首先謝謝遨請！飛上天不難！簡單說能上天能上天的都叫飛行器！能否達到預期目標這個就不好說了。一個型號的成功不是看首飛、而是首飛後的飛行驗證，也就是取證，這是進入批次生產的前提條件！能生產飛機的企業很多、個人也能生產。但是要生產出滿足市場需求的，使用者需求的飛機就不那麼容易了！就國際認可的發動機而言只有三家、＂羅羅、GE、惠普＂最受歡迎！佔據市場的民用飛機也是波音、空客唱主角兒。可見光能飛起來還不夠還要滿足使用者需求的效能指標！

臺灣idf2.0,臺灣號稱年底成軍，改良後升級了任務電腦，雷達，飛控軟體。不過他們號稱主要是攻擊力大增，其實就是可以掛載他們所謂的萬劍彈，說白了就是以前的集束炸彈加了個發動機，攻擊距離較遠而已。

臺灣論壇軍迷一語道破，就是即將淘汰老舊的飛機，加裝幾樣軟體讓它重返戰鬥序列而已。該機型就算想改，就算有技術改，也限制於機體小，裝油不多，也升級不了什麼東西，推力也不夠，臺灣技術也沒有，據網友傳當時連掛載的彈體的氣動都搞不定。我也沒有懂什麼是彈體氣動那麼複雜。

首先，說說IDF。IDF設計的年代，中國主力戰機是殲七，殲八那個時候好像還在用機頭進氣。美國賣給臺灣的F16，只能用於空戰，沒有對地對海攻擊模式，所以臺灣又買了Phantom2000。臺灣當時是買不到先進戰機，於是開造IDF。IDF最大的特點就是整合了臺灣自己的對地攻擊武器，也就是萬劍。至於說，這些年過去了，中國大陸電子戰能力突飛猛進，老邁的空對空天劍是否還有效，那真是天知道了。

現在來說說IDF2.0。所謂2.0，當然實在現有的IDF基礎上改進的，如果造個完全不同的戰機，那就不是IDF了。我們知道戰機最重要三個部分，一，發動機。二，雷達。三，系統。先說發動機。臺灣自己能造先進發動機嗎？不能。那怎麼辦，買啊。世界上能造先進發動機的，就幾個國家？俄羅斯那就別想了。法國，m88。美國F119是不可能給你的，最可能的就是F404。不管是法國貨還是美國貨，IDF都要改後機身，不然裝不上。咦，改機身哎，好像和新設計一架戰機差不多了。能不能買到還兩說，新設計個機身，臺灣就要脫層皮。

再說說雷達。IDF的機頭尺寸不大。大家都知道，先進的雷達，無非就是有源相控陣，還有就是尺寸。你搞個機械掃描脈衝多普勒，還是停在地面吧，飛起來就是靶子。能符合IDF機頭尺寸的有源相控陣，大概最合適的就是以色列埃爾塔的2032，以色列賣不賣不說，2032是印度光輝的裝機雷達，尺寸遠小於殲10的雷達。這個，要呵呵一下。不用2032，用F16 的APG83 行不行？你改不改機頭？第二層皮估計也保不住。

系統。現在的年代，飛行資料匯流排遠不是IDF設計時候的了，美國會不會給你設計系統，我估計你想也別想。臺灣自己搞個匯流排？自己寫火控？震驚世界了！

最後，現在啥都要說個隱形，你二代了，不搞個隱形說不過去吧！隱形設計，風洞測試上哪搞去？隱形塗料呢？別指望美華人給你猛禽和F35 的塗料。

即使飛機出來了，總不能再用老飛彈了吧。先進飛彈，估計只能用美國的，怎麼整合進系統，又是個問題。

所以啊，這個IDF2.0，就是給美華人看的，你快點賣我F35吧，不然我自己要造嘍。我覺得吧，你臺灣還是洗洗睡吧，造出來的東西連光輝都不如，何必呢。如果是在現有的基礎上，小改小鬧，沒有隱形，沒有高機動，用不了AIM120，當空中敢死隊嗎？

臺灣的軍備燒錢，沒用，只為臺政客的利益服務，增加臺民眾負擔，引來戰亂。常年還給美國交保護費，遲早內外交困，完全是窮兵黷武。對臺民眾來說，完全有害無益。對政客，美國來說，提款機。看清形勢，臺灣民眾完全沒必要這樣的花費，不如用到基建建設民眾福利臺灣發展。能證實沒用的方式百千萬種，但燒錢的方式只有一種，不停地填這無底洞。