首先回答問題，電動車電量沒充滿當然可以拔下來，但是可能會對電池壽命有所影響，不建議經常這樣。

電瓶作為電動車的動力，保持良好的工作狀態對電動車特別是電瓶的使用壽命非常關鍵。這裡分享一下電動車電瓶保養的常識。

偶爾一兩次無所謂，如果長時間這樣電池處於虧電狀態，容量就會降低。電池最好不要欠壓的狀態下騎行，如果電量低於3分之1請及時充電。

目前電動主流電池都是鉛酸電池或鋰離子電池，這兩類電池都沒有記憶效應，完全可以隨時充電。 一般情況下，在綠燈亮以後，再接著充2小時為宜，不要超過10小時最好哦，如果是夏天一定要注意充電時間不宜過長，否則會損壞電池的，平時要做到勤充電，一般在電量剩餘70%的時候是充電最好。

另外，如果車子長期不使用，也要保證每月補充一次充電，這樣既可以保護電瓶，又能延長它使用壽命。

你的電動車跑了四、五十公里已近50％的電量了，如果方便的話就要隨時補充電，不管你充電到什麼程度，只要有70％左右都能外出短距離行駛。當前社會上流行的還都是鉛電池，為什麼它就能隨時可充，充不滿又可用呢？其原因：

1⃣️硫酸鉛電瓶的構造和工作原理就是鉛離子在稀的硫酸溶液中，經充電（電解）化學反應，當充電器綠燈顯示了，此時的硫酸都擴散到了電解液中，所以充滿電時，鉛極板反沒有酸的腐蝕、此時電解液的硫酸濃度近於原配製比例。

2⃣️當開車時，利用稀硫酸電解液導電的原理，又使電瓶內正負極板產生化學還原反應，還不斷生成極化反應物殘渣，這種異物增多了會造成正負極板間相碰發生短路跑電，這就是電瓶在不斷衰老的過程。電瓶在放電過程中，使硫酸成分吸咐到極板上，此時的電解液（稀硫酸溶液），隨著不斷放電，會逐漸從電液中聚集還原到正極板上，如長期少用或放著不用，都至少六個月補充一次電，並進行放電到30~40％，不能讓電瓶長期處於一種100％的浮充電狀態，所以說鉛酸蓄電池長期不用、又不補充電和放電反應，不懂保養知識，反而是加速電瓶短壽的原因。(因為我折解過鉛酸電池，找到了那種從不使用，放著只一年後正極板的粉末就疏鬆脫落而短路了）。

對於騎電瓶車的人（不管鉛或鋰電池），要養成天天用天天充電的習慣，天天用車應保持滿電有益無害，不限何時充電，不能用光再充（腐蝕極板），也不能充足後長久不拔充電器而過充）

拔是可以拔下來的。但是如果你沒有特別緊急的事，建議還是充滿。尤其現在冬天本身電瓶就虛，電動車就跑不遠，如果沒充滿就上咯，會很誤事的。還有，經常不充滿，很損壞電瓶壽命的。要經常把它喂得飽飽的，才能跟你多幹活。