我建議8000公里，一般全合成開到10000，12000都有的。

當然也不是絕對的，這和你的駕駛習慣，車齡都是有關係的，我建議去4S店看更換後機油的狀態來確定大概多少公里需要換機油，稍微有點經驗的維修工都會看的。

一般全合成機油的更換里程是10000-15000，但也要結合路況，還有時間上，基本上不超過一年，正常行駛的話保守的說一年一萬公里，以先到為準就好，我兩個車，一個是哈佛h3，2.0汽油的，以前用黃殼（礦物油）7000換，現在用淘寶買的龍蟠全合成10000公里換，也差不多一年吧，另一個Superb，1.4t用四兒子店的半合成機油（龐大自己出的機油什麼石墨烯的叫烯潤）也是10000換，都沒問題。而且我以前單位車，每個月跑6000公里左右，用的黃殼10000公里一換，平均一個半月換一次，也挺好的，車都30多萬公里了

本田全合成機油目前有兩種，

一種是金罐，全合成SM級5W/40的。官方售價369/元

一種叫紫罐，SN級的0W/20的全合成機油，官方售價439/元

目前廣本只有這兩種全合成，廣本官方建議每5000公里或6個月更換機油，機油濾。但是價格比普通機油貴一半，能不能把機油公里數增多來減少花費呢？理論上來說是不可以的。但是機油那麼貴，又是全合成。不能用8000到10000我豈不是很虧？所以我建議車主不超過8000公里更換是完全沒有問題的，就算不是全合成機油，普通機油8000公里更換也是沒問題的。機油粘度和油膜不會發生太大改變。但是必須要半年更換一次機油。機油也有保質期。大家不要忘了。

現在的私家車一般行駛1年2萬公里。所以一年保養需要2到3次左右。用全合成基本不怎麼虧。但是10萬以下的車就沒必要了。用普通機油也不會損壞你發動機，如果用全合成增加你成本還會增加油耗。所以見仁見智吧！不超過8000公里更換。什麼機油都是一樣的。

本田金桶的全合成機油是5w-40的機油粘度 ，其實並不適合本田的發動機使用，本田的發動機應當使用0w-20/5w-30的機油粘度，使用5w-40的機油粘度會出現發動機油耗增加，噪音增大的問題，只有老舊的發動機使用5w-40才比較合適，使用全合成機油保養間隔在10000公里或是一年。

首先兩家本田的金桶機油都是全合成，粘度是5W-40 ，SM級，但是要宣告一點；這個粘度並不適合本田的發動機，本田的發動機應當使用20或者30的油，使用40的機油粘度會出現發動機油耗增加（百公里增加1到1.5升）只有大公里數的老發動機使用5w-40才比較合適。而且本田這幾款機油衰竭地都非常快，要知道4S店給你的機油，不可能是最好的，只能是夠用，保真。如果你是純市區工況的話這個機油並堅持不了5000公里，認真的說，如果你是純市區跑，那麼本田4S店的藍桶，綠桶，金桶這三款機油都堅持不了5000公里，這三款機油衰竭點基本上就是在3500-4000公里，而且衰竭的非常明顯。當然每個人的公況都不一樣，如果你的國道和高速跑得多，那麼可以增加相應的保養公里數。

我來回答這個問題，題主的圖片應該是紫桶SN 0W-20全合成機油，不是金桶。目前，有些地區4S店強制要求質保期內的新車5000公里更換機油，不論何種機油，不知道你所在地區是什麼情況。如果你的車已經出質保期，使用紫桶SN 0W-20或金桶SM 5W-40全合成機油可根據實際情況適當延長換油週期。目前本田4S店通常保修期內提供幾種機油給大家選擇，不讓你選其他品牌。藍桶SM5w-30礦物油，潤滑性和流動性適中，價格最便宜。綠桶SM 0w-20半合成機油，潤滑性和密封性相稍差，但流動性好。.金桶SM 5W-40全合成機油，價格高，潤滑性和密封性都很好，比較適合渦輪增壓力車型，但比較黏稠，阻力大，據不少網友反映新車使用油耗會略微提升。紫桶SN 0W-20合成機油，耐低溫和流動性相對金桶好一點，但價格更貴。

總起來說，三種機油的特點各有優劣，如果新車未出質保，廠家要求5000公里必須強制換機油話， 5000公里金桶、紫桶全合成機油的衰變期才剛開始，效能正處於峰值就換掉了，無疑是一種浪費，這種情況下選用金桶、紫桶意義不大。

個人建議：

如果新車在質保期內，選擇廠家推薦的原廠機油。經濟家用車型，日常行駛的，選5w-30的藍桶，每5000公里更換。長期城市短途行車比較多，或都冬天，可以多花點錢選0w-20。不建議選用金桶0w-40或紫桶0w-20全合成機油。

新車出質保後，可選擇紫桶0w-20全合成機油，如果行駛里程10萬公里以上的舊車，可以考慮選用黏度高一點的金桶5w-40，當然也可選擇其他大品牌全合成機油。如果平時以城區道路行駛為主，可7500-8000公里或12個月一換；平時以高速、國道等混合道路行駛為主的，10000公里或12個月一換，若平時跑高速和長途較多，也可以12000公里或12個月一換。如果平時極為極端路況較多，經常擁堵、走走停停，當地環境空氣也不是很好的話，就要稍微縮短里程，一般8000公里更換沒問題。

金桶SM 5W-40全合成機油，價格350元上下，流動性好，密封性好，粘度較大，適合5萬公里以上車型。一般來講可以跑8000-10000公里，中原地區使用，理論可以抗—30℃下低溫，不要挑戰他的極限。去北方還是更換0W～20的機油

藍桶SM5W-30屬於礦物油，潤滑性和流動性適中，價格200上下。建議5000公里一換。

綠桶SM 0W-20半合成機油，但耐低溫，流動性好，價格250元上下。比較適合新車及寒冷地區使用，可以用到7500公里。

紫桶SN 0W-20合成機油，耐低溫和流動性相對更好一點，但價格430元上下。新車使用，冬季低溫地區啟用更好，8000-10000公里更換。

最近本田機油門事件，從北方“極寒論”到南方“問題投訴”，再從“機油液位30mm以內機能保障是沒有問題的”到本田承諾搭載1.5L發動機的CR-V和CIVIC車型的ECU升級，在機油尺追加確認機油增量的刻線，同步修訂使用者手冊，再到緊急部分車型停售。銷量也僅僅是腰斬而已，可見生命力強大。

鑑於以上情況，不管你加的是什麼機油，好的也罷，低的也罷，勤觀察機油液位，機油被汽油、水稀釋，其潤滑能力下降，超出了GB/T 8028-2010《汽油機油換油指標》中規定的相關指標，摩擦加大嚴重影響發動機的效能，甚至損壞。加的機油再好，也不管用，還不如勤換來的保險。

5000公里一換機油，SM5W—30的藍桶更經濟，更保險。

你如果不想用本田原廠機油，可以黃殼，金嘉護代替，價格還便宜。

這位朋友提出本田全合成金桶機油跑多少公里保養一次問的好。其實油使用是有時間有規定的公里數。但是不一定要按照他的公里數。可以提前。根據氣候。根據南北方天氣。冬天使用可以稀一點。夏天可以濃一點。根據路況複雜情況。石頭沙子路面。可以提前更換。但是使用過程中。必須檢視油量。檢視油的質量。檢視油膜是否變質，油粘性。有的車發動機散熱不好。也會造成油的質量變化。也不能保證油桶內的油質量最好。所以買油價格貴並不能代表好，長個心眼，最好符合出廠說明書使用的油。謝謝這位朋友。