寶馬一直走在電動汽車的前沿，當寶馬集團宣佈生產純電動MINI，也是預料之中。畢竟整個歐洲的汽車行業走在全球汽車行業的前列，歐洲各國紛紛宣佈逐步停止生產燃油汽車，直到全面禁止銷售燃油汽車。至今為止，歐洲28國已經有7個國家禁止使用燃油車。其他很多國家也紛紛有了自己的時間表，由此可見，歐洲這次是來真的了。

所以，既然時間表已定，各家車企自然要大力發展純電動汽車，以迎接將來全面禁售的那一天的到來，畢竟人們還是離不開汽車。最近十幾年，純電動汽車得到的巨大的發展，續航里程，充電設施等一系列問題正在被解決，以前的種種不可能，現在正變成現實。

再說未來，老師告訴我們，凡是帶“所有”的句子，要多思考幾次，我想對於上述問題也是一樣，電動汽車只是目前的趨勢，電動車的出現和推廣，最主要的原因是傳統化石能源日漸枯竭以及環境問題日益減重。電動汽車其實代表的是清潔能源和傳統汽車的一個結合產物，除了純電動汽車，其實也有甲醇汽車，太陽能汽車等等，純電動汽車能夠脫穎而出主要是其更符合實際情況。

所以，我的觀點是，純電動汽車是當前的趨勢，或許將來幾十年電動車會持續在全球推廣，傳統常規能源汽車會逐漸減少是確定的，純電動汽車也將隨之增加，但是歐洲也才在幾十年後禁售燃油汽車，至於純電動汽車什麼時候能大面積覆蓋無從得知，甚至100年，也說不定幾十年後人們又有了新思路，比純電動汽車更好的汽車。

去年歐洲各國宣佈全面禁售燃油汽車時間表，個別車企也表示未來將只售電動汽車。

車企巨頭寶馬也宣佈旗下mini將推出電動版，寶馬作為傳統車企一向是車市中的風向標，推廣電動車似乎是提前試水電動市場。

所以有人認為，這將成為全球汽車發展新的風向標，新能源汽車有望迎來春天;但也有觀點認為這事並不靠譜，不過是一些政客迎合選民的作秀，車企面向市場的姿態而已，燃油車與電動車將會長期共存。

為何歐洲成為此輪“禁售”急先鋒?中國會全面停售傳統燃油車嗎?電動汽車能取代傳統燃油車麼?

答案是肯定的，但時間會很久，而且取代燃油車的不一定是電動車，雖然電動車似乎是可行性最高的，但是隨著科技發展，燃料電池、乙醇汽車，都具備取代傳統燃油車的實力。尤其是氫燃料電池，在補充能量的能力與燃油車無異，當下亟待解決的問題是解決氫運勢問題及投產的成本問題！多說一句，氫燃料電池的排放物是水，是最純淨的！

不過眼下最有望取代燃油車的還是電動車，在政府大力支援下以及車企大力開發下，新能源汽車已逐漸形成產業鏈條。相信不久的將來會換大家一片藍天！更多新能源汽車資訊請關注北漂勵志族，每日都有精彩與您分享！