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1 # 硬是逼著鬼扯淡
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2 # 樂見花
目前主流的汽車有手動變速箱與自動變速之分，而自動變速箱又分無級變速，雙離合，以及普通的AT變速箱。其實除了特定的自動變速箱會對發動機的扭矩有一定的要求之外，手動波箱對發動機的匹配要求並不高，理論上來說手動波箱可以應用在所有的發動機上。
隨著時間的推移，尤其是在中國，手動擋變速箱已經日漸式微。原因很多，但主要的原因大概是因為中國的道路狀況的不甚理想，擁堵太多。造成手動波箱的操作確實會比較繁瑣，加重駕駛員的負擔！特別的左腳！
而自動擋變速則可以完全解放左腳，駕駛起來會輕鬆很多！在這裡，我隆重介紹一下大眾的一款應用於中小型發動機上的手動波箱，MQ200。這是一款5速手動變速箱，該變速箱換擋順滑，並伴有吸入感，行程適中，擋位清晰！它可能是目前量產民用的手動擋變速箱裡最好用的波箱了！
無所謂手動擋或自動擋適合不適合什麼發動機，各有各的優點各有各的缺點。非要說手動擋適合的發動機當然是正時鏈條漲緊器帶鎖止機構的，防止發動機倒轉鏈條跳齒。比如五菱的B12發動機，奇瑞的4G16發動機，現代的NU發動機，都容易發生發動機倒轉鏈條跳齒。