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  • 1 # 學究又不正經的雜貨鋪

    定位中級旅行車,車身尺寸4767*1832*1491mm,軸距2791mm,比中國產Magotan短了80mm。雖然指導價看起來高高在上,但目前北京地區的380TSI舒行版(2.0T低配)有七八萬的優惠,實際裸車價也就是22-23萬,落地26萬左右。

    作為旅行車,蔚攬後備廂容積高達650升,放倒後排擴充套件到1780升,寬*高*深達到1000mm*700mm*1980mm,裝載能力不是一般的強,非常對得起“旅行”二字。後排空間在標軸B級車裡也是上游水平,只要家裡180cm以上的人不多就不算寒磣。

    蔚攬提供了3種動力系統,1.4T高功率版(150馬力)配DQ200 7速乾式雙離合,220馬力的2.0T發動機(第三代EA888)配DQ250 6速溼式DSG(前驅)或DQ500 7速溼式DSG(四驅)。

    2.0T車型標配DCC動態底盤+5種駕駛模式、XDS電子差速鎖、原廠導航 全尺寸備胎、後視鏡照地燈、自動大燈(帶離回家功能)、前排座椅加熱、主駕駛12向調節、雨量感應雨刷、三區自動空調、內外後視鏡均自動防眩目、外後視鏡倒車自動下翻+鎖車自動摺疊、彩屏行車電腦 8寸中控螢幕。然而對於最低配的舒行版來說,電動座椅、LED大燈、倒車影像、無鑰匙進入、定速巡航等實用性配置一個沒有,輪胎規格只有215/55 R17,還是透著一股乞丐版的特色。不過要是和Magotan對比的話,最低配的2.0T舒行版介於豪華版和尊貴版之間,目前在進口旅行車裡是空間最大、年代最新、價格最便宜的——要知道蔚攬的價格裡比Magotan多了5萬塊錢左右的進口稅費。

    另外,溼式雙離合耐用性雖然遠遠好於乾式,不過頓挫依然會有。對我個人來說,因為車開得比較熟了,這些頓挫是有法子緩解甚至規避的。但如果你是經常在擁堵路段通勤,那還是要慎重考慮。

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