的心血管健康狀況大概是所有職業人群中最糟糕的，也是冠心病患病率最高的人群，因此，心跳驟停/心源性猝死發生率也必然是最高的。

這樣的事兒呢就像數學的機率一樣每天都在發生。

每一萬個人口當中，也許每天就有一個人心臟病發。

人終究有一天是要死的只不過死的方式不同而已。

這些事情沒有值不值得一說。

他的女同學人生是一路春風

讀研究生的時候竟然拿到全國研究生獎

四萬塊錢的獎學金讓人看了非常羨慕。

我要拍這個好多好事兒啊，好像就為一個人準備的，只要這個人出手，也許別人就排不上了。

在這個城市呢參加公務員考試的時候她竟然考了第一名。

這個孩子方方面面都優秀。

這一生在學習的問題上從來沒有被嚇倒過也沒有被難倒過。

一路春風得意地怎麼走過來了。

誰也無法想象老天跟她開了一個這樣的玩笑，這個美麗的女孩子像鮮花一樣枯萎了。

一轉眼她在這個世界上的聲音煙消雲散了。

她的形象永遠地成為過去。

對於她的這種情況來說呢我們也說值還是不值在上帝面前值不值你說的不算。

正確的面對死亡

每一天我們都要提醒自己有一天你會死去。

活著的時候好好珍惜生命吧

沒有必要歸悲觀。

更不要失望。

來到這個世界上守好當下的這顆心。

人生啊也許真的就是命。

不管你信不信任老天就是這麼安排的。甚至來說抗拒不得。接受啊可能是最好的選擇。

值不值的我們都需要活著，為了生活而大奔波

第一次看到早上人活蹦亂跳的，兩個小時就沒有的，是有20多年前。於姨的大姑爺早上在家吃完飯，穿鞋出門的一剎那摔倒在地。送到礦醫院時，人已經不行了，搶救了一會大夫宣告人已死亡。他的小舅子哭著找人將姐夫的遺體送到了太平間，當時他還不到30歲。

單位的同事告訴我，王彬走了。王彬是誰，我只認識一個王彬。他說是採隊的王彬，後半夜一點半時，突然發病，心肌梗塞沒搶救過來，人沒了。他們嘴裡說的王彬，是一個隊的班長，身體不太舒服時，準備休息兩天，沒想到體重200多斤的他就這麼沒有了。再後來，我知道了王彬是小旭的內弟，平時也不喝大酒，三班倒的工作一直盯班作業，沒想到會死在這上面。

單位的前領導好不容易到了副處級的位置上，志得意滿。每天忙忙碌碌地為了事業而奔波，有一次他駕車撞了人，花了4萬多塊錢，上了點火。單位事又多，自己還抽菸，突然發病了。他發覺自己胸悶氣短，馬上到了醫院，確定了病因，建議他安放支架，才40出頭的人做了手術。煙不抽了，酒不喝了，一切都是為了生命，更好地活著。

任何人的死亡給家裡帶來的都是悲痛，我們需要做的就是學習好心臟復甦方法，在別人或家人遇到緊急情況時，能夠伸出手來，挽救他們的生命，盡到應盡的義務吧。