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摩拜近日確認,已經研討上線了新版的信用分系統,當用戶信用等級降為一般等級時,摩拜將會以當前單價的雙倍向用戶收取騎行費;而當信用等級降為較差級別時,收取的騎行費將會變為每30分鐘100元。 據介紹,新的摩拜信用值綜合使用者的日常騎行行為、使用習慣,以及其他多種行為,每月更新一次。保持良好的騎行行為、擁有穩定的使用習慣,就可以增加信用值。相反,如果被系統判定檢查出負面的行為記錄,也會降低信用值。
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回覆列表
  • 1 # FEELGOLD

    摩托單車如果不實行信用等級制,將會面林倒閉的方向發展,我感覺這樣實行信用等級制度,一方面可以控制成本,單車投放太多成本越高,另一方面可以控制人的素質,車少了人會珍惜,信用也越來越誠實!

  • 2 # 創意點子學堂豹豹哥

    好啊!說明以後資訊社會!對信用越來越重視!改變哪些騙子的投機心理!慢慢沒有信用寸步難行!!

    從一些小事著手!慢慢體現信用的價值!說明一些社會機構已經在著手進行新的轉化!信用產生實際價值!用價值改變!引導人們意識主流!同時篩選引導對企業自身形成良好的迴圈!

  • 3 # 2513047860

    這點還是很贊同的!現在資料越來越大,經濟越來越發達,去中心化,每個資訊都越來越透明化!信用無處不在,他已經是一個身份,也是穩定經濟秩序的一個重要手段!央行徵信,芝麻信用,騰訊信用等!現在信用可以做的事好多,像貸款,買房,租房,辦信用卡等等!信用是一個等值,有高就有低,有壞就有好!怎麼去獎勵信用好的人,讓他繼續去保持誠信的一面!怎麼去懲罰信用差的人讓他繼續往信用高的方向發展?經濟社會歸咎是經濟,用經濟槓桿去調節信用問題應該是一個比較好的出路!信用好的人,給他一個低價,讓他繼續去做維護好信用的事!信用不好的人。給他一個高價,觸動他去做改善信用的事!所以摩拜用信用定價是一個創新的事,可能剛開始不是很完善,但是在慢慢發展的過程中讓他去完善,這是一件極好的事!看好!

  • 4 # 港漂Terry

    挺好,把信用體系應用到生活裡面去了,它約束了大部分人的騎行習慣,慢慢的就變成一種習慣,對於公共安全起著很好的作用,而且能節約公共腳踏車的運營成本,對於行為不良的加收騎行費用,甚至禁騎,這無形是對於單車需求者有著很好的約束力,我覺得這只是開始,慢慢的把信用體系應用在更多的領域,成為智慧的社會

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