電動車的電瓶也是有壽命的 平時也需要保養！最重要的保養就是在充電這方面，電動車充電不要等到電完全用完再充 這樣特別損害電池 影響電瓶使用壽命 我們給電動車充電最好在電量還剩百分之二十的時候就再給它充滿 這樣會延長電瓶使用壽命

其實你是想知道什麼時候充電，對吧。你說的電動車，我就認為是咱們平時用的兩輪電動車好了。

一般電動車電量還剩30%-40%就可以充電，這個沒有硬性要求。你只要知道一點就行了:鉛酸電瓶不要把電用光再充，傷電瓶。 長時間這樣，電瓶壽命大減。

所以，建議平時電動車電不夠時，及時充電，為下次出行做好準備。針對你的問題

如果你現在剩餘50%的電，那你短時間內不跑原路，可以暫時不充；但是，為了萬一，你還是充電得好。如果

如果你還有70%-80%的電，出門完全夠用，可以不充；你要充也可以。

總結:為了以防萬一，能充就充；總之，不能用光電量再充。

電動車電瓶有電可以充一下，現在很多人對這種問題有疑問可能是之前鎳鎘電池的記憶效應給大家帶來的影響，生怕隨用隨充會使電瓶越用越不耐用，但是電動車上的鉛酸蓄電池是沒有記憶效應的，所以可以不用等電量用完時再去充電，但是也不完全隨意充，養成一些使用習慣對電瓶有很多好處。

題主的問題可以很肯定的說需要充電，蓄電池最怕的就是虧電，如果經常出現虧電會對電池極板造成損傷，此外大電流放電也會對電瓶造成損傷，所以電動車剛起步的時候不要一下把電門開到最大。

電瓶在充放電的時候，特別是大電流的充放電會在內部產生一些熱量，但是電瓶內部溫度太高會加快內部蒸餾水的蒸發速度，儘管蒸發速度很慢，但是時間一長也會使溶液濃度明顯增加，因此使用者有必要給電瓶補充一下蒸餾水，記得是蒸餾水，不是鹽水等。

雖說長期深放電對電瓶並不好，但是電瓶也有必要隔一段時間進行深放電一次，一般一個季度一次就好，目的是為了啟用蓄電池內的一些活性物質下沉，如果這些活性物質不能及時啟用比對電瓶造成一些負面影響。

蓄電池不要長期放置不用，長期放置可能會導致蓄電池硫化，也有可能電瓶慢放電造成虧電。注意電瓶不能暴曬，電池也不能暴曬，電瓶溫度升高對電瓶沒有好處。儘量不要使用快速充電器對電瓶充電，快速充電會對電瓶極板造成損傷。

你說的有電的概念有點模糊哦

從我個人來講吧，如果電動車不長時間騎的話，只是一段時間回家騎騎的話那就需要差不多一個月進行一次充電來彌補電池的流失的電量

然後就是自己需要經常騎著愛車出去的，這時候就是考慮跑完一趟後電量是否還可以堅持到下次使用，也就是不會把自己給擱在半路，市區人多還好，要是偏僻的地方的話，那就有的受了啊，尤其是踏板類的電車，我就算想當腳踏車蹬我也找不到地方啊

還有就是將電瓶拎走，將車架找個地方放一下然後坐車回去或者找個地方充電，提醒一下電瓶可不輕哦，對於大型電車只能希望你電量備足哦

所以還是看你需要接下來電車做什麼，是待著呢還是要用，保證不虧損電池情況下常備著八十左右的電量就可以了

電動車在長時間不用的情況下最好一個月補充一次電，以免長時間放置電池出現餓死的情況。電動車在騎行的時候，最好是等電池用到電量表20-30%的時候就充電。這也要具體情況具體分析了，反正儘量不要虧電行使，以免損傷電池。