現在的汽車,屁股上總有各種英文字母標識,很多消費者其實都不認識這些標識,也不知道有何作用,反正就是一種感覺“不覺明歷”。那麼今天就說一說幾個最常見的。
首先就是TSI:大眾集團的TSI可謂隨處可見,其意義在國內外也是不同的。在國外,TSI是指Twincharger Stratified ion,即雙增壓分層噴射技術;在國內,T是指渦輪增壓,Si是指燃油直噴技術。總而言之,TSI就是大眾集團的一種給現金渦輪增壓技術。
TFSI:是指奧迪的渦輪增壓直噴發動機,即FSI發動機和渦輪增壓技術的結合,可以簡單的理解為TSI發動機的升級版。
TDI:代表渦輪增壓的直噴柴油發動機,可以說是高效又環保。代表著現金的發動機技術。
CGI:代表賓士公司的缸內直噴技術,供油動作完全獨立於進氣門與活塞系統之外,ECU會擁有更多的主導權,充分地提高了發動機的效率。
VVT或者是i-VTEC等:意思都差不多,即發動機可變氣門正時技術,這種技術現在已經普及了。
Hybird:即混合動力汽車,這個不必多說。
4WD/4X4/AWD:即4輪驅動系統,很多越野車目前都有這個系統,不同的車廠表示有不同,但是大概的功能都差不多。
xDrive:寶馬專利的xDrive在全輪驅動的靈敏性方面設立了新的標準。其工作就是迅速改變前後軸的扭力分佈,提供真實的行車穩定性,駕駛樂趣以及安全效能。
Quattro:大眾公司旗下奧迪四驅技術的註冊商標,Quattro一直以來也是奧迪宣傳的重點,效能方面有著過人之處。
現在的汽車,屁股上總有各種英文字母標識,很多消費者其實都不認識這些標識,也不知道有何作用,反正就是一種感覺“不覺明歷”。那麼今天就說一說幾個最常見的。
首先就是TSI:大眾集團的TSI可謂隨處可見,其意義在國內外也是不同的。在國外,TSI是指Twincharger Stratified ion,即雙增壓分層噴射技術;在國內,T是指渦輪增壓,Si是指燃油直噴技術。總而言之,TSI就是大眾集團的一種給現金渦輪增壓技術。
TFSI:是指奧迪的渦輪增壓直噴發動機,即FSI發動機和渦輪增壓技術的結合,可以簡單的理解為TSI發動機的升級版。
TDI:代表渦輪增壓的直噴柴油發動機,可以說是高效又環保。代表著現金的發動機技術。
CGI:代表賓士公司的缸內直噴技術,供油動作完全獨立於進氣門與活塞系統之外,ECU會擁有更多的主導權,充分地提高了發動機的效率。
VVT或者是i-VTEC等:意思都差不多,即發動機可變氣門正時技術,這種技術現在已經普及了。
Hybird:即混合動力汽車,這個不必多說。
4WD/4X4/AWD:即4輪驅動系統,很多越野車目前都有這個系統,不同的車廠表示有不同,但是大概的功能都差不多。
xDrive:寶馬專利的xDrive在全輪驅動的靈敏性方面設立了新的標準。其工作就是迅速改變前後軸的扭力分佈,提供真實的行車穩定性,駕駛樂趣以及安全效能。
Quattro:大眾公司旗下奧迪四驅技術的註冊商標,Quattro一直以來也是奧迪宣傳的重點,效能方面有著過人之處。