謝謝邀請回答。首先，從國家法律角度來說任何車輛，行人闖紅燈的行為都是違法的。其次，從肇事雙方是否違反國家交通法規法定為依據來做出主，次要責任以及承擔什麼樣的法律責任，賠償責任。以前，國家法律法規將非機動車輛以及行人定為弱勢群體，無論是非機動車及行人闖紅燈還是逆行，只要與正常行駛機動車輛發生碰撞等交通事故，機動車都將負有一定的法律責任及民事賠償責任。更沒有將非機動車及行人的交通違法行為納入交通法管制，非機動車及行人也正是有了這層保護和保障而有持無恐的隨意逆行，闖紅燈，威脅到正常的交通秩序麼，給交通安全埋下禍患。機動車與非機動車及行人發生碰撞，在事故不嚴重的情況下機動車主為了避免被罰分備案通常採用私了來解決問題，這種思維和行為無意中助長了行人及非機動車輛的違法行為。國家交通法規應該以行人，非機動車，機動車的違法行為來做出主，次要責任來承擔相應的法律責任及賠償責任，用同等的法律責任來有效遏止交通違法行為，給良好的交通安全秩序打下堅實的基礎。

道路交通事故責任

侵權責任法第四十八條規定，機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法的有關規定承擔賠償責任。道路交通安全法第七十六條規定，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：　　

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。　　

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。　　

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

根據上述規定，機動車一方承擔賠償責任的前提是有過錯，在司法實踐中主要是看機動車一方是否承擔事故責任。無責任，不賠償；有責任，才賠償。

另外，道路事故事故賠償首先由肇事一方的機動車保險公司在交通強制保險責任範圍內先行承擔。因此，司機（機動車一方）是否承擔責任，取決於：一是是否有責任；二是保險公司的交通強制險是否夠賠。如果機動車一方還購買了商業三者險，那麼，司機（機動車一方）賠償後，還可以到保險公司理賠。

這個問題是沒有標準答案的！而且要還要根據現場情況來判斷、外賣員是否在斑馬線上、車輛透過路口是否超速等等、即便是以我們的認知認為司機“無責任”都會有10%跑不掉的！至於最後怎麼判定說真的不是依據哪一條交通法、是多條交通法規+人情法規+弱勢立場+警察立場+當地風氣=責任劃分！因為此類事件的判定在各地都有不同案例！哪怕你離他幾米遠把他嚇摔著了也可以判你沒注意觀察！！！

我可以告訴你，強勢不賠，首先他闖紅燈，外賣員的車不是摩托就是超標的電動，可以鑑定成機動車，你說機動車闖紅燈誰的責任，只要你不怕麻煩走司法程式，必然可以不賠，時間久一些，你自己看著辦