我近見到二種處理情況，得到二種截然相反的結果。
一說前後乘客完全可以調剤，只要總數對。
還有一種：駕駛員死活不同意前後乘客間的調劑，多投錢就是活該。
回覆列表
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1 # May李小寶
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2 # 情感佐料
這種情況是可以的，我看到過好多次，舉手之勞，沒帶零錢的情況經常出現，不過最好自己出門之前帶好零錢，我現在都是每次都帶好零錢
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3 # 一鳴再鳴
廣州是這樣：乘客向司說明沒零錢，站在投幣機旁，向後面的人收取錢幣，如搭車是2元，你又拿著10元，則可向後面的4人收錢後再投10元。
當然，最好是辦個“羊城通”卡（搭車用），刷一下就行。
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4 # 後龍先生
這種情況，從公交公司管理角度看，一人一幣便於監控，如果你是代買，應指示被代買人。
從乘客角度看，如果你在投幣前，與後面的乘客協商後代買，也是可以的。
但當你投幣後，再去逐一收後面的錢，司機已經在行進中，不便於監管，易造成誤會，引發糾紛。
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5 # 調皮耗子2
關於投幣上車問題：我碰到三次。一次在香港遊玩，翻遍口袋錢包所有地方就是隻有五元，按規定少了一元。身邊全是100元的，確實第一次坐這個公交事先不瞭解，眼看到站了，駛機說不用投100元了，以後我替你補交一元。我非常感謝這位師傅。第二次在上海坐公交，剛開始實行自我投幣，實在沒零錢，駕駛員師傅自已準備好些硬幣，幫助乘客換零錢投幣。第三次是最近在崑山見到了，127路上一乘客臨時發現交通卡沒錢了，就投了五元，後面乘客有零錢，但駕駛員死活不同意給那個多投錢的乘客。雙方爭吵了幾站路。直到報警110來了，警察自己給了那乘客一元錢，事情才算解決。一一確實不知道哪一種才是最正確的處理方法。香港的，上海的，還是崑山的處理方法比較妥當？
我所遇到過的（昆明、武漢、東莞）這種情況都是前一個乘客投多了，司機就會讓他等一下下一個乘客找錢給他。
對於那種死活不讓的我只想說，好像不關你事兒吧，只要投進去的錢跟人數對的上不就好了。