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1 # 農家-勝七
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2 # 車魔王
千呼萬喚始出來，新款HIGHLANDER已經正式上市了。因為上市車型為第三代HIGHLANDER的中期改款車型，所以僅在外觀以及內飾等方面做了改動，並取消3.5L自吸動力，全系標配2.0T。共推出8款不同配置車型，售價區間在23.98萬-33.08萬元。雖然為中期改款，但從網友的反應來看，已經是蠢蠢欲動了。特別作為中型車的標杆，這些年來在各大媒體的報道之下，無論什麼車都要拿過來和HIGHLANDER比一比，其形象應該是深入人心了。同時，更能提起消費者興趣的就是它飽受詬病的加價提車了。正如我們這位題主所說，新款HIGHLANDER還會加價提車嗎？想必看完這款車你就明白了。新車外觀在美版車型的基礎上進行了改動升級。特別是前臉格柵，提供了三種選擇，滿足不同消費者的需求，在同級別車型中無疑更有創新性。而且在車身長度方面，在原有基礎上又增加了35mm，空間上更大的同時，霸氣的外觀是跑不了了。再看內飾，雖然整體沿用了現款車型風格，但是在用料和做工上進一步升級，並配置了一塊4.2英寸的彩色屏，整體科技感也進一步提升。當然在其它配置方面也是亮點十足，像可單獨開啟的後玻璃，動態雷達巡航等等，在同級別中都有優勢可言。動力方面我們就不過多描述了，雖然只有2.0T版本，但其最大功率達到162kw，扭矩依然為350牛米，所以動力表現上並沒有掉價。
總結，從以上新車資訊中我們不難發現，新款HIGHLANDER在同級別車型中，無論外觀內飾，動力配置，仍舊優勢滿滿。所以回到之前那個問題，在升級了這麼多方面後，HIGHLANDER加價提車的底氣應該更足了，不加價提車應該只能想想了。所以各位準備好現金嗎？
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3 # 雞血三針
謝邀，目測新款HIGHLANDER上市，依然難改加價提車的傳統，3.5L自吸發動機的戰略性取消，也是對於中國市場的精準定位，廣大車企都開始改變之前的賣效能而專心賣配置。中國市場選擇HIGHLANDER的原因，十有八九都是為了家用，很少為了越野去選擇，這也導致舊款HIGHLANDER3.5L銷量慘淡，據說ssss店也不推薦買這個排量的車型。而相比之下，2.0T車型收到了廣大消費者的追捧，銷量表現也依舊很可觀。
但是，日系熱門車型加價問題從來就沒有得到過改善，不加錢你就一直等著吧。如今發動機型號沒的選，僅僅因為配置形成差價，豐田企業也不會改變營銷策略放棄這筆可觀的收入，畢竟HIGHLANDER它太熱銷了。至於加價幅度，各地門店可能會有差別，推出的優惠活動也會一定程度上彌補單純加價給消費者帶來的厭惡心理。
個人覺得新款HIGHLANDER外觀表現還是有所提升的，前臉更加穩重，有一種老將的從容感，沒有了以前的昂首闊步，開始睿智深沉，家庭需要的人群還是可以毫不猶豫的選擇它，並且它的二手市場保值率也居高不變，價效比很高。
開不壞的豐田車，有路必有豐田車，這些傳言也證實著豐田品牌的保障。
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4 # 智選車
3月6日，2018款HIGHLANDER正式上市，售價為23.98-33.08萬元，新車取消了之前的3.5L V6，同時對2.0T版本車型的配置和價格進行了調整，中期改款提升了HIGHLANDER作為中型SUV標杆的產品價效比。
加價的問題會不會繼續有，主要看廣汽豐田的產能排布情況，從二月的交付量分析，HIGHLANDER舊車差不多已經清庫完成，隨著廣汽豐田第三生產線開工投產，HIGHLANDER的產能供給問題應該會得到一個比較好的解決。
此次升級主要升級了豐田的主動安全套裝TSS智行安全套裝，包括PCS預碰撞安全系統、DRCC巡航系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統，另外還有PVM全景影像和TPMS胎壓監測。
升級安全套裝後的2018款HIGHLANDER的價格走勢如下：取消了2.0T兩驅/四驅導航版車型，新增兩款7座尊貴版填充產品線，豪華版價格在17款上漲3K的基礎上再度上漲2K。
新增的安全套裝中LDA和AHB的實用性很高，美國IIHS出具的研究報告中，車道偏離預警和盲區監測系統可以大幅提高行車安全，降低交通事故和致命傷發生機率，這一項主動安全配置很重要。
不過從目前收到的產品資訊裡，低配車型仍是鹵素大燈，頂配才會有LED大燈，早前在美國參加IIHS測試的HIGHLANDER沒能拿下TP+評分，主要就是羸弱的燈光表現，這一次新HIGHLANDER還是沒能解決這個問題。
中高配車型的中控螢幕尺寸增加到10.1英寸，提升了車內的視覺效果，也為PVM全景影像功能提供了硬體支援。
昨天日內瓦展，雷克薩斯釋出了全新的GA-C全球架構下的首款SUV UX級，今年將會進入市場銷售，雷克薩斯SUV的價格會進一步下探，搭載諸多豐田和雷克薩斯新技術的高品質UX級，我想會讓豪華品牌和普通品牌感到緊張，HIGHLANDER也算。
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5 # 路垚知MK
HIGHLANDER三月六號正式上市 全系2.0T，新款總有八款車型.售價不變23.98～33.08萬.相比2017款沒有3.5自吸.車前臉全新設計 配置和顏值方面也有很大的提升.
所以加價是可能的.最主要還是要看消費者 是否有“插隊”的習慣.
漢蘭達定位於中級SUV，但它的個頭比大部分中級SUV都要大。新款的尺寸為4890*1925*1720，軸距2790，長度比現款車型加長了不到4公分，軸距是一模一樣。側面腰線從前到後逐漸上揚，車窗都有鍍鉻包邊。這臺樣車的輪轂力量感十足，輪胎配置的是245/55 R19，品牌為鄧祿普的ST 30系列。
回覆列表
取消3.5是正確的，以HIGHLANDER的定位以及爛大街的出現率，3.5和2.0的在外形和內飾上沒有太大區別，售價又高出2.0很多，選擇的人本來就非常少！
說到加價，以豐田的尿性，新款上市加價是肯定的，不過這一次不會向以往那般輕鬆了，新款EDGE，比亞迪唐二代等一眾新車的上市或即將上市，將對HIGHLANDER構成直接威脅！
我估計加價維持不了幾天，甚至會轉為不小幅度的優惠！讓我們拭目以待吧！