從新車外觀來看，雖然還是繼續採用榮威家族語言設計風格，但較現有車型來說還是有比較大的改變，這應該也算是一個突破吧。

第一、蝶式前臉設計很有層次感。

第二、腰身中線前後呼應。

三、底盤懸掛精心調教。

單單看尾排消聲器就可以看出榮威精工出細活的工匠精神，圖中消聲器的接縫焊接工藝精良，魚鱗狀焊點規則又美觀，這種對細節的處理體現出一個車企對待品質的態度，不得不令人折服。

四、內飾配置上大可放心。

我為何這麼託大感對榮威這麼信任，事實上是有根據的，咱們來看看EMAX的大哥榮威RX5MAX，網際網路概念、科技硬核概念，那可不是吹出來的，都是實打實的做出來的。

最後：榮威只出精品就是我對它的理解。其他中國產車企新車上市之頻繁令人目暇，而榮威卻是千呼萬喚始出來，我認為這才是一個成熟車企應該有的精神，不出則已，出必精品。而據已經上市車型的市場反饋榮威的確不負“精品”的稱號。