以目前來看，東南汽車全系採用1.5L自然吸氣發動機以及1.5T發動機，這款發動機名為“4A91”，4A9代表了4A9發動機平臺，基於4A9發動機平臺開發的系列命名為“4A9（x）”。

如上圖所示“東南某系列汽車”的發動機，雖然不是很清楚，但依稀可見“4A9”字母，至於為什麼是“4A9”而不是上文中我所說的“4A91”，這是因為尾部數字代表排量。

例如：

4A90—1.3L

4A92—1.6L

4A91—1.5L

所以目前來看，東南全系大部分採用1.5L發動機，所以基本可以確定發動機是三菱的4A91。4A91是基於4A9發動機系列中，第一款在中國生產的機頭，產地是瀋陽三菱發動機廠，配有三菱的MIVEC技術。目前的東南汽車大都使用這款發動機，的確是三菱的機器，但是瀋陽三菱發動機有限公司生產的。

（如下圖）猜發動機型號以及是哪款車？

我來給您說一下。

其實發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。

因為東南汽車和三菱是合資企業，有三菱的核心技術，所以東南汽車的發動機基本上都是使用的三菱的發動機，他的質量還是比較可靠的！

美女去4S店買新車，車還沒買到，就被索賠了好幾萬，關注車道圈，回覆買車即可觀看！

05年之前大部分都是三菱的、05年以後部分發動機是三菱的、東南得利卡14年已停產、廠家合同到期、以後有新車型出品、總之東南車質量還是不錯的、裝配三菱發動機汽車很少有質量問題、駕駛操作也挺舒服、小日本鬼子人不好但做出的車還是世界一流的。

戈藍是瀋陽航天的 V3是哈爾濱東安的 翼神是日本進口的 不過都是三菱的發動機說到品牌 比如東南三菱 東南資金=50%福建省汽+25%三菱+25%臺灣中華東南有自己的車型 比如得利卡是東南開山車型 也有三菱借雞下蛋的車型 比如翼神像菱帥 是以早期的三菱槍騎兵車型為藍本的 所以不少人拿菱帥改裝但是東南只是購買了車型的 生產線和技術 所以東南能組裝此車型 但是並沒有智慧財產權 所以不能掛三菱的商標所有的日系車在中國都有合資企業，根據規定外資份額不能超過50%，也就是控股權還在我方車標只是代表一個品牌，一個大的汽車企業可能會有很多個品牌，合資企業貼什麼品牌的標誌，完全是公司董事會商議的結果，有些品牌本身在國際上就比較出名，不同的品牌，他的配件可能來自不同的供應商在中國的汽車發動機市場，日本發動機曾經佔到了80%以上的份額，也就是說大街上跑的汽車發動機用的都是日系的，這並不是說我們造不出汽車發動機，而是汽車工業是一個很長的產業鏈，生產一輛車需要上千家企業聯動，嚴格的說像現代，三菱這些生產整車的企業他只是在組裝車輛，發動機作為上游產業鏈一個重要的配件，他們選擇發動機肯定是選擇價效比高、有技術實力、能穩定供貨的日本發動機了，