新年第一個月，中國自主品牌吉利汽車又發飆了。
吉利汽車集團在2月6日交出了2018年首月銷量成績單，單月累計銷量達155,089輛，同比增長51%。
今年吉利喊標158萬輛，從第一個月的完成情況看，這一銷售目標，似乎又將被大機率征服了。
再看吉利中軍帳下的主力車型，可謂是“滿堂彩”的局面。
轎車領域，新EMGRAND EC71月銷量為26,122輛；新遠景1月銷量為20,055輛，同比增長36%；EMGRAND EC7GL 1月銷量為15,163輛，同比增長49%；博瑞1月銷量為3,293輛。
SUV領域，博越1月銷量為30,381輛，同比大增51%；EMGRAND EC7GS 1月銷量為20,087輛，同比增長94%；遠景SUV 1月銷量為10,004輛；遠景X3 1月銷量為10,457輛；遠景S1的1月銷量為10,303輛。
全新品牌，領克01的1月銷量為6,173輛。
8款車型月銷破萬，其中新遠景、EMGRAND EC7GL、博越、EMGRAND EC7GS的銷量同比增幅均超過30%以上，這也預示著吉利的銷量天花板還遠未到來。未來遠景S1、領克01等車型均還具備增量潛力。
已知資訊顯示，在2018年，吉利還將快馬加鞭，推出10款以上全新產品和改款車型，力爭在2018年挑戰158萬輛（含領克品牌）銷量目標。
月銷突破15萬輛後，吉利在單月銷量上已經可以向第一集團軍大眾和通用叫板。
這也實打實地證明了吉利在規模化擴張的同時，企業研發能力、管理水平以及品牌影響力等體系力，均達到了與跨國品牌同臺競技的能力。
從趨勢上判斷，未來吉利讓合資膽寒的日子還在後頭呢！
新年第一個月，中國自主品牌吉利汽車又發飆了。
吉利汽車集團在2月6日交出了2018年首月銷量成績單，單月累計銷量達155,089輛，同比增長51%。
今年吉利喊標158萬輛，從第一個月的完成情況看，這一銷售目標，似乎又將被大機率征服了。
再看吉利中軍帳下的主力車型，可謂是“滿堂彩”的局面。
轎車領域，新EMGRAND EC71月銷量為26,122輛；新遠景1月銷量為20,055輛，同比增長36%；EMGRAND EC7GL 1月銷量為15,163輛，同比增長49%；博瑞1月銷量為3,293輛。
SUV領域，博越1月銷量為30,381輛，同比大增51%；EMGRAND EC7GS 1月銷量為20,087輛，同比增長94%；遠景SUV 1月銷量為10,004輛；遠景X3 1月銷量為10,457輛；遠景S1的1月銷量為10,303輛。
全新品牌，領克01的1月銷量為6,173輛。
8款車型月銷破萬，其中新遠景、EMGRAND EC7GL、博越、EMGRAND EC7GS的銷量同比增幅均超過30%以上，這也預示著吉利的銷量天花板還遠未到來。未來遠景S1、領克01等車型均還具備增量潛力。
已知資訊顯示，在2018年，吉利還將快馬加鞭，推出10款以上全新產品和改款車型，力爭在2018年挑戰158萬輛（含領克品牌）銷量目標。
月銷突破15萬輛後，吉利在單月銷量上已經可以向第一集團軍大眾和通用叫板。
這也實打實地證明了吉利在規模化擴張的同時，企業研發能力、管理水平以及品牌影響力等體系力，均達到了與跨國品牌同臺競技的能力。
從趨勢上判斷，未來吉利讓合資膽寒的日子還在後頭呢！