這其實是要依據戰爭形態進行判斷的。

地道戰作為陸軍的步兵戰術，其本質上是依託地形、修築工事來防禦或對敵方進行進攻，以及使用坑道進行秘密的兵力、物資投送等。雖然早在第二次世界大戰時期，各國就開始使用火焰噴射器、毒氣、手雷等武器對付坑道中目標，但從打擊極端組織“伊斯蘭國”，以及盤踞在阿富汗山地地區恐怖組織行動看，躲藏在坑道中目標，在現有技術條件下，依舊還是較難徹底消滅的。

炸彈之母

今年4月13日，美軍在阿富汗東部山區首次使用“炸彈之母”打擊恐怖分子，報道稱，“炸彈之母”摧毀了“伊斯蘭國”的一個藏身隧道，炸死了至少36名武裝分子。9月，俄羅斯也在敘利亞投下了“炸彈之父”，稱炸死了“伊斯蘭國”組織的若干高層頭目。這兩型威力巨大的常規炸彈可以說是對付坑道、掩體中目標的最有效武器之一，但在面對諸如城市等複雜環境時，附帶殺傷還是過於巨大，也是不可能輕易使用的。

北美防空司令部位於夏延山碉堡區的防核爆門

如從廣義上看地道戰的話，埋藏在地下的掩體、工事依舊還是躲避偵察，發動突襲的有利掩護。自核武誕生後，這類大型工事在世界範圍內修築數量其實相當多。其中較有代表性的有美國的“末日計劃”，中國的”地下長城“工程，在蘇聯，除莫斯科地鐵修建在地下50米深外，在地鐵之下還修築有一條絕密的地鐵專線，可在遭遇核戰爭後大規模襲擊後，進行緊急人員物資轉運，其中執行的列車除擁有裝甲防護外，還備用大量生活物資供緊急狀態下使用。

鑽地彈打擊效果圖

在海灣戰爭中，美軍為摧毀伊拉克的地下掩體，專門動用了威力巨大的鑽地彈，據稱對水泥的穿透可達9米，土層則能達到30米，不過實戰結果也僅摧毀了一些未經鋼筋混凝土加工的簡單掩體。此外，對於地下交通建設，也有不少國家在進行嘗試，由於地下較少受到環境干擾，隱蔽性強，還不會擠佔地面城市建設，未來或成為新的發展領域。