手動擋半坡起步是最考驗駕駛技術的一個路況！所謂半坡起步，是車輛停在一個陡坡道中，車輛往上起動行駛！

車輛停在陡坡道中時，為了避免溜車，腳是要踩住剎車的。而啟動後準備行駛時，因為上坡，負荷加大，必須加油門才能往上行進。手動擋的車子，離合踏板由左腳控制，油門和剎車兩個踏板都是由右腳控制，需要加油門時右腳無法同時控制油門和剎車，這時候必須手剎需要介入，避免車子往下溜車。

起步正確方法:先踩油門，慢送離合，等車身開始抖動之後鬆開手剎起步了。

如果手剎鬆開太早，容易發動機熄火，車子倒溜！為避免這種情況，務必要等到車身抖動時才鬆開手剎！

綜合上述原因，手動擋半坡起車時必須要用手剎，不僅是為了順利起步，還為了自身的安全！

手動擋汽車現在依然有巨大的保有量。學好手動擋，其樂無窮。

言歸正傳，半坡起步是不是需要拉手剎是看坡度。比如在緩坡，這個自己感受啊，緩坡，一般就不用拉手剎。左腳離合，右腳剎車，半聯動，右腳松剎車的同時輕踩油門，就上去了！

在陡坡，直觀的感受就是，半聯動，松剎車踩油門，車還是後溜。這個就需要拉手剎。拉手剎的作用是，半聯動的同時右腳點油門，使車達到一個平衡點，就是車不動了，不往前走但也不後溜。這時鬆手剎就可以了。踩油門就上坡了！

半坡起步確實需要多練習，在沒人的坡上，多練幾次就好了。

不請自來。半坡汽車起步是我們開車過程中經常要遇見的問題，也是科目二的一個必考科目。

對於你的問題，手動擋車半坡起步是不是一定要用手剎？

我給出的答案是可以使用，也可以不使用手剎。下面我就來分析一下，讓你有所瞭解。

汽車的剎車系統分為手剎和腳剎，兩者的使用狀況是不一樣的，腳剎在汽車高速運轉時你可以去踩它，它會將車很快剎停。

而手剎只能在車緩慢行走去拉手剎，或者車停下後拉起手剎。

這是因為它們的剎車構造和部位以及作用不同造成的，所以有了不同作用。它們是輔助作用，腳剎是主，手剎是輔。

那我們在半坡上不用手剎如何起步呢？我就來說一說。

上坡後，我們踩下離合，踩下剎車，將車踩停。這時候，如果你要起步，就需要打起左轉向燈，慢慢抬起離合，當感覺車身有抖動情況時，你再抬起一點離合，然後穩住，將腳剎鬆開，車身如果緩緩前行，你就穩好離合，繼續前行。

車身如果不動，你就再抬一些離合。車身如果後溜，你就需要將車踩停，把半聯動點位移高一點，再次半坡起步。

這個起步方法是針對問題來說的，不能用於科目二的半坡起步，因為現在科目二多了拉手剎和放手剎的動作。