Sylphy，緊湊型家轎的標杆車型，長期佔據銷量榜前三的位置，年銷量突破四十萬大關，相比之下標誌408就差太多了，不過按照法系車在國內的境遇來看，408的銷量也還說的過去。
標誌408手動豪華型，官方指導價13.97萬，Sylphy1.6L手動豪華版官方指導價12.5萬，兩款車都有不同程度的優惠，優惠後，Sylphy的售價依舊佔有優勢。
外觀上看，兩款車不分伯仲，都是標準的家用車外型，兩款車的整體造型都非常耐看，標誌408在車身尺寸，和軸距上都佔據了不少優勢。
同樣作為手動擋高配車型，408在配置上確是非常厚道，後排出風口，自動空調，定速巡航，發動機啟停，並且還配備了17寸輪轂和電子駐車，雖然價格比Sylphy小貴，但是多出來的配置絕對的超值。
但是408 230THP手動豪華型有一個非常大的弱點，那就是1.2T三缸發動機，雖然動力上比Sylphy的1.6L自吸發動機要強，但是三缸發動機很多人都無法接受。
就我個人而言，標誌408要麼就來丐版車型1.8L自吸發動機，配合手動變速箱。要麼就直接上到自動擋的350豪華型，1.6T發動機配合6AT變速箱。
如果要在手動檔高配車型中選擇，雖然408配置更超值，但是我還是會選擇穩定性更好的Sylphy。
Sylphy，緊湊型家轎的標杆車型，長期佔據銷量榜前三的位置，年銷量突破四十萬大關，相比之下標誌408就差太多了，不過按照法系車在國內的境遇來看，408的銷量也還說的過去。
標誌408手動豪華型，官方指導價13.97萬，Sylphy1.6L手動豪華版官方指導價12.5萬，兩款車都有不同程度的優惠，優惠後，Sylphy的售價依舊佔有優勢。
外觀上看，兩款車不分伯仲，都是標準的家用車外型，兩款車的整體造型都非常耐看，標誌408在車身尺寸，和軸距上都佔據了不少優勢。
同樣作為手動擋高配車型，408在配置上確是非常厚道，後排出風口，自動空調，定速巡航，發動機啟停，並且還配備了17寸輪轂和電子駐車，雖然價格比Sylphy小貴，但是多出來的配置絕對的超值。
但是408 230THP手動豪華型有一個非常大的弱點，那就是1.2T三缸發動機，雖然動力上比Sylphy的1.6L自吸發動機要強，但是三缸發動機很多人都無法接受。
就我個人而言，標誌408要麼就來丐版車型1.8L自吸發動機，配合手動變速箱。要麼就直接上到自動擋的350豪華型，1.6T發動機配合6AT變速箱。
如果要在手動檔高配車型中選擇，雖然408配置更超值，但是我還是會選擇穩定性更好的Sylphy。