吉利汽車與奇瑞汽車近年動作都不小，前者收了沃爾沃，造了博瑞大受好評；後者與路虎合作實現了路虎的中國產化拉低了售價，讓不少人離豪華品牌更近一步。但是維尼今天想跟你說的既不是沃爾沃也不是路虎，而是兩品牌旗下足夠接地氣的熱銷緊湊車型吉利EMGRAND EC7與艾瑞澤5。
外觀對比
2016款EMGRAND EC7延續了老款的設計風格，看上去有稜有角，更顯年輕。其中大燈設計非常新穎，尤其是LED示寬燈的造型很有特點，將帶透鏡的近光燈與獨立遠光燈一分為二，設計感十足。值得注意的是LED日間行車燈的位置非常顯眼，亮度十足，白天與黑夜中從大老遠就能一眼認出它來。
艾瑞澤5與EMGRAND EC7在外形設計上反差極大，多以圓潤的風格為主，進氣格刪面積較大，呈蜂窩狀密密麻麻的，維尼不太喜歡這種設計風格，但外觀這東西見仁見智，你或許會認為還不錯。燈組造型犀利，採用遠近光一體的鹵素光源。LED日間行車燈與EMGRAND EC7的位置相同，但亮度就差點意思了。
維尼簡評
就外觀來說，個人會偏向EMGRAND EC7的造型設計。艾瑞澤5過於圓潤甚至略顯臃腫了，而EMGRAND EC7則見稜見角，極為凌厲。
內飾對比
坐進EMGRAND EC7的車內會給人種高檔感，中控臺的用料為軟性材質，中控螢幕與按鈕區域方方正正，並無過多的設計，卻顯得正氣凜然，儀表盤背景為深藍色，字型非常小，視力不太好的同學恐怕得瞪大眼睛才能看清楚顯示的資訊，這樣會不會對安全行車造成影響？
艾瑞澤5的內部設計與車外相互呼應，運用了很多柔和的線條勾勒，中控臺採用硬塑膠材質，但經過了軟化處理，受限於成本也是可以理解的。由於方向盤比較粗，以至於握感非常棒，儀表盤採用了極為肌肉的方炮筒設計，運動感十足。
內飾比拼艾瑞澤5以微弱優勢小勝對手EMGRAND EC7，倒不是因為艾瑞澤5多麼運動，主要是它比EMGRAND EC7更注重細節。
空間對比
吉利EMGRAND EC7的後備箱容積達到了驚人的680L！後排座椅支援比例放倒，這樣的儲物空間已經完勝了許多中級轎車甚至SUV車型了，這對於艾瑞澤5而言無疑是壓倒性的優勢。此外，車內還有多處專門放零碎雜物的儲物格並帶有防滑處理，確有點見縫插針的意思。
艾瑞澤5後備箱容積為430L，後座支援整體放倒，但車內儲物空間偏少又偏小，例如中控臺下方的儲物格，腎6P無法完全放入其中並且沒有做防滑處理，萬一摔壞了腎6，維尼沒得賣了啊！
在乘坐空間方面其實兩車差別並不大，但如果你需要一臺載物能力非常強的車，那麼EMGRAND EC7一定不會讓你失望。
動力對比
EMGRAND EC7提供了1.3T渦輪增壓/1.5L自然吸氣發動機可供選擇，1.3T發動機最大功率133Ps，最大扭矩185Nm；1.5L發動機最大功率109Ps，最大扭矩140Nm，匹配的都是CVT無級變速器。工信部給出的油耗資料為5.9L/100KM。
艾瑞澤5全系只提供了1.5L自然吸氣發動機，最大功率116Ps，最大扭矩141Nm，匹配的是5速手動手動或CVT變速箱，工信部給出的油耗資料為5.7L/100KM。
如果對動力有一定追求，不妨吉利的1.3T渦輪增壓發動機，這款發動機是吉利自家研發，與變速箱匹配的默契度還不錯，只是這樣一來購車費用就會增加不少。如果不那麼注重動力，那麼艾瑞澤5的1.5L動力完全足夠。
配置對比
吉利EMGRAND EC7加入了全新的多媒體系統，不再是那種玩命用指甲蓋戳的電阻屏，而使用的是電容屏，這套多媒體系統功能非常豐富，支援導航、音樂影片播放、CarPlay等。針對蘋果及安卓手機的Mirrorlink功能，相容性還不錯。此外，即使是最低配車型，也配有無鑰匙啟動/進入系統。
艾瑞澤5的多媒體系統完全不輸EMGRAND EC7，但維尼並不是想強調這個，艾瑞澤5取勝的關鍵完全在於安全性出眾！全系標配ESP電子車身穩定系統等六大被動安全系統。並且像四門玻璃一鍵升降這種細節的配置也很到位。
▼
單單是安全配置，奇瑞艾瑞澤5就已完爆吉利EMGRAND EC7，細節配置也是如此貼心，不得不說，艾瑞澤5確實足夠良心。
到底選誰？
毫無疑問維尼推薦奇瑞艾瑞澤5,原因當然是它具有同級別中更優秀的價效比、更高的配置及更低廉的用車成本。入門版本售價僅為5.89萬元，要比最低配的吉利EMGRAND EC7便宜1萬元出頭，可別小瞧了這1萬出頭的購車費用，這點錢都將這臺車的所有手續辦齊全上路開回家的了！
吉利汽車與奇瑞汽車近年動作都不小，前者收了沃爾沃，造了博瑞大受好評；後者與路虎合作實現了路虎的中國產化拉低了售價，讓不少人離豪華品牌更近一步。但是維尼今天想跟你說的既不是沃爾沃也不是路虎，而是兩品牌旗下足夠接地氣的熱銷緊湊車型吉利EMGRAND EC7與艾瑞澤5。
外觀對比
2016款EMGRAND EC7延續了老款的設計風格，看上去有稜有角，更顯年輕。其中大燈設計非常新穎，尤其是LED示寬燈的造型很有特點，將帶透鏡的近光燈與獨立遠光燈一分為二，設計感十足。值得注意的是LED日間行車燈的位置非常顯眼，亮度十足，白天與黑夜中從大老遠就能一眼認出它來。
艾瑞澤5與EMGRAND EC7在外形設計上反差極大，多以圓潤的風格為主，進氣格刪面積較大，呈蜂窩狀密密麻麻的，維尼不太喜歡這種設計風格，但外觀這東西見仁見智，你或許會認為還不錯。燈組造型犀利，採用遠近光一體的鹵素光源。LED日間行車燈與EMGRAND EC7的位置相同，但亮度就差點意思了。
維尼簡評
就外觀來說，個人會偏向EMGRAND EC7的造型設計。艾瑞澤5過於圓潤甚至略顯臃腫了，而EMGRAND EC7則見稜見角，極為凌厲。
內飾對比
坐進EMGRAND EC7的車內會給人種高檔感，中控臺的用料為軟性材質，中控螢幕與按鈕區域方方正正，並無過多的設計，卻顯得正氣凜然，儀表盤背景為深藍色，字型非常小，視力不太好的同學恐怕得瞪大眼睛才能看清楚顯示的資訊，這樣會不會對安全行車造成影響？
艾瑞澤5的內部設計與車外相互呼應，運用了很多柔和的線條勾勒，中控臺採用硬塑膠材質，但經過了軟化處理，受限於成本也是可以理解的。由於方向盤比較粗，以至於握感非常棒，儀表盤採用了極為肌肉的方炮筒設計，運動感十足。
維尼簡評
內飾比拼艾瑞澤5以微弱優勢小勝對手EMGRAND EC7，倒不是因為艾瑞澤5多麼運動，主要是它比EMGRAND EC7更注重細節。
空間對比
吉利EMGRAND EC7的後備箱容積達到了驚人的680L！後排座椅支援比例放倒，這樣的儲物空間已經完勝了許多中級轎車甚至SUV車型了，這對於艾瑞澤5而言無疑是壓倒性的優勢。此外，車內還有多處專門放零碎雜物的儲物格並帶有防滑處理，確有點見縫插針的意思。
艾瑞澤5後備箱容積為430L，後座支援整體放倒，但車內儲物空間偏少又偏小，例如中控臺下方的儲物格，腎6P無法完全放入其中並且沒有做防滑處理，萬一摔壞了腎6，維尼沒得賣了啊！
維尼簡評
在乘坐空間方面其實兩車差別並不大，但如果你需要一臺載物能力非常強的車，那麼EMGRAND EC7一定不會讓你失望。
動力對比
EMGRAND EC7提供了1.3T渦輪增壓/1.5L自然吸氣發動機可供選擇，1.3T發動機最大功率133Ps，最大扭矩185Nm；1.5L發動機最大功率109Ps，最大扭矩140Nm，匹配的都是CVT無級變速器。工信部給出的油耗資料為5.9L/100KM。
艾瑞澤5全系只提供了1.5L自然吸氣發動機，最大功率116Ps，最大扭矩141Nm，匹配的是5速手動手動或CVT變速箱，工信部給出的油耗資料為5.7L/100KM。
維尼簡評
如果對動力有一定追求，不妨吉利的1.3T渦輪增壓發動機，這款發動機是吉利自家研發，與變速箱匹配的默契度還不錯，只是這樣一來購車費用就會增加不少。如果不那麼注重動力，那麼艾瑞澤5的1.5L動力完全足夠。
配置對比
吉利EMGRAND EC7加入了全新的多媒體系統，不再是那種玩命用指甲蓋戳的電阻屏，而使用的是電容屏，這套多媒體系統功能非常豐富，支援導航、音樂影片播放、CarPlay等。針對蘋果及安卓手機的Mirrorlink功能，相容性還不錯。此外，即使是最低配車型，也配有無鑰匙啟動/進入系統。
艾瑞澤5的多媒體系統完全不輸EMGRAND EC7，但維尼並不是想強調這個，艾瑞澤5取勝的關鍵完全在於安全性出眾！全系標配ESP電子車身穩定系統等六大被動安全系統。並且像四門玻璃一鍵升降這種細節的配置也很到位。
▼
維尼簡評
單單是安全配置，奇瑞艾瑞澤5就已完爆吉利EMGRAND EC7，細節配置也是如此貼心，不得不說，艾瑞澤5確實足夠良心。
到底選誰？
毫無疑問維尼推薦奇瑞艾瑞澤5,原因當然是它具有同級別中更優秀的價效比、更高的配置及更低廉的用車成本。入門版本售價僅為5.89萬元，要比最低配的吉利EMGRAND EC7便宜1萬元出頭，可別小瞧了這1萬出頭的購車費用，這點錢都將這臺車的所有手續辦齊全上路開回家的了！