你弟弟給你推薦的這兩款車，無論從級別還是到定位，都不具備可比性，這兩款車車各有各的特點，完全看你的需求和用車環境。
首先說級別，哈弗H6為緊湊型SUV，定位於一款城市SUV，主要以家用日常代步為主，兼顧舒適性和同級別不錯的價效比，而福田U201級別為中型SUV，按照官方語言，是一款為越野而生的專業SUV，從車身結構上可以看出，哈弗H6為承載式車身，而福田U201為非承載式車身結構，更突出了其越野風格。
在動力總成上，福田U201為了滿足其越野效能，採用了2.8T柴油機和2.0T汽油機兩款動力可選，遺憾的是柴油版車型均為手動變速箱，匹配了5速手動MT變速器，2.0T汽油版本匹配了5速手動和6速手自一體變速器，在驅動方式上，U201為前置後驅設計，並有四驅版本，四驅形式為分時四驅。
而哈弗H6，同樣有柴油和汽油版本，也有四驅車型，但是裝備了城市SUV用的最多的適時四驅系統，而在驅動方式上，是一款前置前驅設計，而在變速箱匹配方面，提供7速雙離合變速器、6速手動、和6速手自一體變速器。福田-U201
之所以說這兩款車定位不同，是因為它們面對的消費群體截然不同，在城市代步，偶爾跑個長途，當然選擇哈弗H6了，無論是駕乘舒適度、科技配置、還是實用性來說，都高於U201，而對動力有需求，喜歡越野能力，或者用車經常面對一些較為複雜的路況，當然就U201了，U201動力沒有問題，特別是那款柴油機，是福田與美國康明斯聯手為其量身定製的高效柴油發動機，但是U201缺點也很明顯，那就是內飾、配置方面和駕乘舒適度方面，和H6完全不在一個檔次，當然，U201的車身尺寸，以及5座7座可選，都是優勢。哈弗-H6
最後說最重要的，那就是市場保有量，H6自然不用多提了，U201的保有量實在太小了，之前和朋友談起這款車，以至於朋友都沒聽說過，可以說非常小眾，保有量低，不止體現在保值率方面，在日後用車方面都有很大的影響，包括零配件價格，以及維修便易性，另外，U201這款車，從使用者口碑中可以看出，它的整車做工、品控都和哈弗差了很遠，這是事實，在一些細節問題上，處理的不是很好，如果你真對越野有需求，在不考慮級別的情況下，拿HOVER H5和U201對比，更有說服力。
你弟弟給你推薦的這兩款車，無論從級別還是到定位，都不具備可比性，這兩款車車各有各的特點，完全看你的需求和用車環境。
首先說級別，哈弗H6為緊湊型SUV，定位於一款城市SUV，主要以家用日常代步為主，兼顧舒適性和同級別不錯的價效比，而福田U201級別為中型SUV，按照官方語言，是一款為越野而生的專業SUV，從車身結構上可以看出，哈弗H6為承載式車身，而福田U201為非承載式車身結構，更突出了其越野風格。
在動力總成上，福田U201為了滿足其越野效能，採用了2.8T柴油機和2.0T汽油機兩款動力可選，遺憾的是柴油版車型均為手動變速箱，匹配了5速手動MT變速器，2.0T汽油版本匹配了5速手動和6速手自一體變速器，在驅動方式上，U201為前置後驅設計，並有四驅版本，四驅形式為分時四驅。
而哈弗H6，同樣有柴油和汽油版本，也有四驅車型，但是裝備了城市SUV用的最多的適時四驅系統，而在驅動方式上，是一款前置前驅設計，而在變速箱匹配方面，提供7速雙離合變速器、6速手動、和6速手自一體變速器。福田-U201
之所以說這兩款車定位不同，是因為它們面對的消費群體截然不同，在城市代步，偶爾跑個長途，當然選擇哈弗H6了，無論是駕乘舒適度、科技配置、還是實用性來說，都高於U201，而對動力有需求，喜歡越野能力，或者用車經常面對一些較為複雜的路況，當然就U201了，U201動力沒有問題，特別是那款柴油機，是福田與美國康明斯聯手為其量身定製的高效柴油發動機，但是U201缺點也很明顯，那就是內飾、配置方面和駕乘舒適度方面，和H6完全不在一個檔次，當然，U201的車身尺寸，以及5座7座可選，都是優勢。哈弗-H6
最後說最重要的，那就是市場保有量，H6自然不用多提了，U201的保有量實在太小了，之前和朋友談起這款車，以至於朋友都沒聽說過，可以說非常小眾，保有量低，不止體現在保值率方面，在日後用車方面都有很大的影響，包括零配件價格，以及維修便易性，另外，U201這款車，從使用者口碑中可以看出，它的整車做工、品控都和哈弗差了很遠，這是事實，在一些細節問題上，處理的不是很好，如果你真對越野有需求，在不考慮級別的情況下，拿HOVER H5和U201對比，更有說服力。