詩詞大運河，描寫大運河的詩詞，有三類內容：（1）寫開鑿大運河民工的悲慘命運，揭露隋煬帝驕奢淫逸的生活；（2）肯定大運河的作用，並對當年開鑿運河的民工寄予深切同情；（3）對沿河兩岸美麗風光的禮讚。運河詩詞，伴隨大運河千古流淌，不乏古典文學精品。歷代經典運河詩詞摘錄於下：1.皮日休〈汴河懷古〉盡道隋亡為此河, 至今千里賴通波。若無水殿龍舟事, 共禹論功不較多。2.汴水(胡曾)千里長河一旦開，亡隋波浪九天來。錦帆未落干戈過，惆悵龍舟更不回。3.李利萬艘龍舸綠絲間，載到揚州盡不還。應是天教開汴水，一千餘里地無山。4.七絕 大運河（作者：冰雪紅豆）江南北國脈相牽，隋代千年水瀠漣，寄語飛南歸北雁，大河頭尾是家川。*秋水纏綿，牽動河畔漫步的遊子，拾得小詩。5.紅樓詩詞:桃葉渡懷古*衰草閒花映淺池，桃枝桃葉總分離。六朝樑棟多如許，小照空懸壁上題。*桃葉渡應位於南京秦淮河上，而非大運河。

河詩 愛新覺羅 玄燁

東風吹雨曉來晴

春水高低五閘聲

籣漿乍移明鏡裡

綠楊深處座聞鶑

沙鳥知山雨

舟人狎海潮

五雲堆魏闕

回首路迢迢

自是精靈愛出家

缽頭何必向京華

知教笑舞臨刀杖

爛醉諸天兩雜花

初發白河詩 明 歸有光

白河流水日湯湯

直到天津接海洋

我欲乘舟從此去

明朝便擬到家鄉

巨艑如牛鞭不行

乘風隙喜片帆輕

四千秋驛何時到

今日經此第一程

運河北京段相關的古詩詞基本上集中在元代。

這是有深刻歷史背景的。

自忽必烈統一中國，建立元朝，定都大都（今天的北京）之後，北京需要的資源越來越多。

此時，開鑿於隋代的大運河的用處越來越大。

為了供應北京城日益增長的糧食需求，大運河基本上每天都是千帆蔽日，商賈雲集。

通州做為北京城運河碼頭以及貨物、糧食的集散地更是熱鬧非凡。通州的各色人等摩肩接踵、揮汗如雨。

當然北京處於風蕭蕭兮易水寒的北方，冬季運河是封凍期，不通航。只有開春時節才會千帆競發、百舸爭流。

在當時南來進京的這些帆船之中，有一座客船載有一位朝廷命官——名字叫做貢奎的安徽宣城人。

他在客船之上，看著通州的運河景色宜人，禁不住詩興大發，寫下了《二月二達通州》的七言絕句，流傳至今。

詩如下：

《二月二達通州》

（元）貢奎

河冰初解水如天，

萬里南來第一船。

徹夜好風吹曉霽，

舉頭紅日五雲邊。

農曆二月二日，俗稱“龍抬頭”，現在大家都要在此日理髮以求一個好兆頭。

在古代，二月二日當然也是一個好日子。詩人萬里南來、上調京城為官，恰好在二月二龍抬頭抵達通州，所以心情無疑是愉悅的。

詩人看著解凍的河水，自己的這條船又衝在所有的船的第一位，感覺這次進京之後將要平步青雲、一步登天。

所以此時的風是好風，天上雲邊初升的太陽也格外親切。一切都是美好的。

這首詩將詩人抵達通州後的心情舒暢表達得溢於言表。雖然格調一般，然而也算是表達了真情實感的精緻好詩。

如今該詩刻於北京通州京杭運河廣場的浮雕群中。

另外一首北京運河的詩格調就高多了。

這首詩作者也是元代人，名叫馬伯庸。

該詩如下：

《通州》

潞水年年沙際流，

都人軍馬到沙頭。

獨憎楊柳無情思，

送盡行人天未秋。

潞水是通州以下北運河的統稱。當時詩人路過通州，見到大都的大批軍馬在通州上船。

這些軍馬上船幹什麼呢？原來是元朝統治者南下鎮壓起義。

詩人對此格外憎惡，然而又不敢非議朝廷，就說憎惡潞水兩岸的楊柳“無情思”。

最後一句大概是點明寫作時間為夏季。

詩中的反戰情緒比較清晰，其實詩人也希望朝廷不要“無情思”，老是想著舉兵鎮壓，應該想想其他什麼的。

我猜作者是想說朝廷應該多修修仁政。但是作者也不願意說得太明顯，導致意思表達戛然而止，欲語還休。

不過，也許這樣已經能夠發人深思了。

詩作沒有侷限於個人得失，而是著眼於天下，格局還是滿開闊的，是一首難得的好詩。

也許還有許多關於北京運河的詩詞，然而我只瞭解這兩首，讓大家見笑了。