這個原因挺多的，如果排除油箱沒有油了，能查出好多地方的問題，油管，油過濾，油門拉線，化油器裡髒東西太多了，噴油嘴賭死了，我就遇見過這個問題整車都查了也沒找到問題，跑跑就斷油，過一會就好！後來找到原因是油箱蓋上面的平衡壓力的通氣孔堵死了！希望這些對你有用！

如果有油，但加不上油，而且淋雨了，最大可能就是油箱進水，汽油密度比水輕，那麼水會沉底，很容易先流進化油器，就會出現跑的好好的，結果加不上油。

解決辦法：用改錐鬆開化油器底部放油螺絲，讓它淌一會兒，然後擰緊重新啟動即可，以後行駛一段時間再重複以上動作。如果可以，清理油箱是最好選擇。

既然這樣問就說明在有油的情況下，也不存在拉線斷了，因為線斷了感受完全不一樣。行進過程中也不用電瓶電，所以電路問題也可以暫時排除，只考慮油路，油箱油品，油路老化堵塞，化油器雜質堵塞，如果是自己的車應該這樣就很容易找到問題。

1、油箱的油無法下到化油器，開啟油箱蓋子，看看有沒有改善（可以加得起油），有用的話就是通氣口堵了，疏通就行。

2、重點檢查供油通道，檢查油濾，油箱開關壞了也會產生這樣的問題，化油器裡的浮子破損導致供油不正常也有可能的。如油箱開關、油管、汽油過濾器是否堵塞，油管是否打褶影響出油，負壓油箱開關是否損壞從吸氣管流油造成混合氣過濃。

3、檢查化油器三角針，檢查化油器是否堵塞，用化油器清洗劑和氣泵的壓縮空氣疏通化油器內各個噴孔、通道，化油器本身是否質量較差。

4、排氣門沒調好，使用時間長髮動機發熱過猛，油加不上。

5、你後來加的汽油含水，可以放掉另外加好點的油。

6、風門鬆動了影響。

7、檢查化油器混合比是否不對，油麵和油針高度是否不正常，節氣閥膜片是否漏氣，節氣閥是否過緊無法提起。

8、對於真空化油器，檢查化油器電控風門是否工作不良，冷車時無法加濃混合氣，或熱車後無法關閉仍然在加濃混合氣。

9、檢查所有與發動機、化油器、負壓油箱開關、二次被氣系統相關的各膠管是否有輕微漏氣情況。

10、排氣管是否堵塞。

11、檢查氣門間隙是否過小，或氣門因積碳、磨損造成關閉不嚴，氣門搖臂和凸輪軸是否磨損造成進排氣不足，氣缸壓力是否偏低等。

12、檢查配氣正時是否不對，火花塞是否不良，高壓電是否有斷火現象，點火系統部件以及點火系統和熄火系統電路是否有故障等。

13、缸壓不足，用手指堵住火花塞孔，踏動起動蹬杆，手指上的氣體衝擊力是不是很弱。

14、如果是真空化油器，真空膜片可能有裂縫，當其帶動柱塞閥上升到一定高度時，真空吸力與彈簧力的作用使裂縫漏氣，真空室內的真空度消失，彈簧推動柱塞下降，發動機轉速隨之下降，造成故障。