航空母艦的起飛降落跑道為何有長有短兩條?
航空母艦甲板上的長短兩條跑道各起作用,短跑道是光管起飛艦載機,而長跑道是專門供艦載機降落的跑道。
這樣的設計還是英國在50年代開了一個頭,當時他們就有了噴氣式戰機,因為該戰機空中耗油量大,為了減少飛機空中滯留時間,他們率先設計了長短雙跑道。
後來各國不斷改進,把航母甲板上的長短雙跑道,採取斜角設計佈局,這樣降落飛機的跑道更長,更有利於飛機在落到甲板上沒有鉤上攔繩鎖再加油復飛。
假如說打起仗來,甲板上的雙跑道還能同時起飛艦載機。美國的航母做過試驗,雙跑道起飛飛機,起飛的時間能大大縮短,估計25分鐘至30分鐘就能起飛40多架戰機。
綜合上述是我對航空母艦上起飛降落跑道為啥有長短兩條跑道的認識。
航空母艦的起飛降落跑道為何有長有短兩條?
航空母艦甲板上的長短兩條跑道各起作用,短跑道是光管起飛艦載機,而長跑道是專門供艦載機降落的跑道。
這樣的設計還是英國在50年代開了一個頭,當時他們就有了噴氣式戰機,因為該戰機空中耗油量大,為了減少飛機空中滯留時間,他們率先設計了長短雙跑道。
後來各國不斷改進,把航母甲板上的長短雙跑道,採取斜角設計佈局,這樣降落飛機的跑道更長,更有利於飛機在落到甲板上沒有鉤上攔繩鎖再加油復飛。
假如說打起仗來,甲板上的雙跑道還能同時起飛艦載機。美國的航母做過試驗,雙跑道起飛飛機,起飛的時間能大大縮短,估計25分鐘至30分鐘就能起飛40多架戰機。
綜合上述是我對航空母艦上起飛降落跑道為啥有長短兩條跑道的認識。