稍稍扯遠一點，直升機最早在戰爭的使用，可以追述到北韓戰爭時期，那時候的直升機只是用來在志願軍防線後方投放和撤退間諜。而真正開始大批使用直升機，甚至為現代陸軍發展提出新概念的，則是美國打越南和蘇聯入侵阿富汗的兩場戰爭。可以說，在這兩場戰爭之後，各國軍隊才開始真正審視直升機在戰爭的作用，並提出“飛行陸軍”的概念。
比如，在越南戰爭期開始的時候，美國就將實驗性質的第11空中突擊師和第2步兵師改組，組建了“第一空中騎兵師”，投入了戰場；而現在著名的美軍第101空中突擊師，就是1974年，由1972年從越南返回本土的101空降師改編而來的。
但是從直升機投入戰爭的那一天起，武裝直升機就從來不是什麼核心的、不可或缺的裝備。軍隊賦予所謂“飛行陸軍”，或者叫做“空中突擊部隊”的責任，是可以快速機動，無視高山、大河等地理阻隔，以及敵方防線、戰區等人為障礙，直接控制敵方縱深的關鍵節點、重要目標；而不是用武裝直升機進行反裝甲作戰或是打擊什麼敵軍重要目標。
當然，我們不能否認武裝直升機對坦克叢集所具有的重大優勢，但在具有伴隨防空火力的裝甲叢集面前，武直往往會承受極大的損失，打擊效果也遠不如美國A10一類的攻擊機；至於對縱深目標的打擊，那是遠端火箭炮、彈道導彈和巡航導彈的事。所以，從這一點來說，空中突擊部隊的核心裝備是具有一定打擊能力、較強運輸能力，並能夠在具有較大威脅的戰區，進行突破的“突擊運輸直升機”。
而武裝直升機，只是相當於普通陸軍部隊的炮兵，是達成這一戰術要求的支援部隊而已。目前世界上能夠達到這一要求的，是美軍的HH60（MH60）和俄羅斯的米171；而我軍直18，歐洲EH101，甚至美國的CH46、CH53等中型、大型直升機，在這種作戰時，如果沒有突擊直升機去開啟突破口，只能成為地面防空的靶子。
稍稍扯遠一點，直升機最早在戰爭的使用，可以追述到北韓戰爭時期，那時候的直升機只是用來在志願軍防線後方投放和撤退間諜。而真正開始大批使用直升機，甚至為現代陸軍發展提出新概念的，則是美國打越南和蘇聯入侵阿富汗的兩場戰爭。可以說，在這兩場戰爭之後，各國軍隊才開始真正審視直升機在戰爭的作用，並提出“飛行陸軍”的概念。
比如，在越南戰爭期開始的時候，美國就將實驗性質的第11空中突擊師和第2步兵師改組，組建了“第一空中騎兵師”，投入了戰場；而現在著名的美軍第101空中突擊師，就是1974年，由1972年從越南返回本土的101空降師改編而來的。
但是從直升機投入戰爭的那一天起，武裝直升機就從來不是什麼核心的、不可或缺的裝備。軍隊賦予所謂“飛行陸軍”，或者叫做“空中突擊部隊”的責任，是可以快速機動，無視高山、大河等地理阻隔，以及敵方防線、戰區等人為障礙，直接控制敵方縱深的關鍵節點、重要目標；而不是用武裝直升機進行反裝甲作戰或是打擊什麼敵軍重要目標。
當然，我們不能否認武裝直升機對坦克叢集所具有的重大優勢，但在具有伴隨防空火力的裝甲叢集面前，武直往往會承受極大的損失，打擊效果也遠不如美國A10一類的攻擊機；至於對縱深目標的打擊，那是遠端火箭炮、彈道導彈和巡航導彈的事。所以，從這一點來說，空中突擊部隊的核心裝備是具有一定打擊能力、較強運輸能力，並能夠在具有較大威脅的戰區，進行突破的“突擊運輸直升機”。
而武裝直升機，只是相當於普通陸軍部隊的炮兵，是達成這一戰術要求的支援部隊而已。目前世界上能夠達到這一要求的，是美軍的HH60（MH60）和俄羅斯的米171；而我軍直18，歐洲EH101，甚至美國的CH46、CH53等中型、大型直升機，在這種作戰時，如果沒有突擊直升機去開啟突破口，只能成為地面防空的靶子。