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1 # Biu轟轟轟
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2 # 小蝦米唐夢
2012款大眾CC至尊版 就加了包圍!燒機油?沒有聽說過,變速箱有問題?沒有遇到過!提速很快,S黨推背強(想要推背感是要付出代價的(油耗)現在開,基本10L 好像就換了幾次剎車燈泡,其餘就是正常的保養什麼的!家裡二個CC和一個Magotan,沒有什麼問題,CC都是2.0T的,Magotan是09款1.8T(6速溼式雙離合)現在都15W公里了,發動機油用的都是嘉實多磁護,1W公里一換,乘坐舒適,比CC坐著舒服,CC開酒了會腰疼!
一個12款一個11款 12款的ACC很好用,跑國道定速70的話就直接用手掌方向盤就可以,雙腳就解放了!11款帶座椅記憶就是不帶丹拿。無框玻璃噪音大,克拉噪音的辦法就是開大音響!國慶出遊,現在夜宿松潘,從成都-汶川-紅原-若爾蓋-松潘-汶川-成都-眉山!12款的一鍵啟動很方便,11款的啟動方法不實用,都有好幾次把電瓶弄得沒有電了!老款的B6真的很好,現在也可以跑200,一般的2.4的自吸車,Magotan一樣讓它看尾燈,家裡在14年買過新FOCUS1.6自動舒適,開了5W公里,然後掛在D檔踩油門不走了,問4S 要2W多,全部搞好14W 虧了8W賣的,哎 真不保值(而且還是串串兒不知道車子有問題賣的)不吹不黑,大眾的車真心比其他車好(同價位)
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3 # 每日汽車報價
1.外觀大眾的車型共同的特點就但是屁股尾燈設計更漂亮了是前臉醜得非常有特點,尾燈卻有反差美。CC2012款之前是老款前臉造型,運動、年輕,2013款開始採用大眾家族臉,被噴得很慘,即便如此,它依然是大眾家族中最美的小公舉。2.市場反應2015年CC的全國銷量為87位,共售出三萬多臺,和大眾家族飆在前十的Lavida、Sagitar、Jetta當然不可同日而語,但對於喜歡獨立特行的人而言,CC確實是不錯的一項選擇,因為CC只屬於懂它愛它的人。3.動力+底盤CC基於MQB平臺打造,搭載1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI V6發動機,其最大輸出功率分別為160Ps、200Ps、250Ps。在傳動系統方面,2.0TSI與3.0 V6FSI車型搭載6擋雙離合變速箱,1.8T發動機則搭載7擋雙離合變速箱。DCC動態底盤控制系統使用的配置都是大眾的最新科技,但7速DCT的變速箱一直為大眾的使用者所詬病,其所引起的燒機油問題非常嚴重,另外大眾的通病跑偏、異響等問題,額,我明明是德系粉,為什麼要讓我說這些!反正大眾因為車賣得多所以消費者反映得問題才會多,要是一年買個位數,想找問題網上都不會有反饋的對不對!!4.售價相對而言,現在CC的優惠力度現在已經比較大了,各個4S店,經銷商也開始了促銷。總的來說,大眾CC走得是輕奢,優雅的風格,是外貌協會的首選車型,所有的配置使用得也都是大眾最新的科技,外觀車窗也是奔著豪車去的,至於燒機油,大眾車通病吧
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4 # qyj5060
10年的CC開了16萬5千公里。正常保養,剎車燈換了幾次,9月初油泵控制單元換了(召回之列但要到12月份)。保養週期內機油有損耗可接受。油耗純市區12左右,綜合在11個左右。駕駛感受比Passat穩重,比銳志好很多特別是高速行駛。輪胎和雨刮換過,至於積碳也沒清洗過這次去4S店保養電腦檢測一切正常。在相同檔次車中也是比較好的車輛。
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5 # 茶煙一榻
12年的3.0V6,裸車34.98,尼瑪一分沒讓,德國原廠發動機,五年跑了八萬,做工精緻,基本能秒殺所有的街車,s檔推背感爽到爆,操控感強,就是油耗偏高,夏季市區D檔16個,高速9個,s檔爆增到19個左右,Acc自適應巡航,可變底盤,配置很牛X,就差自動駕駛了,大眾燒機油的通病到沒發現,發動機缸蓋縫隙處和下殼有輕微滲機油現象,綜合考慮可以打70分,滲漏機油扣18分,風噪扣2分,天窗不能向後開啟扣5分,四條固特異輪胎吃胎嚴重扣5分
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6 # 蝦嘎01
2013年提12款cc3.0開著爽毋庸置疑。城市油耗比較高14個左右,高速不用巡航7.5左右2014年在太原加了200元的油跑到滄縣服務區再次加油。(當時油價多少忘了)如果經常開車出差建議不要選擇cc!原因嘛問屁股吧。關鍵一點選擇cc一定要接受它的一些小毛病,吃胎比較嚴重4s說是同病,換個好胎多做幾次定位也能解決現在13萬公里了發動機槓槓的不燒機油,ACC壞過換了一個電子件,但是一直沒去校對,(原因是時間太長)最近後尾箱不能在車外打開了,只能在車裡開啟。得睡了,醒來繼續回答
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2011款cc,2.0T頂配車主高速你,內飾你懂的,外觀小改,(中尾段可變閥門,雙邊四處。尾燈貼燻黑。頂膜做黑。內飾中控縫隙加裝氛圍燈。卡鉗噴紅。)看上去很騷氣!
動力完全能滿足我的要求,200匹馬力足夠燒胎起步了,很多朋友讓我刷ECP刷到穩定的240匹馬力,我覺得夠用了就沒去刷…畢竟在四川盆地,地勢都比較平緩,運動模式幾乎都沒用…
音響是丹拿的,我覺得不太夠用,前後各加了一箇中國產音響,環繞效果屌炸!…
油耗平均8.5,反正單位報銷,懶得去算,反正不貴…
後排空間小,但是後備箱大,這設計你懂的,有利有弊吧,後排三個比較胖的成年人那就悲劇了,我的定位就是家用三人或者四人的車,沒考慮空間問題,側重點不在這兒。
cc是一款回頭率十足的車子,起步快過奧迪a6l和賓士CLA200(親測)我是奔著顏值去的,畢竟年輕人,沒必要去為了穩重而犧牲自己除了女兒外唯一情人的顏值!