HIGHLANDER這款車型的熱度一直不減，至於有多高，只說一點就能夠知道，那就是不僅沒有優惠，還得需要加價，加價才能買到的車，足以說明它自身的競爭力是非常高的，質量效能等方面也是不用去懷疑的

至於問題所說的，為什麼買豐田的人都喜歡選HIGHLANDER，次要原因是HIGHLANDER這款車型的質量站得住，效能表現好，那最主要的原因是什麼呢？

首先問題中買豐田的人，說明已經認定了豐田這個品牌，然後再想買一款中型suv，那就HIGHLANDER的價格而言，除了他以外，沒有別的車型可以選擇，買榮放吧，真心看不上，買PRADO呢，可能資金又不充足，更何況HIGHLANDER的表現又沒有什麼值得挑剔的地方，這樣一來的話，自然而然就會去選擇它，除此之外也沒有什麼可選的

HIGHLANDER之所以這麼受歡迎，是因為它完全對得起這個價格，整車效能表現真的很優秀，所以即使是加價，也會有很多人願意去接受，而且HIGHLANDER後期的保值率相當之高，在二手車市場一直非常受歡迎，二手車商也是非常鍾情這款車，因為保值，賺的也就更多，也不用擔心會砸在自己手裡賣不掉，有著這麼多的有利條件，HIGHLANDER的熱度一直不減，就完全可以理解了

HIGHLANDER這款車型的熱度一直不減，至於有多高，只說一點就能夠知道，那就是不僅沒有優惠，還得需要加價，加價才能買到的車，足以說明它自身的競爭力是非常高的，質量效能等方面也是不用去懷疑的

至於問題所說的，為什麼買豐田的人都喜歡選HIGHLANDER，次要原因是HIGHLANDER這款車型的質量站得住，效能表現好，那最主要的原因是什麼呢？

首先問題中買豐田的人，說明已經認定了豐田這個品牌，然後再想買一款中型suv，那就HIGHLANDER的價格而言，除了他以外，沒有別的車型可以選擇，買榮放吧，真心看不上，買PRADO呢，可能資金又不充足，更何況HIGHLANDER的表現又沒有什麼值得挑剔的地方，這樣一來的話，自然而然就會去選擇它，除此之外也沒有什麼可選的

HIGHLANDER之所以這麼受歡迎，是因為它完全對得起這個價格，整車效能表現真的很優秀，所以即使是加價，也會有很多人願意去接受，而且HIGHLANDER後期的保值率相當之高，在二手車市場一直非常受歡迎，二手車商也是非常鍾情這款車，因為保值，賺的也就更多，也不用擔心會砸在自己手裡賣不掉，有著這麼多的有利條件，HIGHLANDER的熱度一直不減，就完全可以理解了

開車君給您列舉了四大原因：

1、5星汽車座椅舒適度

HIGHLANDER是豐田火爆的SUV之一，旨在吸引曾經認為只能從小型貨車獲得駕駛體驗的人群。

將豐田HIGHLANDER與其他車型進行比較，就可以清楚地知道為什麼這款SUV是家庭的最愛。 它提供了您需要的三排家用車的所有功能，具有充足的風格和動力以匹配其SUV車身風格。最新的HIGHLANDER與大多數豐田車型一樣，2016 HIGHLANDER擁有Entune和大量的技術，讓您在任何駕駛時都能享受娛樂。 所有型號都有用於手機和音訊的藍芽，觸控式螢幕，至少六個揚聲器，語音控制，USB輸入和輔助插孔以及CD播放器。 您還可以獲得高畫質收音機，衛星廣播，導航，12個JBL揚聲器和應用程式套件。

2、後座娛樂

為您提供9英寸顯示器，藍光播放器，無線耳機和RCA插孔。

3、牽引能力

4、最高安全評級

HIGHLANDER令人印象深刻無疑是其安全評級。它從NHTSA（美國高速公路安全管理局）獲得了頂級的五星級整體安全評級，並獲得了IIHS的多項“良好”評級。

上述這些原因可以說是造就瞭如今的HIGHLANDER。也希望如今造車日益強盛的中國大廠，也能為我們消費者造出更好的車。

我是開車君。

一聊到七座的SUV車型，那麼很多人都會想到豐田旗下的 HIGHLANDER（引數 | 詢價），因為它是這個細分領域的標杆車型，HIGHLANDER從上市至今，就沒有聽過有人不用加價買的。雖然現在的HIGHLANDER已經到了產品生命的末期，但是它依然還是很受消費者們喜歡，但是，現款的HIGHLANDER其實並不夠完美，例如開著時候的穩定性，油耗偏高，價格太貴等等，雖然它的缺點很多，可是它為何還那麼受大家喜歡呢？接下來就給大家揭秘一下吧！

豐田 HIGHLANDER

報價：23.98萬起 暫無降價

獲取底價

一、駕駛質感給力，舒適性好

作為一款七座SUV車型，HIGHLANDER在舒適性跟操控性方面選擇舒適，所以HIGHLANDER不是一款意義上的好開車型，而我也因為工作的原因駕駛過HIGHLANDER，這車開起來就是你覺得它多大，那麼在路上就有多扎眼，而且在市區行駛的時候，感覺這車的油門以及剎車都比較偏軟，開起來感覺在坐船一樣，這也就是為何HIGHLANDER會被大家稱為大懶蟲的原因。這樣的調校真的感覺對開車的人很不友好，所以開這車時間久了就會覺得累，不過HIGHLANDER好歹是主打舒適方面的，在七座的SUV裡面，它絕對是當之無愧的第一，畢竟乘坐方面的舒適性真的很爽，所以HIGHLANDER還是更適合長途乘坐的。

一般買HIGHLANDER的人都是因為家用有需求，所以HIGHLANDER的定位也是很準確的，畢竟捨棄個人喜歡的操控感，給一大家子來帶舒適感才一個成熟男人做的事情，對比EDGE以及大指揮官這些七座車型，HIGHLANDER的定位會比這些車型更準確一些。當然，買車的人更傾向於能買到一輛既能坐得舒服，操控性又給力的車型，而這次TNGA構架下的HIGHLANDER來了，希望新HIGHLANDER能夠一改之前它大懶蟲的形象。

二、新車動力是亮點

現售款的HIGHLANDER除了舒適除外，最吸引人的就是該車的動力總成了，畢竟這可是加價提車的重頭戲，畢竟2.0T的渦輪增壓發動機就是拿到現在也是屬於主流的，而且這套動力總成的引數也很符合這個級別的水準，最大馬力220匹，峰值扭矩350牛·米，而且熱效率還屬於比較高的型別，唯一遺憾的就是這車尺寸太大，車身重量太重了，所以這車的平均油耗才會達到10-12L每百公里，燃油經濟方面真的沒啥好說，但是這套動力總成最大的優勢就是穩定，所以消費者們也比較認可，這個就是HIGHLANDER能夠成為七座SUV標杆的原因，自從這個動力總成出現以後，市面上再也沒聽人說HIGHLANDER爬坡不行了。

三、坐七個人舒適性差，但不是最垃圾的

很多人都覺得七座SUV就是一個宣傳的手段，只是覺得吧， 有這個配置好過沒這個配置，畢竟有時候需要用到的時候還是很實用的，畢竟第三排要是摺疊起來的話，後備箱的空間還是很充沛的，有時候真要應急做多一兩個人，其實也是很不錯的，這也就是七座SUV為何會存在的原因。雖然這個車坐七個人會很擠，舒適性也比較差，可是七座的賓士GLS也是一樣，最後一排它同樣遭到了一樣的問題，所以對比同級別七座SUV來說HIGHLANDER的第三排還是挺好的，座椅舒適性也不錯，這個缺點其實還是很容易被忽視的。

結語：