時間過得真快，一晃就是90後00後的天下啦，90後都奔著買車的年代，不論什麼車，現在都是標配了，曾經的我們都是羨慕別人有車，漸漸的到自己擁有汽車，真是幸福感滿滿，慢慢的過度到要電車橫行天下的節奏，真是苦楚還多，這個時代發展太快了，我的建議家裡有一輛有車，下一輛就考慮電池，是國家的導向，尤其北京天津這一代，所以90後有什麼車不重要，重要的的是擁有時代的要求是最重要的。

我是一個80後，如今靠自己奮鬥開的是中國產車，這個問題因人而異，家庭好的，能力強的就開好車，家裡窮的，能力差的老實人，那就開孬車，甚至開電動車

感謝邀請，靠自己奮鬥開什麼車？廣義上講，開什麼車都無可厚非，無論是幾萬塊錢的代步車，十幾二十幾萬的中級車，以及幾十上百萬的豪車，靠自己辛苦打拼奮鬥來的，只要是法律允許上路行駛的車都可以開，只是作為一個過來人，自己有些感悟，分享給大家，1，車無論是什麼價位，基本的功能是工具，方便主人，給主人提供方便，2，現在已經不是看排場的年代了，哪怕有那個實力了，也沒有必要非的動輒百萬買豪車開，畢竟年齡不大，以後經歷的事情多著呢，誰能確定自己的一生會一帆風順，沒有挫折，總是順順利利呢？俗話說得好"三十年河東三十年河西"，做人做事都還是低調點，沒必要太張揚，人外有人，天外有天。3，一時的成功不代表一世的成功，並且隨著年齡的增長，自己肩上的責任會增大，會為人夫，為人父；為人妻，為人母；自己和另一半的父母親年齡也會越來越多，有得瑟那勁兒，還不如多抽出來些時間，多陪陪他們，多儘儘孝道，有了下一代，也好為自己的孩子做一個好的榜樣，這個才是根本，才是每個人都應該做的。就算是實力很強，做做慈善，獻獻愛心，幫助幫助別人也好。所以，車子的問題，量力而行，夠用就好，做好人，做好事才是努力的方向！

90後奮鬥，不過還是多少靠點家裡吧。不糾結這個，說問題。

剛畢業一年，如今，創業未果呢，什麼都沒有呢，開的是小黃，摩拜等，哈哈。

不是很清楚，你想得到什麼答案？咱們可以溝通一下唄。

我覺得，完全靠自己的90後，能開上車，說明已經比很多人強了，加油吧。

都是90後，有的賓士寶馬瑪莎拉蒂，有的腳踏車摩托車11路公交車。現在發展太快了，這個社會上，只要不偷懶都可以混的不錯。我自己覺得開什麼車其實不重要，重要的是，奮鬥的我們，得到了什麼。

在大都市裡面，北上廣深，汽車真的不是必須品，擁擠的交通，開車上班還不如公交地鐵的快。但是對應在大都市奮鬥的人來說，薪資不一定低，年薪過十萬二十萬比比皆是。很多90後，甚至靠自己買了房子。車是消耗品，不是必需品，青春的意義，是無怨無悔，問心無愧。

當然，90後一批人是幸福的，父母給我們足夠的經濟、資源的支援。很多人剛步入社會，還沒有收入，就開著賓士寶馬。不要去羨慕同齡人的優越生活，每個人都有自己的辛苦和煩惱。踏踏實實的繼續努力，未來，會是你想開什麼車就是開什麼車的豪氣！

我也是90後，每天上下班，11路（步行）到站，我還年輕，每天的成長，每天的辛苦奮鬥，讓我覺得很有意義，無愧於心。

作為一個80後，車的意義對我來說就是一個交通工具，貸款買車10萬以內的。前提是經濟允許範圍之內。車只是一個代步工具，讓自己的生活方便便捷，而不是用來攀比。買車這事心態很重要。

我是85後年齡有點大30歲了，本身家裡條件不是很好，剛開始做業務時騎的是摩托車。天天騎摩托往工地跑，一到專案部都知道我來了，因為是不知道幾手的摩托車排氣“突突突突”響，後來掙了點錢買了人生第一輛自己的轎車比亞迪速銳，也是一樣天天往工地跑拉工具等等。車就是一代步工具，我發現好多人都會買車有的人是工作需要，還有的就是買了車一年就開兩三回也不知道買來幹啥？