感謝邀請，c1 實習期，主於新手，先不要急於上路如果自己在有到的話，在多多在生活中實習，技術不好，上路的話，可能成為馬路殺手，先練一些時間，在去找批發部找個跟車送貨的上班，一般跟車，可以先跟老司機一起送，人家可以教你一些在駕校裡沒有教的東西，可以邊開邊實習，謝謝

小車票實習期，上不了高速給你一個車自己開也沒底呀！沒手藝，沒技術？不要緊，考個車票證明喜歡開車，玩車嗎！首先我覺得應該踏實地修理部學點技術，退一步說開車的時侯用的上嗎！再以後找個地方，找個師傅。送貨物流。這些地方車多，空車時候讓師傅帶一下。一邊工作，一邊練車。實習期結束了，駕駛技術提高了。可以開車了。凡事不要看，不要等。一邊幹，一邊想。車到山前必有路嗎！有了技術·經驗就前進了一步。只要幹會有出路。一切迷茫就過去了。

謝邀，我認為什麼都不會沒關係，只要肯上進，肯努力創造，一定有輝煌的一天。買得起車說明不窮嗎，也是現在，百分之九十九的人都買了車，凡事靠實踐，誰也不能生下來什麼都會。打拼在路上，幹什麼工作，車技練好後找一個對路子的工作，也可以單幹，都說做生意比打工強。量力而行，領導人生。

在C1實習期間不影響工作，自己雖然沒有什麼專業特長，可以找個適合自己的工作。沒有技術可以找些不需要技術的活，只要有力氣，腦子靈活就有活幹，如飲食，物業，娛樂，等等工作都能幹，只需在時間上做出調配，不影響學駕照就可以了。

假設您在這期間能把車技練好，也是為了更好的開車呀，聽說C1實習期是不能上高速公路開車的，要是上高速的話，也得有老司機帶著，最好能有這樣的機會，熟悉一下高速的路標，路況等。

耐心的學習各種關於汽車的相關課程，和相關的知識，為以後能在開車上面有建樹打下堅實的基礎。

根據你的描述，我覺得你的問題重點不是C1能做什麼工作，而是自己在目前沒手藝，沒技能的狀況下，自己怎麼辦，找什麼樣的工作，自己的就業問題，讓自己很苦惱。

如果是希望透過C1駕照，考慮後期自己職業發展。這個也不是很迷茫，這是目前需要進行自身的修養階段，也可以說需要一個時間對自己進行投資。訓練自己的熟練的駕駛技能，熟悉城市路況和街道，鍛鍊自己的緊急狀況下的應變能力（畢竟開車更多需要預判），還有就是鍛鍊身體，司機是一個高強度的疲勞工種，高度精神集中，很容易疲勞，沒有好的精力，很難持續。可以考慮從事的工作如下：

快車專車類公司，比如：滴滴快車專車、美團打車、嘀嗒出行等，出行類公司，都是需要招募優秀的司機。工作時間比較靈活，屬於多勞多得型別，加上親和力和服務精神，有吃苦耐勞的品質，每月有上萬的收入不是夢。我的朋友在滴滴分成高，紅包少的情況下，去年每月也有6千到1萬的收入。就是人比較辛苦，早出晚歸。泊車類公司，比如：機場停車比較難，有時幾天後返程，停機場比較貴，有公司就是解決這個問題，到機場在APP上下單，就有司機過來將你的車開走，幫你停車，費用也相對較低。你回來了，APP上下單，馬上將車給你送過來。上海虹橋機場、浦東機場都有這樣的服務。代駕類公司，比如：e代駕、滴滴代駕，很多代駕司機晚上了都在飯店、餐館聚集地等待，有很人為了應酬喝酒了，不能開車，就可以APP上下單請司機開自己的車，送自己回家，是根據里程來進行收費的。當然，從事司機的工作，肯定需要你能有好的心理素質，好的身體狀況，熟練的駕駛技能。這些就需要你在透過C1實習期後，積累起來，這就是需要自己努力的投資。加油，準備起來。如果是希望除司機以外的工作，我的建議是加強自身的學習和投資，沒有付出就沒有回報。挖掘自己的能力，在過程中有耐心的尋找適合自己的職業。發展的道路有很多，不光只有駕駛這條路。比如拿我來說，我大學是通訊工程專業，本應該去華為這樣的公司，從事通訊方面的工作，誰又知道自己從事了程式猿，專案經理到產品經理的轉變了。走好腳下的路，走踏實，不要好高騖遠，總有屬於自己的天空。調整好心態，不要慌張和迷茫，活在當下，勇往直前。加油