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  • 1 # 李餐幻三旋

    SUV近幾年在中國呈井噴式增長,在2015年增長最為明顯。2015年的全年汽車銷量中SUV佔比已達30%。從SUV的增長上可以看出進幾年正是SUV穩定增長的幾年,開過SUV都換轎車了,感覺從資料上說的並不通。如果說開過轎車的都換SUV了更加說的通!當然這一切都是理論。在我看來,中國的SUV賣的好不是毫無依據的。

    1.車太多,車位太少。這個時候能不能發揮SUV的優勢?很多景區裡到了旺季的時候,管理人員專門示意開SUV的司機往花壇和綠化帶上停。

    2.普通家庭一般都只有一輛車,枕上的戰鬥能力越來越差勁了,女朋友抱怨沒滿足,就加上圖七位車牌號,逢年過節要裝太多的東西。SUV雖然後備箱不大,但裝起大件物品比如行李箱,空間利用率絕對比轎車高許多,而且車頂的行李架也可以充分利用。

    3.外觀看起來更霸氣。這也能成為選擇SUV的理由?為什麼不能呢!!面兒上的東西就不是理由麼?SUV本身就有種讓人覺得“這車更貴”的感覺,有一小撥人買車要的就是這種感覺,所以眾泰才賣得這麼好(抱歉又黑了一次眾泰)。

    從上面的表中我們可以看出,SUV銷量最好的價格在10萬元左右,也可以看出消費者整體的家庭情況。那麼這輛SUV對於這個家庭來說就必須兼顧更多的功能,回家帶東西,拉一些生活必須品,回老家再也不怕泥巴路、磕到馬路牙子。

    最後看看資深網友們是怎麼說的:

    網友A:

    我開了9年的SUV,開了11W公里。去年年底剛剛換了一臺混合動力Accord。原來買SUV的時候,看中它的多功能和透過性。結果9年下來,車頂行李架完全沒用過。後排座椅放倒完全沒用過。越野從來沒有過,爛到轎車跑不了的路從來沒唔到過。買之前想的要這個要那個功能,結果,什麼都沒用到。所以,9年感悟,發現舒適型才是最重要的。最後換了轎車。

    網友B:

    天天上班的人,生活在鋼筋水泥叢林裡,也的確很壓抑。下班了,開上一個高人一頭的SUV,感覺可能是舒暢些。

    SUV缺點:安全性差,舒適性差:高大即意味著重心高,重心高的話,意味著安全性差,同樣的碰撞,重心高的容易傾側;重心高也意味著調校難,舒適性差。

    不省油:省油與否有諸多因素,其中重要的一條是風阻係數。追求外觀高大,當然就在流線型上有所退讓,風阻比同樣的轎車要大,自然會耗油。

    相對價格高:SUV這幾年在國內火得厲害,價格也比同檔次轎車要高。如果是新開發的SUV還罷了,可惜不少廠商就是用的轎車底盤,簡單升高而來。

    用了SUV之後,優點就視而不見了,缺點就觸目驚心了。

    相比起來,轎車的優雅、舒適、油耗低,不張揚的特點就顯露出來了。

    客觀地說:買車之前,以為自己可以經常帶著一家老小出遊,買了之後,發現次數有限,而各種缺點,比如不省油、張揚、舒適性差的問題,就天天承受著,自然終有一天,換!

  • 2 # 普山3

    普通suv是近幾年才多的,之前產品少還貴。很多人覺得轎車才有面子。矮個子,個人開,不坐人,車大車小車高車矮無所謂。老人孩子坐轎車易暈車,高個子坐轎車難受,長途坐轎車舒服但下車後全身痛。不知這是不是suv逐漸多的原因。

  • 3 # 粵野車會

    懂的人應該知道,SUV並非硬派越野車,商家聲稱SUV既有轎車的舒適性又有越野車的越野能力,空間又跟MVP有的一比,價格幾萬十幾萬都有,但是哪有那麼多面面俱到的,所以越是這般面面俱到的車型,反而哪一面都差強人意。而轎車是針對鋪裝路面設計的,舒適性也是它的特點,題主說的是路面上的轎車為何比SUV多,這便是正常的,買SUV的人可能有的覺得他大,但大部分的人可能是想買了之後既能鋪裝路面開又能去越個野,但是我奉勸各位拿SUV去越野的那都是傻叉,其實SUV渾身上下都寫著“你別傻到真拿我去越野”。

  • 4 # 二師兄玩車

    轎車舒適性更好,但為何SUV在國內如此受追捧?真相你不得不服

    想必不少車主在選車時,都糾結過到底買轎車還是SUV。即使向懂車的人諮詢,也會得到不同的答案。分析當前汽車市場,會發現SUV對轎車市場的衝擊和蠶食十分明顯,不少購車者首輛車就選擇SUV。但說實話轎車的操控性、舒適性顯著優於SUV,但為何SUV在國內如此受追捧?下面二師兄帶大家來一探究竟。

    優勢一:SUV坐姿高、視野開闊

    俗話說“坐得高、看得遠”,SUV的高坐姿,給人一種“一覽眾山小”的感受,讓駕駛者的視野更加開闊,駕駛更加自信。而且,高坐姿可幫助車主更早看到前方的路況、車輛等狀況,及時做出調整;同時遙遠、寬闊的視線,能減輕駕駛時的緊張感,在某程度來說,提高了行車安全性。

    優勢二:SUV底盤高、透過性好

    相比轎車,SUV的底盤更高,透過性更好。尤其是在非鋪裝路面的郊區、農村的爛糟道路等,比較高的離地間隙能讓車主放心、安全透過。在城市碰到高路沿的路邊停車位、兇險的障礙等,以及接連大雨後的積水路面,SUV車主都能從容應對,而轎車車主則要小心翼翼。

    優勢三:SUV空間大、裝載量大、實用性高

    SUV車型的車身普遍寬大,車廂內和後備箱都具有更大的空間,能幹很多轎車幹不了的活。後備箱能夠放比較高的物品,如果再放到後排座椅的話,搬套沙發也不成問題。SUV後備箱空間規整、容量大,可滿足多種需求。比如:過年過節的回家看望親人,除了要帶一家人的衣物等行李外,還會給親人買很多禮物,能滿足滿滿拉一車年貨返鄉的需求,為車主帶來很大的便利。

    優勢四:SUV碰撞過程中更安全

    受益於底盤高,車身更大、金屬用料更多,使得車身更重,SUV在碰撞過程中比轎車表現出更高的安全性。發生意外時,大部分碰撞能量被防撞梁等車身吸能結構吸收,相同級別的碰撞,能大幅降低對車上人員的傷害。尤其是在高速上,高車身在追尾時,能防止鑽到大貨車底下,以免造成嚴重的傷亡。

    優勢五:SUV適合郊遊越野、自駕遊

    越來越多的人追求高品質的生活,不乏很多車主喜歡郊遊越野。SUV的眾多優勢體現的更加明顯了:高底盤應對各種複雜路面,高坐姿便於觀察路面情況,大空間可以帶更多的行李、裝備。所以SUV車主可以偶爾在週末載著家人和孩子的腳踏車等大玩具出去玩一玩,甚至還可以去西藏、青海等地長途自駕遊。

    二師兄總結:雖然SUV有眾多優點,市場份額也在不斷擴大,但也不可忽視轎車的眾多優勢:轎車底盤低,車身穩定性更好,尤其在高速過急彎時,比SUV更安全;轎車路感、操控性和舒適性均優於SUV;而且轎車的風阻小,車身重量輕,油耗更低。所以消費者在選車一定要根據實際情況,多方面對比轎車和SUV的優劣勢對自己的需求的影響,切莫亂跟風。

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