網際網路支付牌照被炒到10天價原因個人認為有一下幾點：

1.國家控制支付牌照數量

以前支付牌照是“只發不撤”，現在是“只撤不發”。也就是說市場上的支付牌照只會越來越少了，還有想做這一塊業務的公司只能去買，不可能再申請了。

2.支付牌照是不允許買賣的

雖然看到了市場上買賣支付牌照，其實是要把整個公司買下來才可以的。所以價格自然不是一個牌照的事情。

3.網際網路金融的火爆

如今的網際網路金融，異常火爆，但是做網際網路金融，沒有支付牌照是做不了的，所以帶動了支付牌照的買賣，狼多肉少，自然價格會越來越高。

因為稀有，所以高價。

唯有把價格報高，才能賣出更高價格。

事實上，隨著支付牌照越來越稀缺，其價格早已一路飆漲。目前市場上，網際網路支付牌照的報價有7億元、9億元，還有十幾億元的。不過，最終成交價格一般要比市場報價偏低30%左右。此外，中間服務商也可以從中謀取可觀利潤，一般而言，中間服務商拿到的分成約為牌照成交價的1%至2%。

那麼支付牌照為何被炒到如此高價？賣拍照行為又如此猖獗？

因為一照難求。

受網際網路轉型大潮的影響，線下實體企業向線上轉型，在轉型的過程中要想在線上交易，務必需要支付，支付行為是整個交易環節的閉環，也是衍生業務的開始，是銀行支付體系外服務客戶滿意度最高的主體。網際網路公司都想擁有自己的支付牌照，但牌照數量有限，這便是催高牌照價格的原因之一。

同時，在“總量控制”的原則下，央行對支付牌照的監管手段近年來越發嚴厲。

從2010年《支付業務許可證》下發開始，部分支付牌照的原有功能被調減，現在支付牌照的申請、變更、管理事宜都的受到嚴格的監管細則牽制。

進入2017年以來，監管對違規業務審查力度愈加趨緊。截止8月份，共有15家支付公司被罰，累計被罰18次，金額超500萬。

中國網的訊息稱，央行擬在2018年3月後禁止支付公司股權轉讓、併購、提高支付從業資格門檻，嚴管支付行業行為違規，讓一些企業不得透過非法方式途徑獲得支付許可業務。

這意味著，此前這種被廣泛使用的透過股權轉讓的方式買賣牌照的方式，或將失效。

供需的嚴重不對稱，滋生了牌照買賣的地下黑色產業鏈。

所謂羊毛出在羊身上，源頭價格高漲，處在交易後段的黑色產業鏈，自然水漲船高。空手套白狼式利益追求的背後，是監管仍存空白。

關鍵的關鍵是：支付拍照怎樣申請？是否有正規程式？是否人人公平？這種拍照可是中央部門下發的，代表的國家上層的決策執行和公平正義。這種事，怎麼能抄作呢？只有符合條件的才能有支付許可權。

近日，一份第三方支付牌照的轉讓書流傳到網上，根據轉讓書內容顯示，該牌照業務範圍包括：網際網路支付、預付卡發行與受理、行動電話支付、固定電話支付、銀行卡收單，期限是從2017年續期至2022年。該牌照報價14億元人民幣，其中包含1億元的備付金。

支付牌照稀缺性凸顯，交易價格水漲船高

根據2010年6月21日央行釋出《非金融機構支付服務管理辦法》分類，第三方支付業務主要分為網路支付、預付卡的發行與受理和銀行卡收單三類。其中網路支付又包括網際網路支付、行動電話支付、固定電話支付、數字電視支付等。

據統計，截至2018年2月6日，可以開展預付卡發行與受理業務的有149家，可以開展網際網路支付業務的有110家，可以開展銀行卡收單業務的有61家，可以開展行動電話支付業務的有48家，可以開展固定電話支付的有8家，可以開展數字電視支付的有6家，可以開展預付卡受理業務的有5家。

2016年8月份，央行明確表示在“一段時期內原則上不再批設新支付機構”，牌照稀缺性進一步凸顯，牌照交易價格一路水漲船高。根據央行官網此前公佈的第五批非銀行支付機構《支付業務許可證》的續展結果，其中21家機構順利續期，又有4家支付機構未獲續展。至此，經過五批支付牌照續展後，央行總共已登出28張支付牌照（見下圖），支付牌照剩餘243張。

其中，第三方支付企業聯動優勢更是以30.39億元的高價，在2016年6月被上市公司海立美達以增發方式全資收購。聯動優勢是全國僅有的26家同時具備“網際網路支付、行動電話支付、銀行卡收單”三張業務牌照的公司之一。根據2016年艾瑞和易觀統計資料顯示，聯動優勢在移動支付領域市場規模排名全國第四，已獲得人民銀行《支付業務許可證》（全國範圍的網際網路支付、行動電話支付、銀行卡收單），中國證監會基金銷售支付結算業務資格，以及國家外匯管理局北京外匯管理部跨境外匯支付試點和人民銀行跨境人民幣支付試點資質。

虧損是大部分小型支付機構的常態

2017年12月，高鴻股份其下屬子公司北京高陽捷迅資訊科技有限公司將轉讓北京一九付支付科技有限公司全部股權，本次交易價格按為3億元人民幣。據瞭解，北京一九付支付科技有限公司由大唐高鴻全資子公司高陽捷迅100%持股，而上海時園科技有限公司由滴滴出行科技有限公司100%持股。

資料顯示，一九付成立於2010年，2012年6月獲得第三方支付牌照（網際網路支付業務）。2013年7月，大唐電信旗下高鴻股份控股一九付，並注資1個億。根據公告，2017年度截至9月30日的淨利潤為-479.27萬元。

對於大多數收單規模在1,000億元以下公司，面臨線上線下支付市場競爭加劇、費率步入下行通道、監管趨嚴勒緊創收渠道等影響，大多數處於微利或者虧損中。網際網路支付領域的馬太效應越發明顯，大部分市場都被阿里、騰訊佔據。

雖然牌照交易價格水漲船高，但是對於獨立發展支付業務的公司來說，行業洗牌加劇，一些小的支付機構會被市場所淘汰，巨頭爭相高價搶奪支付牌照將成常態。

網際網路公司頻頻出手支付牌照的邏輯

滴滴並不是第一家獲得支付牌照的公司，先後有京東收購網銀線上，小米收購捷付睿通。2016年9月，美團就曾因其沒有支付這一底層服務，大約花了13億人民幣，收購第三方支付公司錢袋寶，正式獲得第三方支付牌照。

而比支付更大的金融市場是理財和融資，以支付積累的使用者資訊和交易資料為基礎，能夠向個人徵信、消費信貸、理財產品銷售、小微企業貸等網際網路金融領域延伸。

物以稀為貴，但是這個不光是稀少而是因為它的潛在市場。有了這個牌照可以在網聯支付領域站有一席之地。這也是為什麼各大企業紛紛花大價錢也要收購一張的原因。美團30億天價入手了一張，可見這個牌照對其的價值！