很多車主都有這樣的困惑，過十字路口是綠燈，由於各種不確定的原因被堵在道路中間，恰巧訊號燈變為紅燈，這個時候該怎樣透過？會不會被拍照？此時如果對向車不避讓發生事故算誰的責任？

下面老斯基的車就這幾個問題來為大家解答一下。請關注:老斯基的車 如果遇到上述問題，一般情況下只需跟著前車加速透過即可，不會被電子警察拍照算你違章。闖紅燈的判定需要三張照片:

1.紅燈時車輪越過停止線 2.車輛透過路口 3.車輛到達對向路口 只有這三種情況完全發生時，電子警察才會判定你闖紅燈，缺一不可，否則闖紅燈行為不成立。即使“失誤”被拍，也可以到交管部門去申請行政複議。

當正常透過路口被堵在路中間時訊號燈變紅，如果你停車的位置不影響各個方向的通行，可以選擇等待下一個訊號燈變綠的時候再走；如果你馬上要透過路口且離的很近時，一定要跟著車流加速透過，以免影響他車通行。

舉個例子，你在路口自西向東行駛，需要左轉到正北方向，這時堵在了路口，南北方向直行綠燈已經亮了，千萬要跟緊車流，不要讓綠燈方向的車插到你前面造成交通擁堵，不要讓，你讓了一個他過去了，但是下一個人不一定讓你，堵在路中間很快這個路口就會亂成一鍋粥。

如果這種情況下與綠燈方向的機動車發生剮蹭，不必擔心，一定是他全責的。一般我們說轉彎讓直行，但是這種情況除外，我們稱之為“燈頭讓燈尾原則”。 有興趣的朋友可以去看看我回答的另一個問題:什麼情況下直行車輛要避讓轉彎車輛？ 很多車主都有這樣的困惑，過十字路口是綠燈，由於各種不確定的原因被堵在道路中間，恰巧訊號燈變為紅燈，這個時候該怎樣透過？會不會被拍照？此時如果對向車不避讓發生事故算誰的責任？

有興趣的朋友可以去看看我回答的另一個問題:什麼情況下直行車輛要避讓轉彎車輛？ 對於這種情況並不算是闖紅燈，最經常碰到的就是黃燈閃爍的時候，還加速衝線，結果過了停止線，後面已經變成紅燈了，還是照樣開過去，當然這種做法是不可取的。 如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，交管部門不會對其進行處罰，但如果過線後還有明顯的位置移動，就會被處罰。 電子眼拍攝闖紅燈的3張照片為：車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。

所以從上面的抓拍情況來看，這並不構成闖紅燈。不過黃燈亮時前輪過線，後輪沒過就紅燈了直接行駛不算闖紅燈，有的地方會定義搶闖黃燈。 電子眼特性 車輛捕獲率—100% 識別時間—約1秒 車牌識別率—白天95%以上，晚上90%以上 適用車速—5-180km/h 綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。 然而並不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下，資訊錄入人員才能將違章車輛輸入資料庫進行處理。 不過也不要故意遮擋號牌，否則按照修訂後的《機動車駕駛證申領和使用規定》規定：未懸掛或不按規定安裝號牌、故意遮擋或汙損號牌違法行為一次記12分。 一個攝像機通常只拍一個車道，少數可拍兩個車道，一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上。數碼相機的拍攝範圍較寬，所以在城區內大多數都能夠拍到同向所有的車道。 總之不要以為自己技術好，非要去搶這幾秒的綠燈或者黃燈，在閃爍的時候就應該停下來等，如果為了爭分奪秒過紅綠燈結果出現了事故，那麼後果那可是很嚴重的，為了你我的安全，請安全行駛，遵守規則。

汽車愛好者，老司機，汽車網際網路平臺創業者，多謝關注，多謝支援！

關於闖紅燈要拍三張照片，許多人應該有所瞭解。前車輪軋過停止線，電子拍攝第一張你車的照片；車輛行駛至路口中間，電子拍攝第二張你車的照片；車輛行駛至對面路口，電子拍攝第三張你車的照片。 3張照片都有了，就可以召喚扣除你6分了。 這裡還需要提示一點，紅燈亮起時，你的車越過了停止線，接著你把車停在了路口中間。根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項，“行經交叉路口不按規定行車或者停車的，一次扣2分。” 如果你的車跨過停止線，也就是電子拍攝了第一張照片，這個時候你把車停住了，然後你開始倒車，又壞事了。違規倒車，可處警告或者二十元以上二百元以下罰款。 如果你的車行至路口，你看到黃燈在閃爍，你的車越過了停止線，那麼你可以繼續駕車行駛。但是你的車行至路口，黃燈是完全亮起的，你繼續駕車行駛就算闖紅燈。 在一些擁堵路段或者突發情況路段，會有交警指揮交通。如果交警指揮與指示燈相悖，這個時候你應該聽交警蜀黍的。 另外，新交規規定透過路口向右轉彎遇同車道內有車等候放行訊號，不依次停車等候的，罰款200扣2分。也就是說路口右轉是不需要等紅燈的，但是在你右轉時，你車的前方有車在等候紅燈的，你不能利用非機動車道右轉，而是要排隊等候。

你這種情況不可能算闖紅燈的，闖紅燈也要符合條件才能判定。

判定闖紅燈，要連續拍三張照片，三張照片都符合闖紅燈的條件才能被判定闖紅燈，你的明顯不符合條件，因為你是在綠燈時通過了停止線。

可能有很多司機朋友都遇到過類似的情況，在路面比較窄，車流量還比較大的路段，經常會遇到類似的情況，這種路段大部分都是圓燈，這樣的情況是允許左轉彎和直行同時進行的，你說的這個可能就是由於左轉彎車輛沒有及時給你讓行導致的。

現在城市建設已經越來越完善，各種複雜的交通指示和規則，讓許多老司機都叫苦不迭，這麼說吧，你你十幾年前考取的駕照，和現在學的交通規則有很大的變化，自己也不可能知道，只有吃虧了才會知道。所以說建議司機朋友們，每年都留意一下交通部門的公示，及時瞭解相關知識，以免弄的自己被扣分罰款。出門在外一切以安全為主！

你這個肯定不算闖紅燈！快速透過就是了，要不你在路中間橫向的車也沒法走啊！一般紅燈之前過路口前面的的線就沒事（紅燈過後一兩秒過線也不會拍，但最好別試，哈哈），需要提醒的是碰上紅燈停車過線後，千萬別往後倒，老老實實停車就沒事，這都是老司機傳下來的，我反正沒倒過車，也沒讓罰過！

謝謝邀請 車過十字路口紅綠燈時，紅綠燈亮了，但是車還沒有過去，紅燈又亮了，算不算闖紅燈。這個問題其實會開車的，學過證的，都應該知道也會回答。首先要看一下你的車沒有過去，他過到哪兒了？如果冒出人行道一點兒。人行道變成綠燈的時候，那麼你的車就應該停在那裡。如果說你的車已經過去人行道了，但是人行道那邊兒變成了綠燈，也就是說你過去那個方向變成紅燈的話，你已經過去了，就應該繼續往前走。因為車可以突出人行道一點兒。是指的是前邊兒如果你的後邊兒已經過了人行道，但是後邊兒還在人行道上停那兒不動的話，那樣是不正確的。

什麼情況下會被判為闖紅燈？其實這個問題很簡單，交警判罰車輛闖紅燈的依據是電子眼拍攝到的車輛在三個不同位置的三張照片。

這三個位置分別是:

一、車輛在停止線前的照片；

二、車輛在越過停止線後的照片；

三、車輛在對面路口的照片。

當紅燈亮時，電子眼分別抓拍到了同一車輛在這三個位置的照片，那麼就會被判定為車輛闖紅燈。

如果紅燈亮時，車輛越過了停止線，但卻停住了，待訊號燈變為綠色時才透過，因為只有紅燈亮時的兩張照片，是不會判為闖紅燈的，但是會判定為越線停車，有可能受到處罰，這要看當地的處罰尺度了。

當然如果在紅燈亮時，你已經在停止線前停住了，電子眼也只能抓拍到你一張照片，你當然是守法公民！

當紅燈亮時，如果車輛只是一個前輪越過停止線，我們就必須停住；如果這時車輛的前後輪都已經過了停止線，那麼我們是可以繼續通行的，這是不會被判為闖紅燈的。

但實際當中，有的路口在紅綠燈變化之間還有黃燈，有的城市對於闖黃燈也是處罰的，而且我們不可能這麼準確的判斷車輪是否已經越過停止線，所以我們還是在到達路口前乖乖的提前減速，當看到黃燈亮起時就立馬停住，不要搶燈，更不要抱著僥倖的心理。況且在過路口時，燈頭和燈尾的車輛是最容易發生事故的！