營銷牛逼吹噓牛逼，只有賈躍亭和美女伊麗莎白·霍爾姆斯可以叫板。因為把一個自燃自爆三電核心都不是自己的組裝廠吹成神。

最近特斯拉身陷各種輿論，據美國國家交通安全管理局（NHTSA）週四披露，自2016年以來已對涉及10人死亡的30起特斯拉撞車事故展開調查，這些事故中的特斯拉車輛被懷疑啟用了Autopilot自動輔助駕駛系統。其中3起事故中排除了車輛啟用Autopilot的可能，並對其中兩起事故釋出了調查報告。正是由於各種安全、非安全的輿論困擾，因此有不少車主跟我們坦言，除了特斯拉還有其它同級別的車型可以選擇嗎？今天小編就為大家列舉幾款同級別的車型供大家參考，這幾款車在五月份的新能源銷量上都表現不錯。

➤比亞迪漢EV

據乘聯會的資料顯示，比亞迪漢EV在五月份銷量為5763輛，位居2021年5月份新能源汽車銷量排行榜第六位。比亞迪漢EV定位中大型純電動轎車，目前在售的共有三個版本，其中兩款為搭載單電機的超長續航版車型，以及採用四驅系統的高效能版車型。單電機版車型搭載一臺前置驅動電機，可輸出163kW的最大功率和330牛·米的峰值扭矩，0-100km/h的加速時間為7.9秒。四驅高效能版車型搭載的雙電機系統可輸出363kW的最大功率及350牛·米的峰值扭矩。得益於電動機瞬時輸出扭矩的特性，該車可在3.9秒內完成0-100km/h加速，效能相當強悍。同時該車還配備了Brembo的剎車系統，關鍵時刻剎的住，整體安全效能有保障。另外漢EV搭載了比亞迪自主研發的“刀片電池”，在碰撞和穿刺實驗中均沒有發生起火情況，比起其他電動車，漢EV的安全性高。

➤小鵬P7

小鵬P7售價跟特斯拉Model 3差不多，主力車款售價都在30萬左右。小鵬P7五月份銷量為3797輛，位居2021年5月份新能源汽車銷量排行榜第十位。小鵬P7磷酸鐵鋰版本自今年3月推出以來，市場需求強勁。該車型於5月開始交付，首月即推動P7整體月交付量打破歷史紀錄，較4月環比大增27%。小鵬P7外觀上跟特斯拉一樣非常動感，科技感也十足。小鵬P72新款（2021款）分為標準續航版、超長續航版和高效能版，其中標準續航版、超長續航版電動機最大馬力為267Ps，高效能版電動機最大馬力為430Ps，工信部純電續航里程分別為480公里、670公里、562公里。車內14.96英寸中控屏採用高通驍龍SA1855P車規級晶片，帶有4核CPU，搭載了Xmart OS 3.0系統，UI設計與流暢度都表現不錯。同時，它還集成了智慧語音助手系統，具備全場景語音互動功能，像空調、自動泊車、XPILOT 3.0駕駛輔助系統以及車窗、座椅等也都可以透過大屏進行調節，最主要的是全系Brembo制動系統，關鍵時刻剎的住。

➤理想ONE

理想ONE定位中大型SUV，上市以來表現還錯，成為30萬級別新能源車型的可推薦的選項之一，雖然最近因為新老款交替跟車主之間有一些不愉快的爭議，還好不是安全性的問題。理想ONE五月份銷量為4323輛，位居2021年5月份新能源汽車銷量排行榜第九位。目前理想ONE的中期改款車型已經上市，售價33.80萬元。相對於老款，它變得更加精緻更加智慧，同時在舒適配置上也進行了多項升級。動力上理想ONE最大功率245千瓦，最大扭矩455牛米，增程器採用1.2T發動機，零百加速成績能夠做到6.5秒的水平，純電續航為188公里，綜合續航里程能達到1080公里。對於新能源車型來說，動力是完全不用擔心的，增程式電動車可電可油的里程續航也是很大的優勢。以上幾款車無論是顏值、動力、配置等都符合大多數車主的主流選擇，售價上也跟特斯拉相差不大，對於不想選擇特斯拉又十分中意新能源汽車的車主來說都是不錯的選擇，當然還有比如蔚來ES6這樣的車型值得考慮。