燃油車當然是可以改燃氣的，不過首先你要看看劃不划算，如果你平時跑的里程數多改就比較划算，如果平時用車不是很多改了氣就沒有節省很多錢，改燃氣雖然是省錢但也不是沒有缺點的，比如氣罐佔用後備箱空間，需要在車輛上鑽孔，改線路，發動機上需要改動，並且燃氣車動力沒有燃油動力大，續航里程也沒有燃油車多，加氣也不是很便利，所以大多都是計程車在用，如果你能接受以上的缺點也可以改。

能改，不但汽油的能改，柴油的也能改。我們這裡跑出租的長城，還有跑黑車的夏利，起亞啥的都改了。原來我們這裡有條街差不多六七家全是改這個的，現在很少見了。改了也不貴。聽說2500-5000。現在改這個也便宜了，聽說價格取決於罐體大小，一般都是80L 的罐。現在天然氣也貴了，加氣排隊的一有氣就是排一兩公里。而且經常限時和沒有氣體。現在聽說摺合下來也不算太便宜，一加氣排隊要等一兩個小時。很多人都不加氣了。

燃油車改燃汽就技術而言，不是問題，也不是難題，關鍵有沒有這個必要，改動的成本，對原車的影響，改動後還需到公安機關辦理相關手續，這都是個事！還不如等燃油車淘汰之後，換一輛燃汽車即可。從使用角度來說，因為燃油稍貴，才去選擇燃汽，假如價格一樣，就不必擔心費用高低。現在用燃油車自然會比燃汽車在費用上高出，就拿出租車而言，跑得多，跑得遠，就要認真核算成本，用燃汽就節省很多，但是大家也不難發現，燃汽車有一個大大的汽缸放入車輛後尾箱，這樣一來空間少了，拿一家四口出門旅遊舉例，四個人的個人拉桿旅行箱，因後箱有一個汽缸，旅行箱要全部都放入後尾箱，可能性不大，只能讓後排座椅的人緊緊抱住，從家到機場、高鐵站或機場、高鐵站到家，有一段路程，抱著旅行箱的感覺很不好受。